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New Balance FuelCell Race Day 系列:SC Elite v4、SC Pacer v2 與 SC Trainer v3

三款 2024 年速度型 FuelCell 跑鞋:馬拉松領跑者、輕量競速鞋,以及足下碳纖維、緩震寬容的訓練鞋。

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簡介

2024 年,New Balance 將 FuelCell 系列形容為這個平台理念的再生,成果是一個涵蓋比賽日與快速訓練的三款跑鞋家族。整個系列共享相同的設計語言,由中底幾何形狀到鞋面,帶有刻意安排的切面稜角,並非純粹美觀。這些切面讓設計師在保持跑鞋所需結構的同時減輕重量。2024 年系列中的每一款 FuelCell 跑鞋中底都含有 PEBA 成分,而每個型號都有明確定位:馬拉松領跑者、精簡競速鞋,以及緩震寬容的碳板訓練鞋。

New Balance FuelCell SC Elite v4

SC Elite v4 引領 FuelCell 平台,並帶來最大的更新。設計師透過在中底幾何形狀採用切面稜角取代平滑表面,將上一代重量削減約 10%,因此這種雕塑感外觀其實有實際功能。中底現為 100% PEBA,提供更高能量回饋,並保留雙層 Energy Arc 系統,透過貫穿中底的碳纖維板,在蹬地時產生形變與能量回饋。

跑手在昏暗起跑線上繫緊輕量競速跑鞋的鞋帶

碳纖維板本身比以往更薄並帶有細微波紋,讓 New Balance 在為比賽日減重的同時維持所需的剛性。4mm 落差保持不變,前腳掌下方放置更多 PEBA 泡棉,在提速時提供跑手能感覺到的彈性與蹬地滾動感。

多切面中底特寫,展現雕塑感的稜角與泡棉層次

鞋面重新採用 Phantom fit,一種貼合於網布內側的黏合物料,更有效地鎖定雙腳。理念很簡單:如果中底和碳板正在發揮作用,但你的雙腳在鞋內滑動,就會失去這雙鞋本應提供的代謝經濟效益。SC Elite v4 的堆疊高度為 40mm,符合 World Athletics 規定,定價 $250,2 月 1 日發售,對於以世界大滿貫賽事為目標的人來說是一個實際的選擇。

New Balance FuelCell SC Pacer v2

SC Pacer v2 相比上一代是全面革新,圍繞 New Balance 精英馬拉松跑手的數據打造。它擁有同級別中最獨特的堆疊高度之一:男士 9.5 碼的後跟為 32.8mm,前腳掌為 24.8mm。這些數字源自美國馬拉松紀錄保持者 Emily Sisson 在 New Balance Sports Research Lab 的數據。New Balance 沒有從標準樣品尺碼開始向下調整,而是從她的尺碼開始,調校出最適合她生物力學的設定,再向上調整。

目標是在半馬和全馬比賽中提供更敏銳的貼地感,同時保留 100% PEBA 中底和與 Elite 相同的輕量帶狀碳纖維板。女士 7.5 碼的重量落在約 6 安士的低段範圍,單層網布鞋面刻意極簡,剛好足以讓你舒適快速地完成一場馬拉松,標誌更是以噴漆方式印上以節省重量。

田徑場上運動員進行快速節奏間歇訓練的畫面

New Balance 明確稱之為純粹的比賽日跑鞋,一輛用來飆速的賽車,不過他們的運動員也會用它進行田徑場課堂和快速節奏訓練。相比 SC Elite v4,Pacer 基本上是精簡版本:更貼地、反應更爽快、稍微更輕,以部分緩震換取更直接的彈性。定價 $200,計劃於 2024 年下半年推出。

New Balance FuelCell SC Trainer v3

SC Trainer v2 曾經大獲成功,在訓練鞋與比賽日體驗之間取得平衡,而 v3 保留這份 DNA,同時採用 2024 FuelCell 系列全新的幾何設計語言。Trainer 的理念是提供比賽體驗——高回彈泡棉加碳纖維板——但以更安全、更寬容的設定呈現,讓跑手完成 20 英里長課後,不會像跑完馬拉松那樣疲累。

緩震訓練鞋在寧靜的鋪裝路面上中段著地的畫面

雙層中底配搭碳纖維板,而碳板經過弧度調校,單是碳板本身已減輕 29 g,在更輕的包裝下保留相同的彈性。Elite 和 Pacer 採用 100% PEBA,而 Trainer v3 的中底配方則含有 20% PEBA,仍能提供你期望快速訓練鞋具備的彈性與回彈。鞋面專注於日常訓練的舒適度,兼具透氣性以及柔軟的鞋領和鞋舌,讓你能安穩應付長距離里程,同時在需要時隨時提速。堆疊高度為 40/34,仍符合 World Athletics 規定,用它跑馬拉松完全沒問題。定價 $180,計劃於 2024 年下半年推出。

你應該買哪一款?

如果你想要最大緩震和完整的比賽日體驗,並且需要符合 World Athletics 規定的 40mm 堆疊高度,SC Elite v4 是平台的領跑者,定價 $250。如果你追求更貼地、更爽快、更輕的腳感,並且重視貼地感多於緩震,$200 的 SC Pacer v2 是直接源自精英馬拉松數據的精簡比賽日選擇。如果你想在日常訓練和長課中獲得碳板彈性,同時需要寬容的包裝,$180 的 SC Trainer v3 是三款之中最多用途的選擇。

結語

2024 年的 FuelCell 系列顯然是深思熟慮之作:共享的切面中底幾何形狀、每個型號都含有 PEBA 泡棉,以及由柔軟的 Trainer v3 到精簡的 Pacer v2 再到備戰狀態的 Elite v4 的清晰層級。按用途配對跑鞋——比賽日、快速競賽或日常里程——每一款在輪換中都有明確的位置。

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