繁體中文 Archive · Electric Skateboards

Propel Endeavor 3S vs Pivot GT:哪款電動滑板適合你?

兩款性能出色的電動滑板,價格相近,各有鮮明個性。我們比較懸掛舒適度與輕便攜帶性。

Propel Endeavor 3S 和 Pivot GT 電動滑板在混凝土表面上

查看英文版本

簡介

Propel 在電動滑板領域逐漸打響名堂,而其中兩款滑板在相近的價位中脫穎而出。Endeavor 3S 配備全獨立懸掛系統,適合追求在崎嶇地形上舒適騎行的用家;而 Pivot GT 則專注於便攜性和靈活的街道騎行。兩款滑板售價均約 1,000 美元,對於準備超越入門級裝備的騎手來說,這是一個頗具吸引力的選擇。

這兩款都是皮帶驅動滑板,與輪轂驅動系統相比,在爬坡方面有明顯優勢。兩款滑板的充氣輪胎亦能有效吸收通常會令標準長板震動的顛簸。對於從普通長板輪胎轉用過來的騎手,在遇到路邊裂縫和坑洞時,騎行質素的差異會即時顯現。

規格一覽

Endeavor 3S 定位為混合型滑板,介乎於街道板與全地形越野機器之間。它配備獨立懸掛、691 瓦時電池、楓木複合板面,以及雙 6374 皮帶驅動摩打。官方宣稱最高時速為 34 mph,不過大部分騎手通常不會用到這個速度。它配備極大的 200 mm 輪胎,離地間隙達 4.4 吋。

Pivot GT 則更偏向街道取向。它比 Endeavor 3S 輕得多,攜帶起來方便得多。它仍配備 155 mm 輪胎,處理坑洞和路邊裂縫的能力遠勝標準長板輪胎。這款滑板採用碳纖維板面、雙 6374 皮帶驅動摩打、864 瓦時電池,以及 70 安培控制器。官方宣稱最高時速為 36 mph,續航里程可達 52 英里。

騎手在街道型電動滑板上以中速模式轉彎

在鋪裝道路上騎行 Pivot GT

對於從長板或入門級電動滑板轉用過來的騎手,Pivot GT 感覺像是一個自然的升級。在中速模式下,最高時速約為 20 至 22 mph,對大部分騎手來說已經相當足夠。加速曲線快速而不會過於猛烈,但依然比典型入門級滑板強勁得多。

Pivot GT 的輕量化車身令反應更靈敏。它比 Endeavor 3S 加速稍快,對控制器的回應亦更直接。這款滑板有一種靈巧感,在狹窄空間中更顯靈活。轉向架出廠設定已相當出色,在約 20 mph 的速度下轉彎流暢。若計劃超過這個速度,騎手可能需要稍微收緊轉向架。

155 mm 輪胎可以打到最高 60 PSI 以獲得更硬朗的感覺,或者降低氣壓以獲得更好的吸震效果。這款滑板在平滑街道上表現出色,即使在較高速度下亦感覺穩定。對於通勤、上學或一般街道騎行,這款滑板是極佳的選擇。

電動滑板上獨立懸掛系統的特寫

在鋪裝道路上騎行 Endeavor 3S

Endeavor 3S 在同一鋪裝路面上提供不同的體驗。獨立懸掛能有效吸收裂縫、坑洞和顛簸,幾乎感覺不到。騎行明顯比 Pivot GT 更平滑,但額外的重量令滑板感覺稍欠靈敏。

加速曲線與 Pivot GT 相似,但 Endeavor 3S 整體感覺沒那麼積極。這款滑板沒有 Pivot GT 那種鬆弛流暢的轉彎感,但仍然相當有趣。板面寬度足夠,即使較大的腳掌亦能舒適安放,轉彎半徑亦相當紮實。

當路面變得崎嶇時,懸掛系統的優勢便會顯現。經常面對保養欠佳街道的騎手,會欣賞它能過濾掉多少顛簸感。這款滑板亦隨附兩個 1,000 流明車頭燈及安裝支架,對於計劃夜間騎行的用家來說是一個貼心的配置。

電動滑板在壓實泥土小徑上轉彎

越野騎行 Endeavor 3S

Endeavor 3S 感覺像是為輕度泥土騎行而設。在壓實的泥土小徑上,滑板操控自信,懸掛系統在起伏和鬆散地形上帶來明顯分別。轉彎體驗有趣,不過在鬆散表面上激烈轉彎時,車尾可能會稍微甩出。

這款滑板在泥土上的抓地力未及預期,但對於中度騎行來說表現良好。懸掛系統是這裡的關鍵優勢,能吸收在沒有懸掛的滑板上會造成顛簸的衝擊。對於想探索輕度越野小徑或應付混合地形的騎手,Endeavor 3S 是更好的選擇。

比較兩款滑板

兩款滑板各有出色之處。Endeavor 3S 的懸掛系統感覺驚人,對於崎嶇路面來說確實是改變遊戲規則的配置。然而,Pivot GT 幾乎能做到 Endeavor 3S 能做到的一切,但重量卻輕得多。它更容易單臂攜帶,而 Endeavor 3S 則需要雙手。

在輕度泥土路上,Pivot GT 對大部分騎手來說應該應付自如。當地形變得更具挑戰性,例如有岩石路段或更鬆散表面,額外的吸震能力便變得重要,屆時懸掛滑板便是更佳選擇。

騎手單臂攜帶輕型電動滑板

購買建議

對於大部分時間在相對平滑街道上騎行的騎手,Pivot GT 是更實用的選擇。它更輕、更靈活、更容易攜帶。它適合通勤族、學生,以及任何想要一款感覺像長板體驗自然延伸的滑板的人。

Endeavor 3S 則更適合需要應付崎嶇街道或想探索輕度越野小徑的騎手。懸掛舒適度無可比擬,隨附的車頭燈亦為夜間騎手增添價值。它是一款較重的滑板,但對於合適的騎手來說,在不完美表面上的騎行質素絕對值得額外的重量。

結論

兩款滑板在約 1,000 美元的價位上都提供令人印象深刻的性能。最終選擇取決於個人優先考慮。重視便攜性和靈活街道操控的騎手會偏好 Pivot GT。追求在崎嶇地形和輕度越野能力上獲得最大舒適度的騎手,會發現 Endeavor 3S 難以匹敵。無論如何,Propel 在這些滑板上做得非常出色,兩款都值得認真考慮。

延伸閱讀

相關評測

Acedeck Ares X1 電動滑板,配備碳纖維板面和 CNC 鋁合金卡車,置於混凝土表面上

Electric Skateboards

Acedeck Ares X1 評測:新品牌首款強勁電動滑板

Acedeck Ares X1 配備 14s 電池、CNC 鋁合金卡車和強勁性能,進軍電動滑板市場。以下為您詳細介紹其特點。

24/8/2026
Backfire Era 2 電動滑板,啞黑色一體式甲板,灰色背景

Electric Skateboards

Backfire Era 2 評測:時尚一體式電動滑板,價格親民

Backfire Era 2 以約 400 美元的價格,為電動滑板市場帶來一體式甲板、650W 摩打及緊湊設計。以下係佢嘅實際騎乘表現。

23/8/2026
六塊電動滑板整齊排列在拋光混凝土表面上

Electric Skateboards

2026年最佳電動滑板:六款值得認識的板

實用角度探討六款電動滑板,涵蓋整體性能、預算騎行、迷你板、越野能力、長續航及 carving。

23/8/2026