Nike Zoomfly 6 再評測：重新審視 Nike 的帶板訓練鞋，兼談 Evo SL 與 Boston 13

引言

第一印象未必公允。這正是今次重新評測 Nike Zoomfly 6 的起點，這對鞋一直留在跑鞋輪換之中，卻背負着名聲問題。重測的前提是：也許批評過於嚴苛，也許問題在於訓練中實際如何使用這對鞋，而非鞋本身有甚麼缺失。

為了回答這一點，我們穿着 Zoomfly 6 完成了一整課訓練，將它與最接近的對手作實測比較，並直接對比兩對經常在同一話題中出現的鞋：Adidas Adizero Evo SL 與 Adidas Adizero Boston 13。

為何重新評測 Zoomfly 6

一對鞋值得重測，背後必有原因。只有當真有假設需要驗證時才會重測，而這次的假設很簡單：Zoomfly 6 是真的差，抑或只是被用於錯誤的情境？

現時談論的訓練方式高度兩極化。輕鬆里程在緩震舒適的日常訓練鞋中完成，配速毫不重要；而功課則在輕量碳板競速鞋中進行，分秒必爭。中間地帶——即像 Zoomfly 6 這類帶板訓練鞋本應存在的區間——幾乎無人使用。

這一點很重要，因為 Zoomfly 6 的設計本就是上述兩類鞋的結合。它將競賽級泡棉與板層疊加在標準訓練泡棉基底之上，本質上是把舒適的日常訓練鞋與碳板競速鞋融合。若你的訓練從不涉足這個中間地帶，這對鞋就會顯得沒有明顯的職責。

今次真正的測試，是以輕鬆的日常配速穿着它跑，不推進、不以前掌彈出，只是輕鬆里程，看看這對鞋能否藉此在輪換中佔一席位。

實測：重量與堆疊高度

在磅上，Zoomfly 6 重 273 克。作為參考，Adidas Adizero Evo SL 以 233 克比它輕 20 克，而 Vaporfly 則為 185 克，輕近 100 克，因為它全鞋採用競賽泡棉。

後跟堆疊高度實測約 40 毫米，而且一致性驚人：左右鞋均為 39.9，在跑了約 30 英里後僅相差 0.1 毫米。相比之下，Evo SL 較低，為 37.5 毫米。

一個重要的結構備註：Zoomfly 6 的 ZoomX 泡棉只存在於上層。約 30% 的泡棉為競賽泡棉，其餘是下方的標準訓練泡棉。這一事實幾乎決定了這對鞋表現的一切。

Nike Zoomfly 6

先說好消息：Zoomfly 6 並非某些第一印象所指的災難。在跑末的加速跑中，ZoomX 層展現出輕鬆里程時從未有過的活力。在較快用力時，裏面確實有真材實料的泡棉在發揮作用。

但這也正是問題最清楚的總結。以腳跟落地、較為平足着地時，這對鞋尚算舒適；但當你一使勁、試圖從前掌輸出力量時，你就會正好踩在板上。這種感覺在輕鬆配速時令人分心，在快速時又仍然不足。

與 Hoka Mach X2 相比，它長距離跑的緩震與舒適度不及。與 Boston 13 相比，它在高速高階速度訓練方面不及。與 Salomon Aeroglide 3 或 Asics Novablast 5 等日常訓練鞋相比，它實際上更不舒適，而且更貴。這是個艱難的處境。

亦值得注意，得益於較高落差與後跟緩震，這對鞋在積極以腳跟落地時表現最佳。嘗試更靠前掌落地則完全不妥。

Adidas Adizero Evo SL

Evo SL 是人們在比較時立即想到的鞋，數字也說明了原因：輕 20 克、全競賽泡棉結構且無板、堆疊較低為 37.5 毫米。紙面上，其價值主張難以反駁。

實際上，體驗更因人而異。在較輕體重與輕鬆配速下，Evo SL 可能感覺異常偏硬，這並非普遍共識，但考慮到輕鬆配速跑手產生的力量之小，便說得通。同一對鞋在五分配速與八分配速下感覺截然不同，這正是部分跑手傾向完全兩極化跑鞋陣容的原因。

若你想要柔軟、有彈性的全競賽泡棉體驗而又不要板，這對鞋值得認真考慮。對於用力程度較高、落腳較重的跑手，感覺可能有所不同。

Adidas Adizero Boston 13

若說目前速度訓練類別中有突出之作，那就是 Boston 13。它重 274 克，與 Zoomfly 6 重量相若，但路面體驗完全是另一回事。

能量桿為前掌帶來穩固、連貫的感覺，這是此類別大多數鞋都欠缺的。你感覺不到桿本身，這正是重點，但你絕對感受到其好處：一個更硬挺的前掌平台，讓你在較快配速下能積極蹬離。沒有軟爛、沒有鬆散，也沒有假裝自己是一對萬能鞋。

直接與 Zoomfly 6 相比，差異明顯。Boston 13 順滑、感覺更貼近地面，前掌偏硬卻有建設性。Zoomfly 6 則讓人覺得板在阻礙。對於將大量力量灌入鞋中、並想感覺與地面連繫的跑手，Boston 13 是這組中最強之選。

哪一對適合你

誠實的答案取決於你實際如何訓練。Zoomfly 6 最適合進行大量穩定、三區式訓練的跑手，輕度緩震與輕度速度元素的結合正好合用。若這描述了你一週的大部分，這對鞋就比嚴格的比較所顯示的更有意義。

若你的訓練是兩極化的——舒適里程與艱苦功課——你幾乎肯定會對每項工作使用專用鞋更滿意。舒適的日常訓練鞋更能應付輕鬆里程，而真正的競速鞋或 Boston 13 更能應付快速部分。中庸的妥協很少能乾脆贏下任何一項工作。

一個值得重複的實用備註：競速鞋在轉售及二手市場的價格接近帶板訓練鞋，有時甚至遠低於。一對輕度使用的競速鞋可能比一對全新中階帶板訓練鞋更便宜，這削弱了以正價購買妥協產品的理由。

結論

第二次、更開放心態的跑步後的裁決：Zoomfly 6 比最嚴苛的評價所說的更好，尤其在加速跑中 ZoomX 層終於展現自己時。但核心批評依然成立。它不如競速鞋快，也不如正規日常訓練鞋舒適，這使它在許多跑手眼中真正處於無人地帶。

三者之中，Boston 13 是速度訓練最具吸引力的鞋，Evo SL 紙面上最輕、最引人好奇，而 Zoomfly 6 則最需要特定類型的訓練來證明其存在價值。將鞋配對到你實際的每週例行訓練，正確答案就會清晰得多。