Saucony Ride 18 評測：穩打穩紮的可靠日常訓練跑鞋

簡介

Saucony Ride 系列一直是想要一雙實而不華的日常訓練鞋的跑者的可靠之選，而 Ride 18 基本上延續了這個聲譽。經過多次測試跑步後，結論很清晰：這是一雙以一致性和緩衝吸震為核心的鞋款，而非追求搶眼的速度或極致柔軟。

Ride 18 在 UK 11 / US 12 尺碼下約重 310g（11 oz），比前代輕約 17g。鞋跟堆疊高度約 38mm，前掌約 30mm，落差 8mm，幾何結構與之前大致相同。如果你喜歡近年的 Ride 系列，這一代應該會令你即時感到熟悉。

這款產品適合誰

這是一雙為輕鬆穩定跑步而設的鞋款。測試中大部分里程都在每英里 8:00 至 8:30（約每公里 5:00 至 5:15）的配速，而這正是 Ride 18 最得心應手的區域。當你想全力衝刺 5K 或 10K 間歇時，它不是你的首選，追逐快配速一英里時它也幫不上忙。

如果你覺得 Pegasus 41 的氣墊單元不舒適，或覺得 adidas Evo SL 太柔軟而難以預測，Ride 18 提供更一致、偏硬朗的腳感。對於想要硬實且穩固支撐平台帶來輕微穩定功能的人，它也可能適合。

主要優點

鞋面：簡約而透氣

鞋面設計直接而做工紮實：附內襯固定以防止鞋舌移位的加墊鞋舌、極少量覆面、塑膠側邊標誌覆面，以及後跟的麂皮片和傳統的硬質後跟籠。鞋頭空間寬闊高挺，透氣性良好，整體用料比例恰當。

不過也有小問題。Saucony 的彈性鞋帶未必適合所有人，而部分鞋帶環兼任鞋孔，因此避免過度用力拉扯。鞋帶起始位置也比一些跑者偏好的略高，測試者發現腳在鞋內會輕微移動，但因長度剛好，並不建議降半碼。窄腳跑者可能較難調整出理想的鎖定感。

中底：實力為先，勝在穩定緩震

中底和鞋墊都採用 PWRRUN+ 泡棉，一種略帶氣孔、質感較柔軟的 TPU 混合物。其 Shore A 硬度為 28，恰好是歷年測試中底的平均值。結果就是回彈與緩震的良好平衡：不是市面上最柔軟的腳感，但可靠而可預測，以更低價格提供近似更柔軟高階訓練鞋的撞擊保護。

這與過往 Ride 和 Triumph 型號的泡棉沒有太大分別，而這也無妨。日常訓練鞋就應該可靠、一致，並且耐用得足以承受遠超 100 英里的踩踏，而 PWRRUN+ 完全達到這要求。這雙鞋注重的是吸震，而非極致的彈跳感。

大底與抓地力

XT-900 橡膠十分耐用，硬度約 70，在其他 Saucony 鞋款上已有良好往績。其粗糙而有觸感的紋理增強了在道路、行人路和混凝土上的抓地力，在濕滑環境下也表現出色，在更濕滑的表面上勝過 Evo SL 等較平滑的大底。

一個瑕疵：外露中底區域（特別是外側後跟和前掌）的塗裝在測試初期便開始剝落。橡膠與中底過於齊平，令外露泡棉承受了磨損。不建議用於碎石路或越野，因為中底會很快被磨損。耐用度需要持續觀察。

購買前的考慮事項

外露泡棉上的中底塗裝剝落是最主要的早期耐用度疑慮。彈性鞋帶和偏高的鞋帶位置可能困擾部分跑者，而窄腳買家儘管面對寬闊鞋頭，也可能覺得鎖定感不易掌握。英國售價約 £130，直接與 Pegasus 41、adidas Nova Blast 5 和 Puma Velocity Nitro 3 競爭。有些人可能偏好更柔軟、更有彈性的 Nova Blast 5，不過對部分跑者而言，跑五六英里後那種柔軟腳感可能令腳踝吃力。如果你追求絕對的一致性，Ride 18 在這方面勝出。

購買建議

Ride 18 適合想要一雙能默默吸收日常里程、不出岔子的跑者。如果你偏好傳統訓練鞋腳感多於 Zoom Fly 6 或 Endorphin Speed 4 這類價格貴得多的碳板混合鞋款，這是不錯的替代選擇。開箱即見優異做工，車線細緻，整體組裝紮實。如果你的跑鞋輪換需要的是穩定的輕鬆日巡航鞋，而非節奏跑利器，這雙正合要求。

總結

Saucony Ride 18 沒有顛覆任何東西，而這正是它的重點所在。重量略減、沿用經考驗的 PWRRUN+ 緩震、可靠的抓地力，加上實在的定價，它仍然是市面上較值得信賴的中價位日常訓練鞋之一。購買前請確認自己的鞋帶偏好和腳型，但對於穩定里程訓練，這是一雙很容易推薦的鞋。