Nike ACG Ultrafly 評測：一雙亮眼卻需要耐性的越野跑鞋

簡介

很少有越野跑鞋像 Nike ACG Ultrafly 一樣備受期待。它的市場推廣做得極好，設計語言更是出色，放在貨架上時，它看起來正是那種應該全面接管你的比賽輪換的鞋款。我們兩個人都希望它就是那雙鞋。但實際跑過相當里程之後，誠實的答案更為複雜：這是一雙真正快、真正漂亮的鞋，卻只在相當狹窄的地形範圍內才能發揮實力，而且需要認真磨合才能達到最佳狀態。

這雙鞋適合誰

最容易愛上 Ultrafly 的跑者，是從路跑馬拉松跨足越野的跑者。它的腳感接近 Vaporfly 的體驗，帶有路跑賽選手早已懂得運用的偏硬、單向回彈特性。如果你能接受把路跑風格帶到越野賽道上，這雙鞋非常有吸引力。

它也適合喜歡貼身、有結構感鞋型的人，以及有耐性讓中底泡棉和碳板完成磨合的跑者。如果你期望從第一步開始就是免調校、超柔軟的比賽體驗，這雙鞋並不適合你。

優點

Megagrip 外底是最大賣點。齒紋小而淺，聽起來像缺點，但這正是重點所在：在平整山徑、礫石路和輕量越野路面上，這雙鞋真的既有趣又快。從家門直達山徑的練跑和起伏平緩、路況良好的路線，正是它發揮所長的地方。

鞋面是另一個亮點。技術含量極高的工程網布提供貼身透氣的穿著感，細小的穿孔有助排水。前掌比大多數 Nike 路跑鞋略寬，雖然差距不大，而包裹中底泡棉的覆層在保護相當柔軟的中底材料的同時，也帶來細微的穩定性。有結構、有填充的後跟設計跟隨了 Hoka Rocket X Trail 和 OnCloud Ultra Pro 等鞋款的潮流，一旦適應之後，它能牢牢鎖緊腳跟。

這裡還有一項未被充份讚譽的效率優勢。鞋子磨合之後，相同 effort 下的配速比預期更快，尤其是在礫石路和輕量越野路面上。

購買前須知

這是一雙需要磨合的鞋，如今這已相當罕見。泡棉需要軟化，全長碳板需要開始彎折，而碳板出廠時非常硬，尤其是中足位置。這種剛性令兩位測試者在上坡時感到中足、足弓和小腿受壓，即使體重不足 120 磅的較小隻跑者也不例外。

鞋型幾何也相當進取：後跟約 30 mm，前掌收窄至 29.5 mm，落差 8.5 mm，比大多數越野跑鞋所處的 3 至 6 mm 範圍更大。再加上高堆疊高度，令我們在下坡時明顯更為謹慎。它從不覺得完全不穩定，但我們不足以信任它像穿那些感覺更穩妥的鞋那樣去跑技術性下坡。

鞋型結構感比上一代更強，也稍微偏窄。一位測試者比平常的 Nike 尺碼大了半碼，效果不錯，但初期後跟需要花很大功夫才能鎖緊，而原裝鞋墊亦極難取出。還有一個小但實在的抱怨：作為一雙比賽日用鞋，竟然沒有快拉鞋帶，而這個潮流正是 Nike 開創的。

購買建議

Nike 把這雙鞋宣傳為適合從輕量到技術性越野賽跑的各種場合，而失望正正在此。在中等到技術性路面上，碳板無法像 Hoka Tecton X3 這類分體式碳板設計那樣順應地形，腳感會把你彈向碳板想去的方向，而不是路線想去的方向。不妨以最狹義的方式理解其宣傳：這是一雙輕量越野、礫石路以及路跑轉越野的比賽用鞋。

請循序漸進。一位測試者在兩天內跑了約 26 英里，之後因小腿痠痛和肌腱不適而需要休息。請逐步將它加入輪換，而不是立即疊加大里程。官方定價為 $259.95，與 Norda 325 等鞋款並列於目前越野賽跑領域的頂端。在現階段里程下耐用度尚未證實，但如果碳板隨著泡棉磨合持續軟化，其價值主張會隨著每次跑步而提升。

結論

Nike ACG Ultrafly 整體獲得 B 級：S 級的設計配上 A 級的外觀，包裹著一個只在合適條件下才能兌現的性能表現。對於喜愛 Nike 鞋型、願意花時間磨合的路跑轉越野跑者來說，它是這個特定類別中較好的選擇之一。至於技術性越野賽跑，在下一代推出之前請另尋他選——最好是一雙更低、更寬容、配得上「全地形」之名的版本。