Nike Alphafly 3 跑咗 200 英里之後:邊啲仍然耐用,邊啲開始走樣

簡介

Nike Alphafly 3 至今已經喺一對鞋上累積咗 200 英里訓練同比賽里程,另外仲有一對喺柏林完成咗一場馬拉松,結論令人意外咁正面。呢款公路競賽超級跑鞋靜靜咁證明咗自己遠比一般「100 英里就玩完」嘅警告更耐用,而且更新之後,佢已經取代 Vaporfly 3,成為首選比賽用鞋。

大家最關心嘅問題係:跑咗兩百英里之後鞋款表現如何?中底泡沫仲有冇活力?一般跑手係咪真係受惠,定係只屬於精英級?鑑於男女子馬拉松世界紀錄都係喺芝加哥由 Alphafly 3 締造,呢款鞋喺前列位置絕對有十足公信力。但對大多數跑手嚟講,真正嘅答案更有趣。

主要規格同第二代以嚟嘅更新

Alphafly 3 推出時係一次全面重新設計。英國碼 12 號重量為 269g,比第二代輕咗大約 30g。鞋底堆疊高度達到 40mm,正好貼近法定上限,落差為 8mm。佢係一對中性跑鞋,配備 Atomknit 鞋面、Nike 旗艦 ZoomX 中底、前掌下方兩個 Air Zoom 氣墊提供額外推進力,仲有一塊全長碳纖維板,配合更闊嘅接地底盤提升穩定性。

最令人欣喜嘅改動在於足弓同中足位置。第二代曾令部分跑手出現熱點同足弓痠痛;而家明顯嘅足弓設計柔軟咗好多,連續式中底令落地過渡明顯更順滑。外底在前掌及中足位置鋪有充足橡膠,適合前掌同中足落地嘅跑手,但後跟落地嘅跑手就只有後方少量橡膠塊,所以後跟抓地力比較有限。鞋款冇提供寬度選擇,但有男女版鞋楦,而且尺碼屬正常偏碼。

舒適度同跑感

有三樣嘢最值得留意。第一,跑感:連續式中底令落地過渡順滑細膩,比之前版本少咗好多「啪啪聲」,尤其後跟落地嘅跑手會感受到更順暢嘅滾動。第二,任何配速下都保持舒適。以前嘅 Alphafly 慢跑時會覺得笨重,但第三代無論熱身定輕鬆巡航都好舒適,Atomknit 鞋面似襪子般貼腳又透氣,鎖定感紮實,即使去到馬拉松後段都冇水泡或熱點。

第三,穩定性。作為一對極限堆疊跑鞋,闊版碳纖維板在轉彎時給人十足信心,包括比賽中嘅 180 度摺返位。經過濕滑嘅補給站區域時抓地力依然可靠,不過呢對鞋仲未在長時間雨中充分測試過。當然唔係十全十美:鞋款在柏油路上仍然有少少嘈,中足亦略為偏窄,但兩個問題都比第二代有改善。

耐用度:200 英里之後嘅驚人真相

最令人驚喜嘅係:耐用度確實一流。嗰對跑了 200 英里、用嚟訓練備戰柏林同跑馬拉松嘅鞋,感覺依然一流。一次並排速度訓練,以 10K 至半馬配速跑 7x3 分鐘間歇,將 200 英里嘅舊鞋同近乎全新嘅一對比較,分別最多只屬邊緣。新鞋感覺稍微更穩定,Air Zoom 氣墊亦多咗少少彈性,但舊鞋依然彈跳有力。

外底磨損只限於前掌位置少少平滑化,即係跑手落地同內傾滾動嘅位置。真正關鍵嘅泡沫,依然活力十足。「超級跑鞋 100 英里就報銷」呢個講法在今次測試完全不成立;大多數跑手可以安心用一對鞋跑 300 至 400 英里訓練同比賽。

呢樣嘢仲好有價值。英國售價約 £285,算係昂貴,但一對跑咗 200 英里仍然比賽力十足嘅鞋,攤分起上嚟令售價合理好多。在二手平台可以搵到跑咗約 100 英里嘅輕度使用鞋款,狀態依然出色。

呢款鞋適合邊個

由於 Alphafly 3 順滑、舒適、又唔會過於激進,中階跑手真係能夠受惠。好多碳板鞋硬到要精英級嘅腿部力量先發揮到,呢對唔需要。佢基本上冇磨合期,適合不同水平嘅馬拉松跑手。佢嘅甜蜜點係馬拉松同半馬,巡航時表現尤其出色。

圍繞 Alphafly 3 打造跑鞋輪換陣容

如果係兩對 Nike 跑鞋嘅輪換,可以配 Vomero 17 或 Pegasus Plus 之類做日常訓練,將 Alphafly 3 留俾重點課堂同比賽。如果預算夠組三對輪換,可以加入 Vaporfly 3,提供一個更輕、更彈嘅選擇,應付快節奏 5K 同 10K 訓練。又或者,可以加入 Invincible 3 式嘅極緩震日常訓練鞋,加強恢復跑。

總結

200 英里之後,Nike Alphafly 3 仍然是市面上其中一對最全面的馬拉松超級跑鞋:對測試員嚟講比 Vaporfly 3 更快、任何配速都舒適、作為極限堆疊跑鞋依然穩定,而且耐用度遠超預期。冇錯,佢售價高、略為嘈,中足亦偏窄,但依然係一份容易推薦嘅選擇,尤其適合想享受精英級科技而唔想承受精英級要求嘅中階馬拉松跑手。