100mm 中間值滑雪裝備指南:值得入手的雪靴、雪板與雪杖

簡介

走過任何一面 all-mountain 雪板的陳列牆,你會發現大部分板腰寬度都集中在 100 mm 附近。這並非巧合。這個範圍的板腰夠寬,能保持在鬆軟雪面上;又夠窄,能在硬實壓雪道上咬住板刃;而且足夠全能,即使滑上一整天也不會覺得是妥協。對許多滑雪者來說,這是唯一一個能覆蓋整個雪季最多天數的寬度。

本指南介紹一套幾乎完全圍繞這個寬度範圍打造的雪具組合。涵蓋的雪靴由專門的 touring 靴殼到偏硬的自由式款式,雪板由活潑的 95 mm 以下雙板尾款到寬身粉雪板型,再加上兩對湊齊整套裝備的雪杖。

這裡的一切都不是紙上談兵。每件器材都有其任務,而且每一件都因出色完成任務而佔有一席之地。

整套裝備的搭配邏輯

整套收藏的邏輯,在你看到各件器材如何分工後便一目了然。

雪靴方面有兩個明顯陣營。專門的 touring 靴優先考慮活動幅度和上山時的低重量。較硬的自由式與混合靴則優先考慮力量傳遞和下山時的板刃控制,同時具備足夠的步行模式,令短程 skin track 也可以忍受。這裡有幾對靴刻意落在中間地帶,而這正是大部分只擁有一對靴的滑雪者最終會選擇的位置。

雪板方面,幾乎所有板都在腳下約 98 mm 至 108 mm 之間,另有一塊較窄的雙板尾款應付硬雪日,以及一塊寬身板型專門留給深雪。轉彎半徑的差異與寬度差異同樣大,而這比大部分人預期的更重要。顏色是最後一個變數,而且是一個真實的變數:有些雪板鮮艷搶眼,有些則啞色低調。這不影響性能,但確實影響一天結束時整套雪具的觀感。

Touring 靴:Dynafit Radical Pro

Radical Pro 是當計劃涉及漫長一天、大型攀登或滑雪登山目標時會伸手去拿的那對靴。它採用三扣帶設計,再加上一條將腳向後拉入靴殼的束帶,令貼合感比單看扣帶數量所暗示的更緊密。Flex 值約為 130,但這個數字在 touring 靴上的意義與在雪場靴殼上不同。

內襯舒適,經過重度使用仍然耐用。要留意的主要是尺碼問題。這對靴買大了一號,經過一整天後多出的空間會變得明顯,所以按正常尺碼訂購是較穩妥的做法。

混合靴:Nordica Unlimited 130

Unlimited 130 是 50/50 類別的出色例子。它保持極簡設計,同時為擁有如此高支撐度的靴提供真正實用的活動幅度,令上山效率高之餘,下山時也不會犧牲太多。

下扣帶是最突出的細節。滑完一趟在山腳鬆開它,整個下半靴殼隨即打開,在下一段滑行前恢復血液循環。做工扎實,力量傳遞穩固,不過腳下的硬度感覺上確實略遜於專門的自由式靴殼。

薄內襯全能款:Kastle K130 P

K130 P 在保暖與貼合方面採用截然不同的取向。內襯刻意做得薄,令腳部非常貼近靴殼塑膠。聽起來像缺點,但好處很快就顯現:絕緣層愈少,汗水愈少,而乾爽的腳比潮濕的腳更保暖。這與寒冷天氣下穿薄而輕的分層衣物是同一原理。

靴殼設計同樣重要。下半部塑膠延伸得出奇地高,並整齊摺入上半部,在不增加體積的情況下提供大量支撐與腳下的信任感。28.5 碼的楦頭約為 102 mm,所以應該適合平常偏好接近 100 mm 的滑雪者。由雪場纜車日到攀上 Mount Mansfield 的長途健行,它都應付自如。

BOA Touring 靴:Salomon Shift 130 BOA

這是一款配備 Boa 的 touring 靴,有趣之處不在轉盤本身,而在它周圍的設計。它沒有讓第二條纜線與原有纜線平行運行,而是讓 EXO 帶固定在接近樞軸點的側面鉚釘上,直接將腳跟拉入腳跟承托槽。對於任何一有腳跟離位就失去信心的人來說,這是一個別具意義的設計選擇。

轉盤亦提供全天微調鬆緊的方法,而不是只能在完全鎖緊與完全鬆開之間二選一。靴殼為上山提供良好的前傾活動空間,令它成為清晨 touring 和粉雪日的合理之選。

對於只能合理解釋擁有一對靴的滑雪者來說,它也是天然的選擇。因為它既能應付雪場纜車日,也能應付短途 touring,出門前毋須再在高山靴殼與專門野雪靴殼之間取捨。

日常主力雪板:Armada Declivity 102 Ti

Declivity 102 Ti 是使用天數最多的雪板。它以 karuba 木芯配上相當厚實的板身,令它落在偏硬的一端,同時保持活潑、有彈跳感的感覺。 carving 是它的強項:順滑而充滿力量的轉彎,能夠支撐整個彎弧。

腳下有充足的 camber,能量正是來自這裡。板頭 rocker 提供足夠浮力,應付新雪以及首班纜車後出現的破碎殘雪。代價是板尾 rocker 較少,所以在密集的樹林中板尾不太容易釋放。多花點力氣板尾還是能夠轉過來,但這是一塊獎勵主動駕馭者的雪板。

