Salomon Thunder Cross 評測:一副全能兼有出色抓地力的越野跑鞋

引言

有些越野跑鞋彷彿是為大多數人根本無法到達的地形而設計。這正是我們試穿 Salomon Thunder Cross 前的假設——這款鞋來自品牌專注抓地力的 Cross 系列。但經過大坡爬升、軟地面、碎石攀爬、涉水路段和乾燥單徑的全面測試後,這個假設很快就被推翻了。

這款鞋的吸引之處不在於某一項突出的規格,而在於各個部分的配合:深鞋齒應付不穩定的路面,較柔軟的能量泡棉中底帶來全日舒適,加上寬鬆的鞋型令長時間穿著依然舒適。它更在柏油路上有出乎意料的表現,開拓了真正「公路接越野」的用途。

本文會拆解 Thunder Cross 的各項特點,然後將它與兩個自然對手比較:Hoka Challenger ATR 6 和 Adidas Terrex Agravic Trail Ultra。

Salomon Thunder Cross:規格與設計

Thunder Cross 採用 27 mm 後跟厚度和 4 mm 落差,腳下約有 23 mm 的能量泡棉。相比 Salomon 傳統上用於較激進越野跑鞋的較硬泡棉,這款泡棉稍為更有緩震、更柔軟,而前掌的微搖桿設計亦令滾動推進更順暢。

外底是焦點所在:5 mm 鞋齒以多方向排列。這是相當認真的抓地紋路,亦正是 Cross 系列鞋款應有的水準。鞋面混合多種物料,沿鞋身外圍及前方的橡膠質感 TPU 塗層充當鞋頭護罩,並阻隔泥塵和碎屑。鞋面採用有彈性的雙層網布,屈曲性良好但透氣度不算特別高。鞋舌和後跟領口的填料屬中等:足夠應付長時間的越野日子,又不至於變成吸汗海綿。

鞋面配備 Salomon 的 SensiFit 包覆設計和品牌標誌性的快速拉繩鞋帶系統,鞋帶可收納於鞋舌上的收納袋內。整雙鞋採用與 Sense Ride 相同的鞋楦,所以如果你熟悉那款鞋的貼合感,對這款鞋的期望已有一定概念。重量為 280 g(9.8 oz)。

實際越野表現

在越野路上,Thunder Cross 在各種路面上都感到舒適和有信心。當路面變得不穩或濕滑時,5 mm 鞋齒明顯發揮作用;但到了較硬的壓實地面,它們又會以一種恰到好處的方式隱形於背景之中。這種平衡在外觀如此激進的鞋款中十分罕見。

貼合感穩妥而不緊繃。即使經過一整天的越野跑和以快步方式攀上陡坡,雙腳依然舒適。Salomon 建議買大半號的意見證明值得參考:額外空間配合這款鞋寬鬆、全日穿著的定位,尤其到了下午雙腳微脹時更見貼心。如果你偏好 Sense Ride 5 那種更精準的貼合感,可以照常碼數;但就這款鞋而言,大半號會是更好的選擇。

在較家近、較和緩的林徑上測試也是另一個驚喜。紙面上,深鞋齒對柔軟易走的路形似乎有點過剩,而這款鞋亦有點像一架升高了的小貨車的感覺。實際上,4 mm 落差和能量泡棉令它在這些較軟的地面上成為一副真正有緩震、令人享受的夥伴。

最意想不到的表現是在柏油路上。Thunder Cross 的公路表現良好,甚至可以說比 Sense Ride 5 更好,令它成為一個名正言順的「公路接越野」選擇:一邊是行人路和柏油路,另一邊是攀上高山之巔。

不足之處

唯一明顯的弱點是速度。這不是一款快而激進的鞋。在技術性下坡或需要全力推進的爬坡時,重量和舒適配備開始成為負擔。除此之外,由輕鬆的越野里程到長時間的山野日子,它都難以挑剔。

還有尺碼上的小問題:不少跑手會需要大半號,網購前值得先確認。除此之外,這款鞋開箱即穿舒適,毫無磨合問題。它甚至可以日常休閒穿著,上腳好看,在市內辦事時亦長時間舒適。

與競爭對手的比較

Hoka Challenger ATR 6

定價 $145 的 Challenger ATR 6 與 Thunder Cross 的定位非常接近:全日舒適、在越野路面上靈活多變,並具備一定的公路接越野彈性。紙面上,兩款鞋是直接對手。

實際上,Challenger 系列在公路接越野的承諾上往往有所不足。腳感可以偏硬塊狀,鞋型亦令雙腳有點擠迫。在整體舒適度上,Thunder Cross 勝出,而且定價更低,只需 $140。

Adidas Terrex Agravic Trail Ultra

Adidas Terrex Agravic Trail Ultra 混合了 Lightstrike 和 Boost,這個組合聽起來奇怪,但實際在多種路面上都有真正出色的抓地力、不俗的公路接越野表現,以及全日舒適。零售價 $160,不過 Adidas 會員曾見過接近 $128 的價錢。

最大的問題是鞋面。它偏硬,需要約 70 英里才不再磨到腳踝兩側,因此強烈建議購買前先到門市試穿。Thunder Cross 沒有這種磨合問題,而且原價更低。

購買建議

定價 $140 的 Thunder Cross,對於一款以耐用為目標的鞋來說算是物有所值,而且現已上市。如果你想一雙鞋同時應付輕鬆越野日、不穩定路面、快步登山、柏油路和日常休閒,它涵蓋的範圍比文中任何一個對手都更廣。

如果你的優先考慮是在技術性地形上求快,與其期望一雙鞋包辦一切,不如將 Thunder Cross 配搭一雙更快更輕的鞋。在 Salomon 家族中,一雙配備碳板、主打抓地與速度的競賽鞋,是較短較快訓練的理想補充,而一雙較硬的日常公路訓練鞋則負責柏油路里程。Thunder Cross 就繼續擔任這個輪換陣容中的全日越野主力。

結論

Salomon Thunder Cross 是近年越野跑鞋中較令人驚喜的一款:外觀像一部專門應付泥濘的機器,實際卻表現如一副寬鬆、有緩震的全能鞋,並且有真正的公路修養。Challenger ATR 6 在紙面上定位相同但舒適度較低,而 Terrex Agravic Trail Ultra 雖然同樣全能,卻有偏硬的鞋面和更高的定價。對大多數跑手而言,Thunder Cross 是三款之中最容易推薦的選擇。