New Balance 2026 跑鞋陣容：六對鞋，六種截然不同的任務

引言

New Balance 近年默默建立起現今業界其中一個最有看頭的跑鞋系列。在同一個陣容之內，你可以找到極緩震公路坦克、碳板超級訓練鞋、經濟實惠的板款日常鞋、真正能打的越野機器，以至一對完整的比賽日火箭。選擇之多，令人難以判斷哪一對才真正適合自己的跑法。

令這個陣容更容易上手的地方，在於不少鞋款是刻意設計成彼此的搭檔。例如 SuperComp Trainer 的存在，就是讓跑手在訓練日先體驗比賽日的感覺，把最輕最快的鞋留到起跑線上才用。理解這些關係，正是揀對鞋的關鍵。

我們如何評估這些鞋

對每一對鞋，我們集中看三件事：這對鞋被設計來做甚麼工作、腳下的感覺如何，以及甚麼人才應該買它。板款訓練鞋和極緩震輕鬆日用鞋並非互相競爭，所以我們不會把它們互相比排名，而是逐對評估它有沒有兌現自己的承諾。

我們亦留意整個系列如何互相配合，因為 New Balance 顯然有深思熟慮。公路上的概念會延伸到越野產品，SuperComp 家族的平台經驗會下放到更親民的鞋款，而每個新版本都被寄望修正前代的具體問題。

New Balance SuperComp Trainer V2：本季焦點

SuperComp Trainer V2 是這個陣容的重頭戲，它針對了初代兩大詬病：重量與穩定性。前腳掌的中底加外底堆疊基本上不變，但後跟下降了約三毫米，而全新更低密度的 FuelCell 泡棉配方大幅削減鞋身重量。鞋面採用更簡化的結構、傳統風箱式鞋舌、更多鞋領填充，再額外減輕一點重量。

結果是它明顯比 V1 更有活力。前掌不再像糖漿般黏滯，蹬地更進取，腳感更貼地，同時沒有犧牲那種令板款訓練鞋長課程如此愜意的足底保護。穩定性亦大幅改善，得益於後跟內側更多支撐材料和修訂過的中底鏤空幾何。

定價 $180 絕不算便宜，但它比典型比賽日超級鞋便宜一截，同時模仿了它們的幾何、落差和碳板設定。它是 SuperComp Elite V3 真正的搭檔鞋，亦已成為我們在一次次評測之間不斷重新從鞋牆取下來試穿的鞋款之一。

New Balance SuperComp Trainer V1：最初的實驗

初代 SuperComp Trainer 是一對在板款超級訓練鞋市場打開缺口的鞋。它的魅力在於綿軟：極高的堆疊加上柔軟奢華的路感，令輕鬆里程和恢復日感覺一流。定價 $180，一旦跑手明白它的定位，便迅速獲得廣泛共鳴。

但這份柔軟亦有代價。跑得更快時它感覺有點糊和遲鈍，而部分腳踝較不穩的跑手覺得那又高又綿的平台在腳下不夠安穩。它比 V2 重，並使用上一代 FuelCell 配方——那絕非差勁的泡棉，只是較舊而已。

如果你找到 V1 減價，它仍是一對真正 enjoyable 的恢復及輕鬆日鞋，前提是你喜歡極綿軟、高堆疊的路感，而且不是在追分秒。

New Balance FuelCell Propel V4：性價比之選

Propel V4 和 New Balance 以往任何一對 Propel 都不同，而很大部分直接來自 SuperComp 家族。它將大幅改良的 FuelCell 泡棉配上 TPU 塑膠板，而且定價只需 $110，性價比驚人。

腳下感覺比 SuperComp Trainer 更扁平、更貼地，堆疊更低，質感亦沒那麼高級。但它確實非常多用途：你可以用它提速、輕鬆慢跑，甚至有跑手會穿它出賽。對於在未清楚自己想要甚麼之前、想先要一對舒服又快捷的鞋的新手來說，它可能是整個系列中最容易推薦的選擇。

New Balance Fresh Foam More V4：極致舒適

Fresh Foam More V4 採用該平台中最柔軟的 Fresh Foam X 泡棉，這一個事實就定義了整對鞋。它是一對以舒適為最高原則的極緩震日常訓練鞋，是那種令漫長而緩慢的里程變得毫不費力的鞋。

值得留意這個系列走過了多遠。約 2018 年的最早 More 型號使用偏硬的落地 EVA，又笨重又硬，主要是因為那個年代的泡棉無法支撐這對鞋想達到的定位。V4 就是修正版：泡棉終於追上了概念，成品是陣容中最舒適的公路鞋之一。

New Balance More Trail V3：公路舒適，越野就緒

More Trail V3 外觀像加了齒粒的公路版 More V4，但底下的工程學卻是另一個故事。純粹在公路鞋加上齒粒是業界公認的陷阱，而 New Balance 恰當地避開了它。

公路版 More V4 的泡棉緊貼腳部，下面是一層稍硬的泡棉，營造更穩定的平台，並為外底齒粒提供更強的連接基礎。這一點很重要，因為越野跑對外底的折騰遠超公路跑，而早期測試顯示單純用裸露的公路中底配越野外底根本不夠耐用。雙層結構解決了這個問題，而兩層泡棉之間明顯的對比色，令每對鞋都有一種近乎「未完成」的獨特美學——坦白說，這也是吸引力的一部分。

在越野路上它像坦克一樣碾過一切。對於想在越野路享受極緩震舒適、而非追求競速型越野鞋的跑手來說，它是翹楚之選。

New Balance SuperComp Elite V3：比賽日專用

SuperComp Elite V3 只有一個任務：以最快速度由 A 點帶你到 B 點。這對鞋每一克重量都重要，這種專注正好解釋了它為何要與 SuperComp Trainer 分開存在。

這是你留給比賽日和重點課表的鞋。它是系列中最輕最快的一對，碳板設定與 SuperComp Trainer 淵源甚深，但省去了訓練鞋需要的舒適配備，例如填充鞋領、額外用料，以及訓練鞋所需的內側額外支撐。如果你跑馬拉松並想跑出最好成績，這就是陣容的頂點。

選購建議：為跑姿配對合適的鞋

駕馭這個系列最簡單的方法，是想想這對鞋大部分時間會被如何使用。如果你想一對鞋兼顧日常訓練、節奏課甚至偶爾比賽，SuperComp Trainer V2 是最完整的選擇，而 FuelCell Propel V4 能以低得多的價錢讓你體驗到其中大半。

如果恢復日和輕鬆日才是你的重點，公路上的 Fresh Foam More V4 或越野路上的 More Trail V3 能提供極致舒適。如果你正在建立比賽日輪換，SuperComp Elite V3 就是那對快鞋，而 SuperComp Trainer V2 是它順理成章的訓練搭檔。如果你碰上初代 SuperComp Trainer V1 減價，對合適的跑手來說，它仍然是一對迷人綿軟的恢復鞋。

結語

New Balance 現時的跑車系列以罕有的連貫性覆蓋了幾乎每位跑手的需求：SuperComp Trainer V2 是全能焦點，Propel V4 是性價比之星，More V4 和 More Trail V3 壟斷舒適範疇，而 SuperComp Elite V3 則是比賽日武器。按任務選擇，幾乎每位跑手都能在這裡找到合適的一對。