New Balance SC Trainer V2 評測:一雙軟彈帶板的訓練鞋,值得用於恢復跑時重新考慮

引言

有些跑鞋會在輪換陣容中佔據一席位,然後當更新的選項出現時,又悄悄退居其後。New Balance SC Trainer V2 正是如此。在測試了一輪更新的軟彈帶板訓練鞋之後,似乎正是時候以新的里程和新的角度重新審視這雙鞋,而一次雨中 10 英里恢復跑,正好用來檢驗它是否仍然有競爭力。

簡短答案:仍然可以,但附帶一些但書。這雙鞋曾連續幾個月是我們的最愛,用於恢復日以及最長 20 英里的長課,即使現在這對鞋已累積約 100 英里,它腳下那種柔軟回彈的感受依然如初,而這正是它當初脫穎而出的原因。不過,更全面的圖像是:在這個級別中,它已被較新的型號稍微超越,如果你今天考慮購買,了解背後原因十分重要。

這雙鞋適合誰

SC Trainer V2 是一雙帶板的訓練鞋,但它的性格偏向舒適而非速度。它與 Saucony Boston 一類的訓練鞋一樣配備全長碳纖板,但上腳體驗明顯更柔軟、更放鬆。Fuel Cell 泡棉是關鍵所在:它極為柔軟,可說是市面上最軟的中底泡棉之一,而碳板的存在主要是為了穩定腳下如此多的柔軟度。沒有它,這雙鞋會不穩定得多。

因此,這雙鞋最適合想輕鬆里程、恢復跑及長課時獲得最大舒適度、重視在跑時間多於配速的跑者。它同時也可以作為日常逛街或旅行時 genuinely 舒適的鞋款,這在帶板訓練鞋類別中十分罕見。

主要優點

腳下舒適度是最大賣點。Fuel Cell 泡棉帶來柔軟而有彈性的路感,並伴隨愉快的滾動感,鞋子的舒適度高得令人跑完之後覺得還可以再跑一兩個小時。對於恢復日和長課來說,這正是你想要的:一雙保護雙腿、同時維持有氧引擎運轉的鞋。

穩定性是柔軟泡棉的必然結果,碳板在此確實發揮作用。有些配備較硬泡棉的帶板鞋或許不需要其穩定結構,但這雙鞋確實依賴它的碳板。這項取捨值得事先知道:你換來柔軟感,同時犧牲了在硬地上的一點信心。

外底抓地力也相當扎實。在一次雨中 10 英里跑中,它從未引起任何真正疑慮,這對一雙可能在多變天氣下累積大量輕鬆里程的鞋來說十分重要。鞋面也相當舒適,後跟區域舒適,前掌空間亦算寬闊。

購買前需要考慮的事項

柔軟是把雙刃劍。有些跑者覺得路感略嫌過軟,這個批評並非無理。如果你偏好較硬、反應更爽利的帶板訓練鞋,這雙鞋不會是你的選擇。它也處於一個尷尬的中間地帶:比前代更輕,紙面上看似速度取向,但實際上並未提供真正快速的路感。期望從碳板獲得速度的跑者,可能會覺得它又慢又軟。

鞋面亦非完美。鞋帶區域附近的鞋面物料有些皺褶,不過實際使用中沒有造成磨腳或鞋帶壓迫。這只是小瑕疵而非致命傷,但在這個價位上仍值得留意。

100 英里後的表現

這正是有趣之處。大約跑過 100 英里後,泡棉壓縮明顯,初時的彈力和回彈有所減退,路感漸趨柔軟而平淡。有跑者反而因彈性沉澱下來,在 20 英里後更喜歡這雙鞋,所以部分軟化或許會因個人偏好而成為優點。

這雙鞋如今所處的市場,也比它推出時擁擠得多。較新的軟彈帶板訓練鞋提供更均衡、更舒適、更刺激的路感,並已接管了它原本部分長課和恢復日的任務。SC Trainer V2 不再是該級別的自動首選,但它仍然是一雙好鞋:不如頂級軟彈帶板選項那麼有活力,也不如專門的速度訓練鞋那麼輕,但比一般日常訓練鞋更有樂趣,也足以應付各類輕鬆跑步。

購買建議

以 $180 的發售價來說,在滿是強勁替代品的市場中,它較難說服人。當價格回落至 $140 至 $145 的區間時,它就成為值回票價的選擇,這也是值得留意的甜蜜點。如果你想要一雙舒適、有承托、柔軟的鞋,用於恢復日、輕鬆里程、長課甚至日常穿著,它依然稱職。

一個實用提示:每次跑步都要給鞋一點熱身。它大約需要 30 分鐘才完全貼腳,這不算罕見,但請預留一段短暫的熱身時間,路感才會到位。如果你買了一對,也要好好保養。濕跑後快速擦拭,能令鞋面外觀更耐看、性能更持久。

結論

New Balance SC Trainer V2 仍然是一雙有競爭力、舒適的帶板訓練鞋,而我們大多數人最常做的跑步類型——輕鬆放鬆、以舒適為先的里程——正是它所擅長的。它已被更新的軟彈帶板鞋在刺激感上超越,其柔軟度亦未必人人適合,但打折之後,對於恢復日、長課和在跑時間而言,它仍是容易推薦的選擇。如果舒適是你的首要考量而速度不是,這雙鞋依然值得留在輪換陣容之中。