15 款我個人唔會買嘅滑雪板：誠實之選與原因

引言

大部分滑雪板的報導都集中於該買什麼。這篇文章反其道而行：十五款經過測試與試滑後，不會令我加入自己裝備庫的滑雪板。有些表現確實差勁；有些其實不錯，但與同品牌更出色的型號並列時顯得尷尬；亦有些設計實在太久沒有更新。這一切都不是針對已經擁有它們的人。如果你能踏上雪地並玩得開心，你已經贏了。

苦藥之中也有一點糖：幾乎每款列出的滑雪板，其製造商在同一產品系列中都有我真心喜愛的另一型號。話雖如此，以下就是我的錢包會保持緊閉的地方。

表現令人失望的滑雪板

Armada ARV 100

向我推銷時稱之為輕量粉雪板，但 ARV 100 滑起來完全不像一回事。自由式板型迫使你不斷管理前後平衡，板身極為彈跳，而且從未給我任何我喜歡的轉彎形狀。作為粉雪板，它就是搞不好粉雪。也許有某個自由式族群適合它，但如果是這樣，就應該照實宣傳。以我的滑法而言，這是我滑過最差的滑雪板之一，也冷卻了我對該系列其他型號的興趣。

Blizzard Bent 100（2025 年前版本）

2025 年前的 Bent 100 正是當初推使我認真做這件事的滑雪板。網上人人都讚它是年度全能雪板，但實際滑起來實在太軟。木芯缺乏剛性，刻滑時沒有穩固的平台，轉彎的下半段更是完全崩潰。好消息是：2025 年及之後的版本修正了所有問題，而我現在認為 Bent 100 作為第一副粉雪板是有道理的。不過 2024 年或更早的版本，我就會跳過。

Atomic Redster Q9.8

這款雪板不會做出差勁的轉彎，這正是問題所在——它替你轉。轉彎的啟動全自動運作，即使我不想它介入時也會自動咬合，我覺得這種感覺太過霸道而且令人沮喪。就好似駕駛一架不肯擅自換線的現代汽車。其他方面都不錯：平台穩固，吸震表現也算稱職，但它是一款會把控制權從你手上奪走的小眾機場雪道板，我絕不會自掏腰包買它。

Faction Dancer 2

我稱這款雪板為滑雪世界的滑浪風帆浮板，而我至今仍然如此認為。只要落好板刃，它就會自己做出那一種轉彎形狀。你不會在雪靴中建立壓力，不會改變轉彎形狀，也學不到真正刻滑轉彎的細節。它令你感覺自己在刻滑，卻沒有建立任何讓你達到這一點的技術，就好似在自動波車上假裝轉檔並非真正的轉檔一樣。我明白為什麼這種突破時刻對人有吸引力，但整個體驗已被掏空，我不會買，也不會推薦給任何我在乎的人。

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未能釋放能量的滑雪板

Nordica Enforcer 100（2025 年前版本）

舊款 Enforcer 100（後來改名為 99）就是無法在轉彎時回饋能量。你把雪板送進彎裡，它就沿原路走下去，這適合那些本來就用力甩板讓板咬雪的滑雪者，但對任何以板尖啟動並在彎中逐步建立壓力的人並不合適。它很擅長在碎雪中硬闖，但缺乏細膩感和回彈。新款 99 修正了這一點，同時保留了雪靴後壓式的轉彎風格，所以我的異議其實只針對 2025 年前的版本。

Blizzard Anomaly 88

Anomaly 88 是這個原本不錯的系列中的短板。板尾會拖雪，整副雪板缺乏我所追求的性格，就好似會議室把人們對其他雪板的喜愛之處統統列出來，卻沒有得出一個清晰的願景。它給人一種借用了其他做得更好的品牌板型輪廓的感覺，卻沒有那份打磨。說清楚：Anomaly 94 是個很好的寬度，Blizzard 製作了許多我喜歡的雪板，而 Rustler 10 依然出色。但 88 這個型號，就我所試的那對試滑板而言，實在令人非常失望。

早已需要更新的滑雪板

Fischer Ranger 102

Ranger 102 並不是一副差勁的雪板，對於那種似破壞球般開足馬力強行碾過一切的力量型滑雪者來說，它可以發揮得極好。但以我的滑法而言，它過於厚重，而且設計顯得老態。五或十年前這會是一副令人印象深刻的雪板，但現代全能山道設計提供的表現範圍廣闊得多。拿它與 Atomic Maverick 105 CTI 之類的雪板比較，差距顯而易見。以本雪季來說，我不會為它打開錢包。

