Telos Backslash 評測:短款 Quiver 粉雪板更硬更吸震的新演繹

簡介

Telos Backslash 今季迎來大幅度改版,而且改動絕不只是表面功夫。這塊板保留其定向 Cam-Rocker 特性,包括後移的 Camber 與長板鼻 Rocker,但整體明顯比上一代更硬、更吸震、更有力量。我們在 Copper Mountain 的粉雪、多變雪況及零星冰面上試滑過後,可以肯定一件事:這是一塊比以前更強、更能勝任的板,但代價是它會向你多要一點力氣。

結構與彈性

Backslash 採用 Telos 後移 Camber 配長板鼻 Rocker 的設計,基本上就是定向 Cam-Rocker 輪廓。板鼻的 Rocker 令入彎與出彎更輕鬆,也有助於粉雪滑行,而後移的 Camber 段則提供承載力、彈力、爆發感與推進力。

彈性分佈屬定向式:板鼻較軟,配合 Rocker 加以強化;在 Rocker 與 Camber 交界處有一個彈性點;向板尾方向則逐步變硬。抗扭彈性比以往版本更硬,整體硬度略高於中位數。它沒有 Backslash Carbon 那麼硬,但比舊款 Backslash 更硬。

滑行感受:穩定性與彈性

穩定性是這塊板的真正強項。它吸震順滑,即使你看得見板鼻的 Rocker 在震動,腳下卻完全感覺不到。結構中的 D3O 碳纖維積層能消散動能,所以當你高速衝過凹凸不平的地形或多變雪面,那些震動根本不會傳到腳下。

爆發感稍有延遲。你需要比預期更用力壓向 Camber,並以更大力度向後施壓,彈力不會突然湧現。但一旦彈起,它的輸出綽綽有餘。在粉雪中,這塊板滑行從容流暢。

Butters 與 Presses:更費力氣的地方

這正是新款 Backslash 相比上一代退步之處。當你彈起板鼻做 180 轉體接 Butter 時,需要更大力撬動、更用力壓彎才能讓它進入狀態,而且它會跟你抗衡一下。你仍能從 Rocker 與 Camber 交界的彈性點獲得扎實的回彈,但就是更費勁。

板尾的要求更高。你真的要用比想像中更大的力度壓下去,它才會進入狀態。熱愛靈活 Press 動作的滑手在這裏感受會最明顯。

刻滑力量與邊刃抓地力

轉彎時,這塊板充滿力量,而且你會立即感受到。即使以短促急速的刻滑左右切換邊刃,Camber 與板芯結構都在你腳下不斷作功。由於抗扭彈性有限,你需要投入更多體重,而這並非壞事:它讓你在刻滑出彎時獲得大量爆發力。

固定器安裝區加入了額外接觸點,這些凸起的抓地力很好。它們不會突兀得讓你覺得被鎖死、無法釋放邊刃;它們只是存在,而且有效。板尾的力量讓你可以從深而有力的刻滑中彈射而出。短促急速的轉彎需要刻意施力,而中等柔和的刻滑則讓你放鬆靠在板中央與板尾,需要時再壓出更深的弧線。

而當你要把這塊板大幅傾側時,它真的可以壓得下去。

Backslash 適合誰

這塊板適合想要一塊短而寬的 Quiver 粉雪板的滑手:隨時能刻出一道深溝,同時又能狂撞粉雪。第一代 Backslash 較軟,更擅長緩坡粉雪與樹林間玩耍。隨着硬度提升與板芯結構的改變,你現在獲得更多力量與更吸震的滑行體驗,而這塊板在需要大力壓板的陡峭地形上也更為可靠。這個轉變令它更多用途,說實話,也是這塊板需要的改變。結果是它的耐用度也應該會更高。

同級板款與配搭建議

如果你正在比較其他選擇,同級板款包括 Ride Superpig、Nitro Dinghy 與 Nidecker Mosquito。固定器方面,建議配搭 Rome 390 Boss Full Wrap、Nitro Team 與 Yes Drive。

購買建議

如果你想用一塊較短、較寬的板同時應付粉雪日與進取刻滑,而不想升級到偏硬的極限板款,那就選 Backslash。如果你的首要追求是毫不費力的靈活 Press 與 Butter 動作,提升的硬度或會令它失色。它提供 148、153 及 158 三個尺寸,請按你的體重,以及粉雪與刻滑何者佔據你的滑行日常來選擇。

總結

升級版 Telos Backslash 以昔日部分靈活柔軟的特質,換來力量、吸震能力,以及應付更陡峭、更高要求地形的能力。對於想要一塊短而寬、偏粉雪取向,同時又能硬朗刻滑的滑手來說,它是一個比以往更強的組合。只是要知道,Press 與 Butter 動作現在需要額外力氣,請自行判斷這個取捨是否切合你的滑行風格。