New Balance FuelCell SuperComp Elite V3 評測：更銳利的碳纖競賽跑鞋

引言

New Balance FuelCell SuperComp Elite V3 是品牌全新頂級碳纖競賽跑鞋。它取代 RC Elite V2 成為 SuperComp 系列的旗艦，定位高於 SuperComp Pacer（一款較短距離的碳纖跑鞋）以及 SuperComp Trainer（一款高堆疊碳纖板訓練鞋）。今次測試的版本是紐約馬拉松特別版，是這款鞋今年唯一的發售版本，完整發布預計於明年初推出。

定價為英國 £220、美國 $250，較 RC Elite V2 的 £210/$225 略為上調。重量幾乎相同：英國尺碼 9 為 228g（8oz），前代則約為 223g（7.9oz）。最大的改動在於幾何結構。堆疊高度大致相若，但鞋跟落差由 10mm 改為 4mm，整雙鞋的性格亦由柔軟親切轉為更硬朗、更著重競賽。

這雙鞋適合誰

這是一雙為速度而生的跑鞋。如果你參加由 5K 到馬拉松的任何距離賽事，並希望鞋子推動你以前腳掌著地並保持該姿態，它極具吸引力。曾鍾愛 RC Elite V2 那種綿軟舒適碳纖鞋感的跑者要留意，New Balance 今次刻意捨棄了部分這種性格。V3 更進取、推進力更強，但當你放慢步速時也沒那麼寬容。

主要優點

Energy Arc 中底結構

SuperComp Elite V3 採用與 SuperComp 系列其他型號相同的 Energy Arc 架構：鏟形碳纖板，下方設有大型中底挖空位，並配上明顯的搖桿輪廓。概念是吸收足部觸地的能量、穩定足部，並將能量盡量回饋。碳纖板上方是稍硬的 FuelCell 物料，下方則是較軟版本，較硬的上層能減少落地時的下陷感，並有助將能量由腳跟轉移至前腳掌。碳纖板在鞋跟位置也略為升高，為腳跟著地的跑者提供更佳的硬朗度和穩定性。

腳感與表現

在一次 parkrun 及一次 10K 節奏跑中，這雙鞋持續引導你加速。它腳下感覺輕盈寧靜，是在地面上輕快滑過而非沉重踏過，當你想提升步速時亦能提供充足彈性。腳跟著地的跑者能極快過渡到前腳掌，而進取的鞋頭翹起設計令 4mm 落差完全不像低落差跑鞋。它保留了大型 FuelCell 堆疊的部分舒適感，同時感覺更靈活敏捷，尤其在較短距離的賽事中表現突出。

鞋面採用與 RC Elite V2 相近的熟悉網布，並配有一體式彈性鞋舌。外底以一層不錯的橡膠覆蓋主要撞擊區域，並在碳纖板上方加少量橡膠以應對強勁的前腳掌落地，但除此之外橡膠覆蓋極少以減輕重量。測試期間在濕滑柏油路及潮濕落葉上的抓地力表現良好，不過外露的泡棉令長遠耐用性成疑。

貼合度與尺碼

對大部分跑者而言尺碼準確，貼合度舒適且符合競賽需要，鞋頭空間充足。兩點要注意：這雙鞋絕對偏窄，而襪套式鞋舌加上鞋帶設定可能需要試驗一下，以免腳掌兩側受壓。腳掌較闊或偏好寬敞前腳掌空間的跑者，購買前應先試穿。

購買前的考量

與頂級對手相比，情況令人鼓舞但也需細看。相對 Asics MetaSpeed Sky Plus，這雙鞋的鞋面感覺稍輕、質感更好，外底可能更耐用，鞋子亦似乎更穩定，不過 MetaSpeed Sky Plus 在極速方面感覺稍微更進取。相比 Saucony Endorphin Pro 3，SuperComp Elite V3 緩震更充足，需要減速時感覺更平穩。它足以躋身 Vaporfly 和 Endorphin Pro 3 等鞋款之列，而非屈居其下。

購買建議

如果你目前以 RC Elite V2 參賽，並喜愛它那柔軟親切的鞋跟，請先小心試跑 V3；這是一雙性格截然不同的鞋。如果你覺得 RC Elite V2 對競賽而言太軟（正如一位測試者在倫敦 Landmarks 賽事使用後的感受），V3 是一次實在的升級。它能以推進力應付 5K 快速課表，在馬拉松強度下運轉順暢，亦是 New Balance 至今發布最有潛力的碳纖競賽跑鞋。以 £220/$250 的定價，它處於碳纖競賽鞋價格區間的頂端，因此若你有明確的比賽目標便值得入手，但不太適合作日常訓練鞋。

總結

FuelCell SuperComp Elite V3 是 New Balance 競賽鞋系列未來方向的良好開端。它保留了大型 FuelCell 堆疊的部分舒適感，加入更硬朗的鞋跟和快速進取的搖桿設計，靈活度足以涵蓋 5K 至馬拉松的各種距離。初步測試顯示它有實力與現時最優秀的碳纖板跑鞋一較高下，作為你下一雙比賽日戰靴絕對值得考慮。