Saucony Azora 與同級對手比較：Evo SL、Novablast 5、Vomero Plus 及 Endorphin Speed 5

引言

Saucony Azora 將超級跑車級的鞋底結構帶到一款無碳板訓練鞋上，自然令人將它與同價位段的其他純泡棉鞋款作比較。本文將它與 Adidas Evo SL、ASICS Novablast 5、Nike Vomero Plus，以及加送的 Saucony Endorphin Speed 5 一一對壘。

這些鞋的價格與用途都相若，但鞋底厚度差異頗大。重量亦各有不同：Evo SL 是全組最輕，英國碼 11 約為 260g，而 Vomero Plus 則比 Azora 重約 50g。

Saucony Azora：無碳板新勢力

Azora 的中底泡棉腳感比大部分對手更密實、更一致，而且後跟比 Evo SL 略寬，對於覺得那款鞋後跟太窄的跑手來說，這或許是成敗關鍵。它需要數英里磨合期，正如這裡大部分鞋款一樣，但一旦變軟後便處於真正的甜蜜點：靈活、輕得近乎無感，而且足以應付各種配速和訓練類型。

大底是一大賣點，坑紋橡膠令前掌幾乎無處積藏砂礫碎屑。落差約為 8mm，加上分區鞋舌填充及貼合細緻的鞋頭空間，令人覺得這是一款用心打造的首作。即使第一代未臻完美，它仍是一雙充滿潛力的鞋。

Saucony Azora vs Adidas Evo SL

Evo SL 是全場最輕，僅 260g，同時是英國最便宜，零售價 130 英鎊。兩款鞋的前掌闊度相近，但 Saucony 的後跟較寬。兩者都需要磨合，落差同樣約 8mm，路感同樣有限。儘管賬面上重量有差異，上腳感覺卻出奇相似。

Azora 的鞋底稍厚，後跟的壓縮綿軟感遠低於 Evo SL。Adidas 方面，編織鞋面可謂設計巔峰，鞋頭輪廓稍低、鞋舌鎖定更佳，但鞋舌填充、過長的鞋帶和缺少鞋舌鞋帶環則是扣分位。如果只能留一雙，Evo SL 仍以稍便宜、稍輕及更好看略勝一籌。

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Saucony Azora vs ASICS Novablast 5

Novablast 5 比 Azora 稍重，但腳下綿軟得多，全靠其非常柔軟、易壓縮的後跟泡棉。鞋底厚度非常接近，Novablast 5 略厚一點。Saucony 的泡棉感覺更密實、更一致、更可預測，而 Azora 腳下回應亦較佳。

Azora 的鞋面透氣度更高，尤其是鞋頭位置，而 Novablast 5 的後跟則包圍着相當多填充。ASICS 應付輕鬆日、恢復跑和日常里數綽綽有餘，但 Saucony 感覺更全能，得益於較寬的後跟和輕逾半安士的優勢。若要提速，Azora 明顯是兩者中更好的選擇。

Saucony Azora vs Nike Vomero Plus

Vomero Plus 是這裡的異數，一款厚得多的高緩震鞋款，測試碼的後跟鞋底約 45mm，比 Azora 厚約 5mm。它亦是市面上其中一款最闊的鞋，尤其後跟，而且你肯定感受到那份闊度。它穩坐恢復跑與輕鬆跑類別，比 Saucony 重近 50g，並採用如枕頭般的全長鞋舌，而 Azora 則用更多分區填充。

Nike 腳感柔軟，但欠缺推你向前的能量回饋，亦感覺不出像初代 Vaporfly 的 PEBA 材料，似乎配方已為耐用度作出調整。儘管如此，它仍是 Nike 近期較有看頭的作品之一。對於體格較重的跑手，Vomero Plus 或許更合乎其需要，但對大部分人而言，Azora 更靈活、上腳感更少存在感，也更全能。

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Saucony Azora vs Saucony Endorphin Speed 5

Endorphin Speed 5 的比較可長話短說：兩者重量幾乎相同，泡棉的腳感和厚度亦一模一樣。Azora 移除碳板並非壞事，而這裡亦沒有翼狀穩定結構。Azora 的鞋頭貼合度更細緻，而 Speed 5 的後跟輪廓更突出、帶點精靈感，有人會喜歡，有人則不會。

前掌鞋底厚度方面，Speed 5 或許稍佔優勢。如果你想找一雙全能好鞋，而又不想花 180 英鎊，Azora 就是首選。

選購建議：你應該揀哪款鞋？

如果全能性是首要考量，Azora 幾乎能應付你丟給它的任何訓練，而且在較快配速下比 Novablast 5 或 Vomero Plus 更有樂趣。想要最低價位下最輕選擇的跑手，可以考慮 Evo SL，代價是接受較窄的後跟。重視輕鬆日極致緩震的跑手，尤其體格較重者，會在 Vomero Plus 上獲得更多，而 Endorphin Speed 5 若其前掌厚度和後跟造型合你心意，仍是一款實力全能選手。

總結

Saucony Azora 是一款擁有超級跑車剪影的無碳板訓練鞋，首作已相當亮眼。它未必能對所有人取代 Evo SL，但其更寬的後跟、更密實的泡棉和更強的配速適應力，令它在這個競爭激烈的領域中確實值得考慮。