它的適應性也出奇地高。一位以傳統雙腳併攏風格滑雪的 62 歲滑雪者只滑了一趟,便立即想要同長度的相同配置。這個跨度充分說明了這個平台的容錯度,同時仍是一款認真的高性能雪板。

輕量碳纖雙板尾:Head Oblivion 102

Oblivion 102 以碳纖取代金屬,結果是一款保持輕巧、易於操控,同時性能上限極高的雙板尾雪板。抗扭剛性高,高速穩定性強,而 carving 表現對這個級別的雪板來說更是令人驚喜。

Taper 極少,最寬點明顯靠前。板刃角度愈大,抓地力愈強、轉彎半徑愈緊,所以雪板會隨駕馭方式而改變性格。189 cm 版本的轉彎半徑為 25.1 m,應該令板尾在樹林和鬆軟雪面上易於釋放。

全能鬆雪板:Salomon QST 106

腳下 106 mm,這是整套收藏中應付雪況範圍最廣的雪板。它容易 smear,在多變雪況中感覺順滑,板頭有足夠的表面面積保持在鬆雪之上,又不會感覺像專門的粉雪板型。

這種全能性令它成為天然的旅行雪板。106 mm 板腰覆蓋大部分雪深,而 rocker 輪廓令它在積雪被滑爛後仍能在壓雪道上保持可控。在雪況不確定的行程中,它一直是首選,無論是曬得發亮、滑得稀爛的濕雪,還是整整一米深的新雪,它都同樣應付自如。

粉雪板:Salomon QST X

QST X 是深雪專家。它借用 QST 106 較輕的 Echo 結構,再加上大幅的 early taper 以及明顯的板頭與板尾 rocker。結果是一塊浮力十足、極其靈活的雪板,在密集樹林中幾乎不用施力便能 pivot 和 smear。

轉彎半徑偏長,約 16 m,適合先快速直滑、再側滑的風格。與更寬、taper 更重的粉雪板相比,QST X 較不會勾住並將板頭拉向滑雪者,更傾向直接犁過鬆雪。

它不是長距離壓雪道的最佳選擇,而這正是粉雪板型應有的表現。按建議固定線安裝後,即使以 192 cm 的長度在密集樹林中也表現良好,而且輕量結構令它在合適的日子可以兼作 touring 雪板。

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Touring 雪杖:Black Crows Duos Freebird

可調式雪杖對任何在雪場與野雪之間分配時間的人都很合理,而 Duos Freebird 是個好例子。長度調整覆蓋由 skinning 到 bootpacking 的一切,而長握把是最突出的特點。上山時握在較高位置,令雙手在橫越時保持水平,這是小事一樁,但漫長一天後便會體會其價值。

握把頂部的金屬蓋是另一個實用細節。在 bootpack 和技術性攀登時,它讓你可以把雪杖插進雪裡,像撐竿一樣拉住它,比只靠雪輪找著力點有效得多。

雪場雪杖:Leki Bold Light S

Bold Light S 是一款簡單直接的雪場雪杖,而扣環系統正是它值得擁有的原因。如果雪杖勾到樹枝或樹根,扣環會鬆開,而不會將力量直接傳到手腕和肩膀。在密集樹林中,這是有實際意義的安全功能,而且只有真正需要過一次的人才會懂得欣賞。

握把符合人體工學、舒適,而且扣環令你在跳台抓板時更易操控:你可以完全鬆手,找回單車,再扣回去。低調的表面處理亦令視線焦點留在雪板上,這在照片和影片中的重要性比你想像中更高。

選購建議

如果你從零開始建立雪具組合,請抵抗一次過購買多塊雪板的衝動。先選一個與你實際滑雪最多的雪況相符的板腰寬度,然後只有在能說出第二塊板型所應付的具體雪況時才加購。100 mm 板腰是合理的第一筆投資,因為它在壓雪道、樹林和適度鬆雪中都適用。

雪靴方面,關鍵在於你有多少時間用於攀登。如果你大部分日子都在 skinning,活動幅度大的專門 touring 靴是正確答案。如果你主要乘纜車,只是想偶爾 touring,那麼較硬的混合靴或自由式靴更合理。

尺碼值得比平常花更多心思。在 skin track 上合腳的 touring 靴,經過數小時的上山後可能變得寬鬆;而在店內感覺貼身的雪場靴,到下午可能已經難以忍受。仔細量度,並誠實面對自己的腳型,不要直接沿用平時穿街鞋的尺碼。

最後,對自己需要多少對裝備要務實。雪具組合會自然增長,很容易便累積兩塊功能幾乎相同的雪板。如果兩種板型高度重疊,其中一塊便沒有資格留在組合之中。

結語

100 mm 中間區間受歡迎是有原因的。這個寬度讓一塊雪板同時覆蓋壓雪道、樹林和適度粉雪,毋須為每種雪況配一塊專門板型,而且天然搭配一對上山下山同樣出色的雪靴。

這套雪具組合最清晰的啟示是:專門化只有在你說得出它服務的是哪一天時才值得。一塊全能雪板加一對混合靴,已能覆蓋雪季的大部分日子。只有當你的行程確實需要時,才加入專門粉雪板型、輕量 touring 配置或較硬的自由式靴殼,那樣每一件新增器材都會像真正的升級,而不是又一組積塵的雪板。