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Rose Shave 系列指南:Shave vs Shave FF vs Shave FFX

深入檢視 Rose 三款碳纖公路車系列,由較為舒適的 Shave 到航空級碳纖的 Shave FFX,並分析各款幾何適合哪些車手。

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引言

Rose 是一個德國單車品牌,Shave 家族是其性能公路車系列。這個系列值得細看的原因,在於 Rose 以多於一種幾何,打造同一種風格、受空氣動力學影響的快速碳纖公路車,因此追求更競賽化騎姿的車手,與想要較舒適設定的車手,都能各取所需。

此系列共有三款型號:Shave、Shave FF 及 Shave FFX。三者均採用碳纖維車架與前叉、一體式座艙及液壓碟煞,並且全部直銷消費者。差異在於幾何、碳纖等級與價格。

黃金時分的空曠山谷道路,綠野上薄霧繚繞,一名車手騎車遠去

本指南涵蓋各型號的定位、規格解讀,以及入手前值得了解的实际擁有細節。

Shave 系列的共通點

三款單車共享相近配方:輕量碳纖維車架與前叉、受空氣動力學影響的管形、一體式碳纖維把手與龍頭,以及線管內走的液壓碟煞。Shave 與 Shave FF 在此測試的配置均採用 Ultegra Di2,並配深框碳纖輪組,Shave 為 50 mm,Shave FF 為 55 mm。

以公路車而言,輪胎間隙相當充裕,Shave 為 36 mm,Shave FF 為 35 mm。這比純競賽設定通常容許的,留有更多安裝更寬輪胎的空間。

尺碼涵蓋六個車架尺寸,系列延伸至相當小的尺碼,但未及部分車手所期望的那麼小。把手寬度、龍頭長度與曲柄長度隨車架尺寸調整,不過兩款型號的座艙尺寸並不相同。FF 的把手較窄、龍頭較長。

使用任何一款都意味著接受現代整合式設計。內走線、一體式把手與龍頭,以及液壓煞車,意味著大部分保養都是車店而非家中技師的工作。

Rose Shave:較為舒適的競賽單車

Shave 是系列中幾何最放鬆的一款,也是大多數車手最能駕馭的型號。頭管較高,中碼車架上高出接近 4 cm,讓把手升高並拉近,無需在龍頭下堆疊墊片。座管具 14 mm 後移量,令車手位置稍為靠後。

Rose 並未把它變成柔和的耐力型單車。頭管角度與 FF 僅有輕微差異,沒有避震插塊或連桿,騎乘感依然像競賽單車:靈活、爬坡迅速、過彎銳利。只是長途騎行時坐得更舒適。

此處測試的配置重 7.96 kg,具備 36 mm 輪胎間隙,塗裝為 Rose 稱為 supersonic gray 的顏色。車架採用系列中較重的碳纖疊層,比 FF 重約 55 g,而實際騎乘中,該疊層感覺明顯更舒適。

一體式碳纖維把手與龍頭從上方俯瞰,線管內走

有一點限制值得注意:Shave 最高只配到 Ultegra,因此想要較舒適騎姿、同時又想要最高級套件的車手,在此無法兩者兼得。

Rose Shave FF:更低堆疊、更銳利感覺

Shave FF 沿用相同配方,但降低前端。堆疊減少,把手位置更低,座管角度更陡。FF 採用直式座管,而非 Shave 的後移座管,在其他設定相同時,令車手位置前移。它未至於最陡峭競賽單車那般極端,但騎姿更具競賽感。

The FF 亦採用更高等級的碳纖疊層,因此更輕。測試配置重 7.18 kg。代價在於騎乘品質:車架傳來的震動明顯,在欠佳路面上比 Shave 更硬。換上一組不同輪組後,震動大為減輕,這暗示原廠輪組是造成硬朗感覺的原因之一。

座艙尺寸亦與 Shave 不同,把手較窄、龍頭較長。Rose 不提供購買時更換零件,因此若原廠把手寬度或龍頭長度不合適,必須另行購買替換座艙,而內走線涉及的工時會增加成本。

Rose Shave FFX:航空級碳纖維

Shave FFX 位處系列頂端。它採用更昂貴、略輕的航空級碳纖維,明確針對頂級競賽。視配置而定,價格約由 8,000 至 8,500 歐元。

它沿用更具競賽感的 FF 幾何,而非較舒適的 Shave 騎姿,因此適合能適應低前端、並想要 Rose 最輕車架的車手。同樣的實際注意事項適用:一體式座艙、購買時不可更換零件,以及系列中任何型號均不提供只售車架組的選項。

光澤碳纖維車架接合處特寫,附座管夾細節

對大多數車手而言,額外花費換來的是更輕車架,而非根本上不同的騎乘體驗。

擁有這些單車的實際體驗

系列整體的造工質素高。軸心順滑上牙,螺絲品質良好,漆面光澤一致,細節顯見心思。頭碗設有軟墊,即使把手完全轉向也不會刮花漆面,座管夾為 Ritchey 製品,是穩妥選擇。

有兩個細節未夠完善。頭碗採用橢圓形轉向管,以金屬楔塊填補內走線留下的空隙,而該楔塊容易遺失。座管夾若不小心,可能會掉進五通位置。

亦值得知道的是,Rose 不提供只售車架組的選項,而且目前無法更換座艙。替換座艙需另行購買,但內走線涉及的工時,令這是一項需要預算的昂貴改動。

整體購買建議

在三者之間選擇,關鍵在於騎姿與預算,而非絕對性能。Shave 是適合最廣泛車手的型號:它保留競賽單車的速度與空氣動力學特質,同時提供大多數人能舒適維持的騎姿。FF 與 FFX 則適合明確想要更低前端、並願意接受更硬朗騎乘感的車手。

有兩點結構性因素值得衡量。第一,Shave 僅限於 Ultegra,因此無法將較舒適的幾何與最頂級套件結合。第二,零件尺寸在購買時已固定,因此訂購前請檢查你所考慮尺碼的把手寬度、龍頭長度與曲柄長度。

公路單車必備裝備在混凝土地板上平鋪俯拍

以紙上規格而言,此系列在這個價位配置良好,直銷定價亦與其他直銷品牌具競爭力。

結論

Rose 做了真正實用的事:以兩種不同幾何提供快速碳纖公路車。Shave 最為突出:足夠舒適日常使用,足夠銳利帶來樂趣,造工亦見真章。Shave FF 與 Shave FFX 對想要更低、更具競賽感騎姿的車手而言是優秀單車,前提是他們滿意更硬朗的騎乘感與固定的零件規格。

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