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Saucony Ride 18 vs Triumph 20:邊對日常訓練鞋值得你投放里程?

兩款珠粒TPU Saucony日常訓練鞋經高里程測試後作出比較:舒適度、耐用性、鞋底厚度,以及邊款更適合邊類跑者。

Saucony Ride 18 vs Triumph 20:邊對日常訓練鞋值得你投放里程? 封面圖片

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引言

Saucony 旗下有兩款珠粒TPU日常訓練鞋,服務截然不同的跑者:售價 $140 的 Ride 18,以及傳奇之作 Triumph 20。我們在兩款鞋上累積了大量里程——包括在 Ride 18 上單日跑 25 英里,以及在 Triumph 20 上累積 350 英里的磨損——兩者之間的差異比以往任何時候都更加清晰。Ride 18 是一雙經過修正、更趨成熟的主力訓練鞋;而 Triumph 20 即使早已過了最佳里程期,依然是 2020 年代最出色的跑鞋之一。

Saucony Ride 18:任勞任怨的主力

Ride 18 以潔淨的全白配色配生膠外底登場,外觀相當吸睛,可謂 Saucony 近期最佳的配色之一。更重要的是,泡棉配方有所改變。與 Ride 17 相比,中底明顯更柔軟,TPU泡棉的珠粒結構和表面處理也略有不同。

寒冷清晨,跑者在結冰的樓梯旁為白色跑鞋綁鞋帶

開箱之後,經過一次 17 英里、約兩小時的長課,這鞋由「穩陣」升級到「非常好」。鞋面是市面上最舒適的鞋面之一,Power Run Plus 珠粒TPU鞋墊帶來綿軟的上腳感,而穩定性方面完全零投訴。後跟寬度達 90mm,相比 Triumph 20 的 83mm,Ride 18 更低、更扁平、更闊,修正了 Triumph 20 上為人詬病的偏窄底部。它可以應付 3 小時以內的馬拉松配速訓練,以及每英里 6:20 至 6:30 的課堂,而不會令人感到受到限制。

珠粒TPU泡棉為何至今仍然重要

兩款鞋都採用珠粒熱塑性聚氨酯——這是最早取代 EVA 的「超級泡棉」之一,2010 年代的經典 Adidas 競速鞋正正是採用這種物料。其賣點有三:更耐用、更抗溫度變化,以及比標準 EVA 更強的回彈。

白色珠粒TPU泡棉中底特寫,顯示珠粒紋理

耐用性的宣稱確實經得起考驗。累積 350 英里之後,Triumph 20 的鞋底厚度仍有 37.8mm,高於官方公佈的 37mm。相比之下,以 PEBA 為基礎的 Saucony Endorphin Speed 3 在約 270 英里後只剩 33mm,儘管其官方鞋底厚度數字更高。這就是珠粒TPU的真正超能力:它能抵抗壓縮,而現代 PEBA 泡棉往往做不到這一點。

Triumph 20:依然是超凡脫俗之選

Triumph 20 的名聲是實至名歸的。它的強項在於深厚的緩震,以及那種難以言喻、令跑鞋在長課深處依然保持「活著」的特殊質感。它的腳感比 Ride 18 更柔軟,有更多綿軟感,鞋底平台亦更高、更具保護性。

它的缺點同樣為人熟知:部分跑者遇到鞋面問題,中足至後跟的底部寬度也招來批評。但在 350 英里之後,唯一明顯的磨損只是後跟的磨蝕,而鞋底平台依然屹立不倒。它是一雙劃時代的跑鞋,正如最頂尖的運動員是劃時代的天才一樣。

Ride 18 高里程總結

在雙腿疲累的 25 英里長日子裡,Ride 18 依然保持保護性,無任何傷患,輕鬆通過兩小時長課測試。但它從未超越「非常好」的水平。你付出多少,它就回報多少,速度輔助有限,而且泡棉並沒有隨里程增加而變軟。甚至可以說,累積 30 多英里後它比預期更硬。

黎明時分,跑者在開揚道路上完成兩小時長課

在冰點以下的環境中,長課後半段鞋底平台明顯變硬,部分是生膠外底在低溫下硬化,部分是泡棉本身所致。一款在類似低溫下測試的 EVA 混合物料訓練鞋,反而更好地保持柔軟。面對 MagMax、Skyex 或 Glycerin Max 等極致緩震巨頭,Ride 18 在回彈和保護性上都無法匹敵。它在「樂趣光譜」上正好處於正中位置:比 Pegasus 或 880 更引人投入,卻不及 MagMax 般好玩。它最令人想起 Hoka Skyflow:一輛感覺堅不可摧的坦克,要你自己出力完成工作。

購買建議:應該選哪一款?

Ride 18 在「主力訓練鞋」這個角色上是同級最佳。如果你想找一雙萬用鞋應付 30 至 40 分鐘的慢跑、一小時的長課、人生首個半馬拉松,或旅行用途,它近乎完美。但如果你持續進行 20 英里的長課和馬拉松訓練,市場的現實就是一分錢一分貨:多花 $20 至 $50 升級到一雙專門的馬拉松訓練鞋,就能換來 Ride 18 所缺乏的回彈、舒適度和保護性。

Triumph 20 依然是高里程訓練的超凡之選。即使被磨蝕到比全新時更硬,它的後跟仍比全新的 Ride 18 高出 3 至 4mm,並且保留了 Ride 18 始終未能企及的特殊質感。

磨損的白色跑鞋後跟,顯示數百英里後外底的磨蝕痕跡

如果你的優先考慮是一雙售價 $140、正常、貼地、毫無古怪的日常訓練鞋,可以放心購買 Ride 18。如果你想要一雙能在雙腿疲累時助你反擊、並承載著一款經得起 350 英里考驗的傳奇平台的跑鞋,就去尋覓 Triumph 20 吧。

結論

Ride 18 是一雙非常好的、偏硬而舒適的主力訓練鞋,但仍未算得上 Triumph 20 的真正繼承者。它在「完成任務」方面是同級最佳,對大多數新手跑者和日常里程而言,這已經綽綽有餘。Triumph 20 依然是那雙特別的鞋,而且在數百英里之後,它的鞋底厚度依然高於官方公佈的數字。

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