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Salomon S/Lab Ultra Glide 長課評測:15 英里真實山徑測試
一次橫跨柏油路、碎石、沙地與海岸懸崖的 15 英里測試,揭示 S/Lab Ultra Glide 的亮眼之處與不足之處。
簡介
Salomon S/Lab Ultra Glide 的設計只有一個目標:在混合地形上完成漫長的超級馬拉松日子。第一次試跑較短,留下不少疑問,因此一次真正的長課才是公平評價它的唯一方法。路線涵蓋超過 15 英里的柏油路、壓實碎石、鬆軟沙地和懸崖頂山徑,已是非常接近真實超馬的環境。
長課測試
路線沿海岸小徑前往燈塔,再登上北面懸崖,刻意混合壓實碎石、鬆軟沙地、柏油路及零星技術路段,以重現長途超馬的足下環境。這種多樣性很重要,因為厚緩震山徑鞋在平整路面上可能表現出色,但在岩石上卻可能潰不成軍。

完成時,雙腿已累積 15.32 英里,為這對鞋帶來一場對身心都足夠徹底的考驗。
移動中的第一印象
與首跑相比,最明顯的變化是中底。Energy Foam Plus Core 初時感覺平淡,但跑了幾英里後便逐漸「進入狀態」,回彈感明顯提升。這或許是個好兆頭:開箱即超彈的中底有時會很快塌陷,所以起步偏實可能暗示更佳的長期耐用性。
鎖定感與 Quick Lace 系統
鎖定感是最大的挫折。Quick Lace 系統整合在鞋舌之中,令鬆緊的調整變得笨拙。花了數分鐘不斷收緊拉繩,才能令中足與腳跟取得穩固貼合。

好處是,一旦調校妥當,整趟跑動貼合感絲毫不動搖——沒有鬆脫、沒有熱點、沒有摩擦,也沒有水泡。如果你在這對鞋上有腳跟滑動的問題,應先由鞋帶底部向上逐步理順鬆位,再收緊拉繩。
緩震、抓地力與地形應對
雙複合材料中底在整個 15.3 英里中輕鬆吸震,應付堅實壓實的山徑與柏油路亦游刃有餘。這是一對可以讓你整天愉快地跑公路路段的鞋。
技術型山徑則是另一回事。一如厚緩震鞋的預期,地面感有限,而在多石路段,鞋子的穩定性與貼地感都不算出色。若路線包含較長的技術路段,或身處山區,一款更低鞋身、更多地面感的鞋會是更穩妥之選。

抓地力方面,搭載 4mm 齒粒的 Contagrip 橡膠大底表現良好,包括在較早一次行程的泥濘路段。它比 Salomon 舊款橡膠配方有所進步,但在濕滑岩石上仍不及 Vibram Megagrip 或 Asics Grip 大底帶來的信心。大底上的新 Relief Sphere 技術與一般山徑大底配置相比沒有明顯分別,不過其背後的創新思維值得讚賞。
總結:是否物有所值?
以其高昂定價而言,誠實的答案是否定的——尚未足夠。它不是一對差的鞋,15 英里間的表現也確實令人愉快,但當其他山徑鞋能以小部分價錢提供相近表現時,它並不足以撐起其售價。

以往的 S/Lab 型號總是令人興奮,貼合感讓你恨不得衝出門口踏上技術山徑。Ultra Glide 作為厚緩震山徑鞋的初次嘗試,卻是很不同的主張,而那份興奮感並不存在。
結論
S/Lab Ultra Glide 通過了水泡測試,對長距離里程緩震出色,應付柏油路與碎石亦輕鬆自如。其弱點在於快速鞋帶系統操作繁瑣、技術地形的穩定性有限,以及定價高於實際承諾。若你跑的是技術難度適中、可暢快奔跑的超長路線,可以選它;若面對多石山地地形,或追求性價比,則宜另尋他選。
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