Rose Shafe FF 評測：以一小部分價錢享受職業級規格氣動競賽單車

簡介

The Rose Shafe FF 是一台職業級規格氣動競賽單車，曾由 Rose UniBet Rockets 車隊在運動最高級別賽事中出戰，車手包括 Dylan Groenewegen。它也是同級中最不知名的單車之一，而頂級規格與相對冷門的結合，正是它有趣的地方。

主要數字已說明一切。這是 Rose 最新的氣動競賽單車，中大型尺碼聲稱重 6.65 kg，售價約 8,500 歐元。對於一台配備完整 SRAM Red AXS 套件的正宗氣動競賽機器，這代表每歐元換來的性能相當可觀。

值得先講清楚這台單車不是什麼。這裡沒有分體式把手，也沒有超寬前叉臂。相反，Rose 在車架各處採用實用導向的截尾翼型管形，與 Specialized Tarmac SL 及 Giant Propel 等單車屬於同一大類。成果是一台簡潔、低調的競賽單車，而非設計宣言。

適合哪些騎手

這台單車適合想要競賽速度與輕量，又不願付出大品牌在同級規格所索價的騎手。它適合有比賽，或在良好路面上高速奮力騎乘，並且重視直接、連貫路感多於豪華舒適的人。

它也適合習慣現代競賽幾何的騎手。中大型尺碼採用陡峭的 74 度座管角度、在煞把位置寬 370 mm 的窄把手（向下把略有外擴），以及較短的 170 mm 曲柄。這種組合讓騎手處於前傾、有效率的位置，並保持前端狹窄。

如果你主要在破爛粗糙路面上騎乘，想要一台能吸收震動的單車，這不是顯而易見的選擇。Shafe FF 以快為先。

主要優點

第一個優點是速度。在良好路面上，這台單車表現卓越。在剛重鋪的下坡與隨後的爬坡上，它感覺快速且穩定，每一分踩踏力量都似乎得到回報。操控快而直接，使單車感覺輕快、積極，而非慵懶。

第二個優點是重量。中大型尺碼聲稱 6.65 kg，對一台真正的氣動競賽單車來說輕得驚人，在爬坡時最為明顯。加速時感覺活潑，也容易持續向上。

第三個優點是以這個價錢得到的規格。約 8,500 歐元，你可獲得完整 SRAM Red AXS 套件，包括功率計、Rose 與 Scope 合作開發的自家碳纖輪組（55 mm 深有鈎輪圈與碳纖輻條）、Schwalbe Pro One Aero 輪胎、一體式碳纖座艙、碳纖座管，以及 Selle Italia SLR 碳纖座墊。輪胎支援無內胎，但 Rose 裝上 Tubolito TPU 內胎以再減輕一點重量。

相比之下，價格背景很重要。配備類似 SRAM Red 配置的 Giant Propel Advanced SL 接近 12,000 歐元，而規格相近的 Specialized S-Works Tarmac SL8 則接近 13,500 歐元。配備 Red AXS 的 Canyon Aeroad CFR 售價約 9,000 歐元，是價格上最接近的競爭對手。

購買前注意事項

主要取捨是粗糙路面上的騎乘質素。這是一台硬淨、剛性強、直接的單車。在平滑路面上，這化為快速且投入的感覺；但在破爛柏油路上，它會讓你吃苦，而在較粗糙路面騎幾個小時後，座墊位置會最令你感受到這點。

Rose 出貨時配 28 mm 輪胎，且有充足間隙可換更寬輪胎。升級至 30 mm 或 32 mm 輪胎，是在不犧牲單車性格下柔化騎乘感的最簡單方法，而降低胎壓也有明顯幫助。習慣使用約 60 psi 的騎手，可能會發現自己最終調至接近 50 至 55 psi，令單車感覺更舒適。

亦值得為絕對氣動性能設定期望。這台單車感覺與 Canyon Aeroad、Giant Propel 或 Specialized Tarmac SL8 等同樣快，但不如 Cervelo S5 之類那麼迅疾。沒有風洞數據下，誠實的立場是：這台單車與同級對手的差異很可能很小。

最後，供貨情況是實際考量。Shafe FF 目前只在歐盟境內發售，該市場以外的買家可能面臨進口與關稅，會大幅改變性價比。

購買建議

如果你正在選購頂級規格氣動競賽單車，且有能力購買，Shafe FF 值得認真考慮。它提供完整 SRAM Red AXS 配置，包括功率計、輕量碳纖輪組與完整碳纖配件，價格明顯低於這個級別的大多數單車。

讓它適合你的最清楚方法，是從一開始就計劃換輪胎。裝上 30 mm 或 32 mm 輪胎，並使用略低於你平常的胎壓，那麼在良好路面上令單車快速的剛性，在惡劣路面上就會變得容易忍受得多。如果你常規路線平滑，而你的優先考量是速度與低重量，這裡幾乎沒什麼可批評。

對於想要廣泛分銷品牌與本地服務所帶來安心感的騎手，那些常見品牌仍是較穩妥的選擇。對於想要性能而不想付溢價，並能處理供貨問題的騎手，這是目前氣動競賽單車中最強的性價比選擇之一。

總結

Rose Shafe FF 是一台低調、真正快速的氣動競賽單車。它快、非常輕，並可配備在其他地方要貴幾千的規格。它在粗糙路面上的硬淨是特性而非缺陷，而且可輕易用更寬輪胎與更低胎壓來緩和。

唯一實際障礙是歐盟以外的供貨。撇除這點，這是一台能與同級最佳單車令人信服地競爭的競賽單車，而代價明顯較低。