Tenways CGO 600 Pro 評測：一部簡約的皮帶傳動城市電動單車

引言

電動單車往往承諾便利，實際上卻帶來複雜。有波檔要保養，有鏈條要清潔，還有需要時間學習的控制介面。Tenways CGO 600 Pro 走的是另一條路。它是一款單速電動城市單車，圍繞碳纖維皮帶傳動、後輪轂摩打及可拆卸電池而設計，整體設計方針以簡約為先。

定價 £1,799，處於電動單車市場中較親民的一端，而配備亦相當齊全：堅固的鋁合金泥擋、油壓碟煞、耐用的防刺輪胎，以及整合於車架的前燈。另有四款顏色可選，整體外觀簡潔現代，而非刻意展現科技感。它不會令人一眼看出是電動單車，看上去就只是一部由 A 點到 B 點的單車。

這份克制是刻意的，也幾乎塑造了這部車日常使用時的每一項表現。

CGO 600 Pro 適合哪些人

CGO 600 Pro 明確針對短途城市行程。它適合想以它取代駕車去辦瑣事的人，例如去商店、健身房、圖書館或郵局；對於不想換上單車裝束、也不想擔心衣物沾上油漬的人來說，同樣合用。

它亦非常適合原本依賴公共交通應付短途行程的人。能夠想走就走，不用等一班可能延誤或取消的巴士，會改變整段行程的感覺。騎車的同時還能運動，這也是日常跑腿的一個實用副作用。

它並非為長途騎行而設。單一波檔，加上以城市續航為本、而非應付 50 至 100 km 一日遊的電池，最好把它理解為短途駕車的實用替代方案。對於已經經常騎車的資深車友來說，它仍可能成為日常代步、保養需求極低的輕鬆選擇。

主要優點

簡約貫穿 CGO 600 Pro 的每一個部分，而這正是它容易推薦的原因。不用思考波檔，沒有後變速器要調校，也沒有油污鏈條要清潔。你只需選擇輔助級別，然後騎行。

這份專注同時壓低了成本與保養開支。沒有會磨損的後變速器，也沒有複雜的內變速花鼓要維修，機械方面的持有成本因而維持在最低水平。

皮帶傳動與低保養

最與別不同的選擇，是以碳纖維皮帶傳動取代金屬鏈條。由於不涉及機油，既沒有需要潤滑的地方，也不會在前往辦公室的途中把油污印到小腿或褲腳上。皮帶的耐用度約為 30,000 km，意味著大多數車主一生都不需要更換。

配合單速傳動系統，這就移除了通常最需要照顧的部件。對於只想要一部隨時推出車房就能運作的單車的人來說，皮帶傳動是這裡最具說服力的一項特點。

摩打與電池

動力來自 250 W 後輪轂摩打，扭力為 40 Nm。它不是市面上最強勁的摩打，但對於一部定位如此的單車來說已經綽綽有餘。輔助輸出線性漸進，沒有突兀或突然的推力，摩打的反應亦足以讓單車在交通燈前從靜止迅速提速。

360 Wh 電池置於下管之內，可拆下充電，充電接口則位於下管上。廠方聲稱續航力最高達 100 km 或 62 miles，不過與任何電動單車一樣，這個數字取決於騎乘者體重、坡道、逆風，以及所使用的輔助級別。單車本身的顯示屏在電池充滿時，顯示最低輔助級別約可行駛 81 km，最高輔助級別則約 55 km。

三個輔助級別透過把手上一組纖薄的控制單元選擇。屏幕屬高清而非觸控式，按鍵可循環顯示平均速度、最高速度及剩餘續航等騎行數據。第三級感覺爽快，著實令人享受。第二級是務實的日常設定，能提供良好續航，同時毋須特別刻意省電。

實際使用上，這部車最適合 1、2 或 3 miles 的短路程，每次出行後在家中把電池充滿即可。雖然可以拆下電池，但其實不拆也行。

舒適與操控

制動力來自油壓碟煞，煞車桿手感充裕，需要急速減速時能給予十足信心。轉向穩定可預期，不會過於敏感，即使平時不常騎車的人，幾分鐘內也能上手。

平把的高度可透過調整龍頭角度來升高或降低，方便設定成挺身、在車流中視線良好的騎姿。座管設有快拆，可快速調整座墊高度，一家人之中多過一人共用這部車也沒問題。座墊與軟質手把舒適，整合於車架的前燈亮度充足，處理亦俐落。

重量約為 17.5 kg。在平地上關掉摩打踩踏，這個重量仍算輕鬆，不過沒有輔助時，這部車確實會顯得遲滯。

購買前值得考慮的地方

它沒有避震，在佈滿坑洞與下陷渠蓋的顛簸路面上，即使以大輪胎、低胎壓行駛，騎感仍偏硬，偶爾會覺得顛。避震龍頭或避震座管能切實改善在粗糙路面上的舒適度，也是最值得考慮的升級。

車架亦沒有整合後燈。前燈的整合做得漂亮，但後燈需要另購一個夾在座管上的組件，處理上就沒那麼優雅。

最大的限制在於速度。輔助會在 15.5 mph 截斷，這是本市場的法定上限。在緩坡或順風時很容易就達到這個速度，而一旦超過，單一波檔加上車身重量，要再快就相當費力。對大多數騎行來說影響不大，但發生時確實會察覺得到。

最後，單速傳動系統在踏頻上有其天然限制。遇到微斜的路段，摩打未及接手前，踏頻會顯得偏高。若有幾個波檔，那些時刻會輕鬆一點，但在較平坦的城市路線上，這很少構成問題。

購買建議

CGO 600 Pro 最適合行程短而頻密的人。如果這正是你的情況，性價比相當直接：購車價大約等同兩年的每日巴士車資，同時省去班次固定所帶來的等候、延誤與淋雨。它亦能取代為數不少的短途駕車行程。

計劃購買時，記得為兩項額外配件預留預算。一把優質 D 鎖可保護這項投資，而由於只有前燈整合於車架，後燈值得在第一天就添置。

對於車房或單車儲物室沒有電源的人來說，可拆卸電池是實用的加分項，因為可以拿進室內充電。考慮到這部車操作如此簡單，它亦適合一家幾口共用一部車應付快速出行。

如果你的騎行路線以平坦城市街道為主，只有少數緩坡，那麼缺少波檔與摩打輸出中等，都不會令人覺得是妥協。在市內騎著它確是愉快，而輔助功能令辦瑣事、背囊裡的額外重量、逆風與疲累的雙腿都變得輕鬆。

總結

Tenways CGO 600 Pro 之所以成功，在於它沒有試圖事事兼顧。碳纖維皮帶傳動、單一波檔、順滑漸進的輪轂摩打，以及可拆卸電池，加起來就是一部易於相處、在日常城市使用上難以挑剔的電動單車。

它並不適合長途騎行，也不適合經常超越輔助速度上限的騎手。但作為短途駕車與公共交通行程的省心替代品，它是一個判斷準確、定價具競爭力的組合，也應該能讓大多數城市騎手對自己的選擇充滿信心。