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Norda 005 評測:我們試過最輕的越野超級跑鞋,與 Tecton X、Ultra Glide 及 Speedland 比較

Norda 005 承諾成為史上最輕最快的越野超級跑鞋。我們將它與 Hoka Tecton X、Salomon Ultra Glide 及 Speedland GS:TAM 並排在結冰路面上實測,看看它是否名副其實。

Norda 005 越野跑鞋置於滿是雪泥的混凝土路面上

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簡介

Norda 將 005 定位為史上最輕最快的越野超級跑鞋。這是一個以大量營銷語言堆砌而成的大膽承諾,所以合理的問題是:這雙鞋是否真的能夠兌現。我們在真正嚴苛的冬季環境中為它累積了可觀里程,包括一次結滿冰霜雪泥的十英里長跑,結論是:這是我們在各個類別中測試過最令人印象深刻的越野鞋之一,其概念的執行近乎完美,輕易穩坐速度取向越野跑的頂級之列。

今次的比較陣容相當認真。Norda 005 對上的對手是 Hoka Tecton X、Salomon Ultra Glide 以及 Speedland GS:TAM,三雙現時最強的越野超級跑鞋和超馬工作馬。每一雙在越野路上都有截然不同的性格,理解這些差異正是為你的跑姿揀選合適跑鞋的關鍵。

Norda 005 有何過人之處

Norda 是一個純粹專注越野的品牌,理念很簡單:搜羅市面上最高質素的物料,再組裝成最好的越野跑鞋。鞋面採用 Dyneema,一種被譽為世上最強最輕的纖維,而中底平台和外底則來自與 Vibram 的合作。005 採用全 TPE (Arnitel) 中底,配搭 Vibram Megagrip Elite Light Base 外底,值得留意的是鞋內並沒有碳板。

最搶眼的數字是重量。上秤時,一雙 005 每隻鞋為 246 g,而且兩邊重量完全相同,這個小細節足以反映產品背後的品質控制。作為對照,這比許多路跑日常訓練鞋更輕,也比我們量度過的所有直接越野競爭對手輕得多。鞋底厚度約 36 至 37 mm,略低於 Tecton X 和 Ultra Glide,但遠比兩者輕。

越野跑鞋外底鞋齒壓進寒冷路面上的雪泥冰層

中底腳感比預期更軟,回彈感實在,令它感覺更像一雙真正的超級跑鞋,而非一部被削減配置的訓練鞋。外底的鞋齒明顯比舊款 Norda 001 少,這正是減重的一部分,但膠料黏性極強,抓地力出色。代價是這種橡膠在乾燥柏油路上並不友善;它會抓住地面拖慢你,所以這並不是一雙路跑越野兩用的混合鞋。

在冰雪上實跑 Norda 005

今次測試環境對考驗外底來說可謂完美:一場冰暴令所有路面都鋪上一層壓實硬冰和雪泥。在這種路面上,005 帶來非比尋常的信心。該次長跑包括在結冰路面上持續提速至 7 分鐘以內的配速,而鞋子從未令人覺得不可靠。低而穩定的幾何設計,加上 Megagrip Elite 膠料的組合,令結冰路段猶如日常跑步般輕鬆。

越野跑者在破曉時分於結冰的冬季路邊快速奔跑

上腳時,這雙鞋感覺低伏、輕快、敏捷,更像一雙鋒利的輕量訓練鞋,而非極厚緩衝的巡航鞋。泡棉有能量,但不是同級中最彈的;真正的秘訣在於它的輕巧,以及你能多快轉動步伐。接地時間短促俐落,穩定性令你敢在不確定的地形上發力,這正是越野跑鞋最重要的特質。

唯一要提的注意點:在乾燥柏油路上,外底又黏又硬,這雙鞋明確告訴你它是越野鞋。如果你的路程只有兩成或以下在馬路上以接駁越野路段,那沒問題。超出這個比例的話,一雙真正的路跑越野混合鞋會是更好的選擇。

