Skydio 2 vs DJI Mavic Air 2S:邊部追蹤你更出色?

簡介

自主追蹤是航拍機最實用的功能之一,尤其如果你經常獨自踩單車,想拍到免持操作的畫面。市面上有兩部無人機特別突出:一部是公認為自主飛行追蹤基準的 Skydio 2,另一部是搭載 ActiveTrack 4.0 的 DJI Mavic Air 2S。為了解兩者實際表現,兩部機都在同一條寧靜、彎位多、石牆環繞的路段飛行,各自設定為從正後方追蹤單車手。

測試方式:佈滿真實障礙物的彎路

測試路段是刻意挑選的:當時段車流稀少,佈滿急彎同轉角,一側是岩壁。兩次測試全程都有目視觀察員監察空域、無人機同交通,確保安全。

兩部無人機設定完全相同,都是從正後方追蹤車手。這個細節之後好重要,因為 Skydio 2 在出現障礙物時未必會保持該位置。

DJI Mavic Air 2S:穩定的後方追蹤

Mavic Air 2S 證明是第一部追蹤功能真正可以信賴的 DJI 無人機。在測試中,它一直穩守後方位置,即使車手在直路加速、流暢地過 S 彎,都沒有偏離目標。

它唯一反覆出現的習慣,是貼近右側的石牆,有時在石牆並排的彎位附近都會這樣。在最後一個彎位,它飛得貼近岩壁,一度幾乎直接飛到車手正上方才回落。追蹤全程穩定,但與障礙物的距離偶爾超出令人安心的範圍。

整體而言,這是一部追蹤流暢、航線穩定的無人機,畫面因此平穩耐看。

Skydio 2:精準靈敏的障礙迴避

Skydio 2 同樣從後方追蹤,但在石牆旁的反應截然不同。每當它偵測到右側有岩石,就會移到車手的左後方,而不是留在正後方;早期一旦貼得太近,也會迅速修正。當路段開闊、沒有岩壁時,它又會回到正後方位置。

這種智能有其代價。追蹤極為精準,但無人機為保持安全會做出快速而靈敏的動作。這對障礙迴避是好事,卻令畫面稍為不夠順滑。如果想要更電影感的畫面,把它飛得比 DJI 更高一些似乎有幫助。

值得注意的是,這次測試只用了視覺追蹤,沒有使用信標。在最後一個彎位,Skydio 2 完全不想接近右側的岩石,幾乎爬升到車手正上方,一度失去視覺鎖定,然後透過預判車手的動作而恢復並重新鎖定。

應該點揀?

在這種場景下,兩部無人機都值得信賴。選擇主要視乎你點樣攜帶,而這點兩者各有好壞。Mavic Air 2S 是可以摺疊的較小型無人機,但你要帶住它的控制器。Skydio 2 不需要較大的控制器,單用智能手機就可以飛,但它不能摺疊,要用一個頗大的收納箱攜帶。

對單車手還有一個額外考量:用 DJI 的話,想完全掌控無人機就要把控制器裝上車頭。無論如何,兩部無人機在這種地形上都建立了信任。

結論

Skydio 2 依然是自主追蹤的標準,憑藉對障礙物的感知,以快速精準的動作保持自身安全。搭載 ActiveTrack 4.0 的 Mavic Air 2S 則是這次比較中第一部能夠由頭到尾穩守後方位置的 DJI 無人機。選擇時,就看你看重更順滑的畫面同可摺疊設計,還是更聰明的障礙反應同免控制器飛行。