Milwaukee M18 JS2000 Hot Shot Jump Starter 評測

簡介

Milwaukee M18 JS2000 Hot Shot Jump Starter 專為啟動 12V 車輛而設計，採用一個不尋常的方案：它不設內置電池組，而是採用 M18 電池平台。這個單一設計決定改變了這件工具的本質，以及它適合甚麼人使用。

設計與造工

機身外形恍如一個巨型電池組的底部，而這其實正是它的本質。下身的橡膠物料具防化學品及防油特性，因此接握部分即使接觸到油污也不會膨脹，而頂部較硬的塑膠則採用與一般電池外殼不同的物料配方。機身上還有一個小型保護罩。

它重 3.1 kg，頂部的手柄設有彈簧，當你放下機身時手柄會彈回並勾住你的手，略有點煩人。

操作原理

前面板設有電源按鈕、啟動按鈕、燈光按鈕及 USB 按鈕。按下啟動按鈕會為內置電容器充電，需時約 70 秒，然後按「key」按鈕即會進行啟動。當你將夾鉗連接到電池時，顯示屏會顯示即時電壓。

Milwaukee 聲稱一枚 5Ah M18 電池最多可應付 70 次啟動。實際上，這個數字只適用於小型引擎；大型柴油引擎每次啟動所耗的電量會多得多。評測者在大約五次啟動加上輕量測試之後，電池才跌了一格電量。

安全功能

這件工具假定你可能會出錯，並配備相應的保護措施。若夾鉗接反，它會發出嗶聲並閃動警示燈而不會充電，提示你調換接頭。若夾鉗互相碰觸，它會顯示 E1 錯誤代碼。在我們的測試車上，成功啟動後亦曾出現 E2 錯誤，若你見到這個代碼，值得查看說明書。

真正的殺手鐧是強制啟動模式（override mode）。若電池電壓已跌至約 1.2 伏以下，裝置無法偵測到它，並會拒絕以標準模式運作。強制模式會在倒數計時器上以持續警示嗶聲，向電池強行輸出最高 15 伏電壓。在一輛停泊了數月、電壓讀數只有 1.3 伏的汽車上，第一次強制啟動未能啟動引擎，但已將電池電壓推至切斷值以上。第二次嘗試順利啟動汽車，僅用掉約 12% 的儲電量。

為裝置供電

除了啟動車輛之外，USB 按鈕可啟用一個 USB-C 連接埠，以最高 3 安培輸出 5 伏電壓，為手機充電。它獨立於啟動系統運作，因此你可以為裝置充電，而無須為整台機開機作啟動用途。

頂部還設有一盞工作燈，亮度為 500 lumens。它不算非常光亮，但提供四種模式，包括 SOS 閃燈，當你在路邊 stuck 換車胎或在引擎蓋下工作時，確實非常實用。

規格與容量

機身輸出 15 伏電壓，峰值最高可達 2,000 安培，並標明可在 -20°C 至 50°C 之間操作，設有指示器提示溫度是否超出範圍。Milwaukee 聲稱內置電容器可達 500,000 次充電循環，意味著相當長的使用壽命。

購買建議

由於它採用可更換的 M18 電池而非內置電池組，邏輯十分簡單：一枚電池在小型車上或可應付 70 次啟動，換上另一枚 M18 電池便可能突破 150 次。即使將充滿電的電池放置一整晚，儲電量亦只跌至約 60%。要擺脫拋錨困境，其實只需一至兩次啟動。

要注意的是，極度虛弱的電池仍會快速耗電。在測試車上，熄匙後電壓瞬間便再度暴跌，需要長時間駕駛才能透過發電機為它充電。這件工具能讓你啟動引擎並返到家，但它不能取代健康的電池，亦不應長期為汽車持續供電。

結論

Milwaukee M18 JS2000 Hot Shot Jump Starter 是一款表現出色、注重安全的啟動器，具備聰明的電池平台、為深度放電電池而設的實用強制啟動模式，以及足以應付路邊緊急情況的工作燈。如果你本身已擁有 M18 電池，它的吸引力就更上一層樓。