與其他越野超級跑鞋的比較

Hoka Tecton X

Tecton X 是純粹推進樂趣的越野標竿。它配備全長碳板、柔軟彈润的踩感,很多人形容為將路跑超級跑鞋體驗搬到越野路上。實測重量 301 g,鞋底厚度 37.5 mm,它是這組中帶來最狂野回彈和推進感的鞋。它不是最輕或最穩定的選擇,在崎嶇地形上也不是最擅長技術路段的鞋,但它從雪地超馬到高速越野賽事都應付自如、毫無怨言。如果你追求最大能量和推進力,就是它了。

Salomon Ultra Glide

Ultra Glide 是這組中的舒適之王。它的魔法在於雙泡棉中底:外層是較標準的承托泡棉,內層則是活潑的競賽級能量泡棉。實測重量 334 g,鞋底厚度 37.5 mm,它在一場三小時越野長跑中憑藉滑順無憂的舒適感贏得口碑。貼合度是主要妥協之處,後跟領口和鞋舌有些許起皺,但大多數跑者都能接受。把它想成一雙快速、緩衝充足的超馬巡航鞋,目標是穩定、支撐和沒有任何煩人之處,而非純粹速度。

Speedland GS:TAM

Speedland GS:TAM 是一台絕對的坦克,同時是這次比較中最重的跑鞋,367 g 的重量遠超其他對手,配碳纖維板及 35 mm 鞋底厚度。它偏硬、穩定、有彈性,是為強壯的大隻跑者在越野路上連續奔馳數十甚至數百英里而造。弱點在外底:橡膠在濕滑環境下表現不佳,在滑溜表面確實會打滑。這是一雙有鮮明定位的專門鞋,而非全能選手。

Norda 005:它的定位

在這個陣容之中,Norda 005 在一個特定軸線上勝出:速度、輕量和安全感同時兼備。Tecton X 和 Ultra Glide 都重得多、也厚得多;市面上其他輕量越野選擇則普遍中足偏窄、穩定性較弱。我們試過的鞋之中,沒有其他一雙能同時結合這份信心、這種抓地力和如此輕的重量。若要評分,這是其概念的 A+ 級執行,精神上可媲美最好的頂級路跑超級訓練鞋,只是搬到了越野路上。

購買建議:哪款鞋適合你

最重要的尺寸細節:Norda 鞋款偏細約半個碼,所以請在平常尺碼上加大半碼,這同時也為較厚的冬季襪預留空間。Dyneema 鞋面收束得極貼服、完全沒有起皺,排水表現出色,而困擾部分跑者的舊款 001 後跟領口問題在這裡並不存在。

如果你是在多雪地區的冬季跑者,想要冰面和雪地上最頂級的裝備,而且願意投資高階產品,Norda 005 是明確之選。預計 MSRP 約為 $300,不過品牌鞋子不時會有折扣,而且鑑於上一代產品經過多年使用後證實非常耐用,每英里的成本其實可以很合理。如果你想為比賽日獲得最大回彈和推進力,揀 Tecton X。如果全日超馬舒適才是首要,Ultra Glide 更適合你。

無縫針織鞋面在木凳上的腳上繫得貼合的特寫

有一個誠實的限制要說明:沒有一雙鞋能消除在純黑冰上打滑的風險,黑冰與這些鞋所測試的有紋理冰面完全不同,也更危險。在真正險惡的環境下,專用的防滑裝置仍然是更安全的答案。

結論

Norda 005 兌現了它的大膽定位。它確實是我們上秤過最輕的越野超級跑鞋,快得足以在冰面上跑出 7 分鐘以內的配速,而且所有這些都包覆在同級中最精緻的鞋面和貼合設計之一裡。Hoka Tecton X 仍然稱霸回彈,Salomon Ultra Glide 仍然是超馬舒適之王,Speedland GS:TAM 則服務一個非常特定的重裝需求市場。但要找一雙快速、自信、穩妥而且幾乎沒有缺點的越野鞋,Norda 005 穩坐其級別的頂端。

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