Dynastar M-Pro 90

M-Pro 90 感覺像一副非常古老的雪板，像是我 2013 年可能滑過的型號。它有獨特的板型，在雪道以外和粉雪中都很有趣，這也解釋了為何它在東部的林間滑道有一批粉絲，但它只會一招：不寬容、不多用途，而且以這個寬度來說對於雪道以外滑雪而言太窄。如果我要這個角色，我會直接選一副專用的粉雪板。我聽聞過關於更寬的 M-Pro 3 型號的好評，但我未能試到，所以這可能是這一副特定雪板的問題而非整個系列。不過，既然我已經付費試滑過，我永遠不會買它。

被同門更好的型號掩蓋的滑雪板

Blizzard Bent 85

Bent 85 為了壓低價格而被削減配置，而當你升級到 Bent 90 時，代價就顯而易見。90 配有 Horizon Tech，能夠打磨出漂亮的轉彎，而且表現範圍和性價比都好得多。85 本來就是設計來在雪場公園中被摔打的，對於小孩或專門用於欄杆道具的雪板來說沒問題。但作為一個為一般用途購買的消費者，我不會買 Bent 85，因為 Bent 90 就在旁邊，能夠提供多這麼多。

Salomon QST Blank

QST Blank 並不是一副差勁的雪板。在深粉雪日它的表現不俗。但它相對 QST 106 帶來的優勢實在太少，以致我看不出任何購買的理由。Blank 難以伺候腿部而且霸道，而 106 則帶來標誌性的 QST 手感、更強的性格，以及更輕鬆的操控性，而且幾乎沒有缺點。我說的是 2025 年及更早的世代，因為我沒有試過最新版本。如果你想要這麼寬的雪板，我會遠早於 Blank 之前，向你指向 QST 106、Bent 120 或 Kaizen 112。

Rossignol Sender 104 Ti

我測試的 Sender 104 Ti 表現尚可，但它完全活在 Sender 110 Free 的陰影下，而後者是我喜愛並熱情推薦的雪板。104 Ti 有點挑剔又刁蠻，令我在粉雪中的手感更少，卻沒有以更好的刻滑轉彎作回報。十次有十次我都會選 110 Free，而我懷疑東岸的雪況可能會說出不同的故事，但在這兩者之間，我永遠不會買 104 Ti。

不適合狹窄地形的滑雪板

Black Crows Corvus

Corvus 對於我滑雪的地方來說實在太大。在遼闊的曠野它也許表現良好，但在較小的雪山上，你需要穿梭於灌木和荊棘之間，而這副雪板是一艘巨型遊艇：在大彎中穩定而且循跡良好，但霸氣、固執，而且難以操控。其他雪板能以靈活得多的方式達到同樣的穩定性。我不認為它是一副設計差劣的雪板，但我個人就不會買。

現在不應購買的滑雪板

Peak 88 和 Peak 104

這一項令人難受，因為雪板本身其實不錯。Peak 104 是我一位朋友非常喜愛的雪板，而 Peak 88 是我真心享受的一款。它們是獨特、做工良好的雪板，網上把它們貶為垃圾的言論完全失焦。問題出在這間公司：據報它停止向員工支付薪酬、失去聯絡，並且結業了。今天買一對，你將沒有保養保障、沒有更換途徑，就算你喜歡它也無法再買另一對。單憑這一點，就足以把它們排除在我的清單之外。

Bomber Crystal 84 Titanium

Bomber 的雪板有獨特的感受，尤其是我測試過的競速板型：厚重、粗壯，在雪中的細膩程度就好似大型浮筒。那種風格不適合我，而其定價令情況更糟。Crystal 84 Titanium 是他們網站上的主打雪板，售價 $2,450，以我發現只是一副尚算可以的雪板來說，這是很多錢。我只滑過他們的競速型號，所以無法評價其餘產品，但結合那個體驗和這個價格，我永遠不會買這些，至今也沒有任何東西令我改變想法。

結語

滑雪板會出現在這樣的清單上，不外乎三個原因：表現不濟、活在同品牌更好雪板的陰影下，或者是在模仿更好的設計而非擁有自己的設計。我們正處於滑雪板設計的黃金時代，世上有很多值得喜愛的東西。但花錢買滑雪板，就必須坦誠面對那些不合格的選擇。如果你擁有其中任何一副而且喜愛它，請繼續好好享受。如果你本季正在選購，請留意文中提及的兄弟型號，因為在大部分情況下，更好的雪板其實早已存在。

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