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Speedland GS:PDX 首跑評測:一款紮實穩定的長距離越野跑鞋

首跑實測售價 $275 的 Speedland GS:PDX:BOA 貼合系統、Michelin 抓地力,以及比其粗壯外觀更硬朗的腳感。

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引言

Speedland GS:PDX 是一款為長距離訓練而設的越野跑鞋,目標是在舒適性之餘,提供足夠的反應力應付較快的課程。紙面規格看來就是一款厚底超馬跑鞋:$275,男裝 US 8.5 重 300g(10.6 oz),7mm 落差,100% 珠粒 HTPU 外層中底,PEBAX 鞋墊,以及配 4.5mm 鞋齒的 Michelin Fiber Light 大底。

實際首跑卻發現,這款鞋的表現與其粗壯外觀相當不同。

首跑印象

首次試跑是一段 10K 路線,混合了馬路、山坡、岩石與泥濘路段、草地,以及上坡與下坡。在馬路上,中底明顯偏硬,踩踏感不算舒適。這不是一款路跑鞋,但如果你的路線包括柏油路或堅硬的岩石路面,就要有心理準備,腳感會比外觀看來更硬。

一旦踏上較鬆軟的地形,這款鞋立即生龍活虎。在泥濘、草地及岩石鬆軟路面上,它感覺確實舒適,鞋台彷彿與地形互相配合而非互相抗衡。鬆軟小徑顯然是這款鞋最如魚得水的地方。

貼合度與 BOA 系統

GS:PDX 以兩個多方向 BOA 旋鈕取代傳統鞋帶。如果你玩單板滑雪,一定熟悉這套操作:轉動旋鈕,束帶便會收緊。測試款為 US 8.5,由一位穿 UK 8 的跑者試穿,貼合度完美,前掌空間充裕。這款鞋偏寬,對闊腳人士是好消息。

木製表面上帶有 BOA 旋鈕扣系統的越野跑鞋

一點提醒:BOA 系統很容易過度收緊。直覺上會一直轉到轉不動為止,但那往往稍微過頭。頭幾次跑步預計要鬆開幾次,才能調較出合適的鬆緊度。一旦正確鎖定,貼合感非常舒適,輕量網布鞋面保持透氣,完全不覺焗熱。

大底與抓地力

覆蓋中底的是厚厚一層 Michelin Fiber Light 橡膠,配 4.5mm 鞋齒。鞋齒深度不足以應付真正深陷的泥濘,但在鬆軟小徑、草地及中度泥濘上跑長距離時,抓地力極為出色,完全沒有問題。

跑者在柔和陰天光線下的泥濘草地小徑上奔跑

不過橡膠偏硬,加上硬朗的中底,令馬路路段的踩踏感更欠緩衝。

緩震、鞋墊與額外碳板

中底偏硬;這款鞋的柔軟感主要來自厚身的 PEBAX 可置換鞋墊,為腳下提供一層受歡迎的舒適感。

鞋墊內亦預留空間安裝 Carbotex Gear Flex 碳板,以提升表現。注意這塊碳板需另外以 $35 購買,在 $275 的鞋價之上再添一筆。此次並未測試碳板,但考慮到這款鞋本已相當硬朗,加板後腳感可能更偏向硬朗一端。

總結:穩定性是最大亮點

最大的意外是硬度。一款如此厚底、瞄準超馬距離的跑鞋,一般會預期踩感柔軟、推進順滑。GS:PDX 卻不然。如果你想要超馬賽事用的綿軟緩震,這可能不是合適之選——至少在跑得多之後或許會變軟之前是如此。

但反面就是穩定性。較硬的中底令這款鞋非常穩定、落腳紮實。全程雙腳從未感覺抓地不穩;每一步落地都堅實可靠。在超馬後段雙腿疲累時,這種可靠的落腳感正正是你需要的,這或許也解釋了為何不少跑者喜歡這款鞋。

Michelin 橡膠大底以 4.5mm 鞋齒抓緊岩石小徑表面

購買前須知

  • 售價 $275,Carbotex 碳板另加 $35,整套裝備價格相當昂貴。
  • 它明顯最適合鬆軟的越野地形:山徑、草地、泥濘及岩石鬆軟地面。它不是路跑鞋。
  • BOA 系統需要一點摸索,貼合感才會理想。
  • 鞋身偏寬,前掌空間充裕;US 8.5 完美配搭 UK 8。

購買建議

如果你的長課程全程越野,走在鬆軟小徑上,重視抓地力與穩定鞋台多於綿軟緩震,GS:PDX 是很有說服力的選擇。如果你想要一款柔軟的厚底超馬跑鞋,或者經常跑堅硬路面與柏油路,那就要另覓他選。

結語

Speedland GS:PDX 是一款舒適、非常穩定、抓地力出色的越野跑鞋,而且比外表看來更硬朗。在鬆軟地形上表現出色;在堅硬路面上,硬度則難以忽視。高昂的售價與需另購的碳板是實在的缺點,但對於在長距離越野日子裡,重視穩如磐石的落腳感多於柔軟度的跑者而言,它是一個相當吸引的選擇。

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這篇評測提及了這款產品。購買前請確認規格、選項以及兼容性。

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