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Merrell Morph Lite 初步 impressions:一對 £100 的跨界越野跑鞋,表現超乎其身價
Merrell Morph Lite 將路跑與越野跑融於一身,以輕量兼大量採用回收物料的設計登場。以下是我們與 Agility Peak 5 一起在 13 英里混合路面上試跑後的表現分析。
引言
Merrell Agility Peak 5 去年推出時,迅速由一款低調新品躍升為該季度最出色的越野跑鞋之一,至今仍是長距離訓練及賽事的熱門之選。因此當 Merrell 宣布推出新越野跑鞋 Morph Lite 時, expectations 自然相當高。
Morph Lite 是一款截然不同的設計。它以跨界鞋為定位,旨在應付部分公路跑步與部分越野跑步,並希望吸引尚未踏出泥地以外的跑者走進越野世界。最吸引之處?它在英國零售價僅為 £100,在現今跑鞋市場上相當驚喜。
初步 impression:近看 Morph Lite
先看數據,Morph Lite 確實輕量,UK 9.5 尺碼重 249g。鞋跟堆疊高度為 26.5mm,前腳掌則為 20mm,形成不常見的 6.5mm 跟差。翻開鞋底,大底採用多向齒紋設計:中央為 2mm 齒紋,外圍則為 3mm。

鞋面採用輕量雙層工程網布,在包覆式鞋舌的腳踝領口及鞋跟處有適度填充。覆層包覆鞋帶孔及鞋尾,鞋頭處加入加固以提升越野保護,鞋舌上還有一條十分實用的彈性帶,可將鞋帶收納其中,避免在越野路面被勾到。整體而言,鞋面設計乾淨俐落。
中底與可持續發展表現
中底沿用令 Agility Peak 5 腳感出色的 Float Pro 泡棉,結構上加入輕微搖桿幾何,提升少許效率。
在這個競爭激烈的價位上另一個值得關注的賣點:鞋帶、織帶、鞋內襯及鞋墊內襯均以 100% 回收物料製成,EVA 泡棉鞋墊亦有 50% 回收物料。在任何價位上已屬難得,更何況是一對 £100 的越野跑鞋。
大底與抓地力
大底採用兩件式設計,可惜鞋底中足部分因而外露。若能採用全橡膠大底會更理想。與 Agility Peak 5 不同,這裡沒有 Vibram Megagrip 橡膠,但以此價位而言也不應苛求。

紙面上,2mm 與 3mm 的齒深顯示這不是針對英國冬天濕滑泥濘環境的鞋款。它明顯針對跨界市場:較硬實乾爽的小徑,如運河邊小路、碎石路及林道,中間穿插大量公路。
實跑表現:公路、越野與回程
測試路線以一段長柏油路開始,測試中底緩震對硬路面的應對。大約五英里行人路及公路之後,Morph Lite 輕鬆吸收衝擊。緩震不及 Agility Peak 5 般柔軟,但腳下依然十分舒適,而輕量結構在長距離硬路面上更顯價值。
接着是越野路段:約四英里半多變的地面狀況,包括鬆軟沙地、濕滑岩石及數段泥濘。甚至有一段陡峭而濕滑的柏油斜坡,橡膠的抓地表現十分出色。儘管 3mm 齒深有限,在各種路面上抓地力均屬良好,表現超出預期。

整趟行程接近 13 英里,而且是全新出盒即跑,對任何跑鞋而言都是一個不俗的首跑。在七英里半的越野路段上緩震綽綽有餘,毫無不適,鞋面亦感覺輕盈透氣。
貼合度與舒適度
Morph Lite 尺碼標準:UK 9.5 在長度上完全合身,楦頭屬中等闊度。不過鞋面在中足位置偏深。對於窄而扁平的腳型,意味要將鞋帶收得非常緊才能感到穩固,甚至要在中途停下重新綁緊,因為鞋面內仍有少許晃動。

隱憂是隨着鞋身逐漸變軟、鞋面隨時間鬆弛,窄腳型的鎖定會更加困難。Morph Lite 明顯更適合高腳背或腳型較深的跑者,他們毋須過度收緊鞋帶亦能獲得良好的中足貼合。對較窄的腳型而言,Agility Peak 5 會是更好的選擇,所以這屬於個人貼合差異,而非鞋款本身的缺陷。
同場加映:Merrell Agility Peak 5
Agility Peak 5 依然是本測試的參考標準。它在大底上配備 Vibram Megagrip 橡膠、腳感較柔軟的 Float Pro 中底,以及適合較窄較扁平腳型的貼合度。它早已成為長距離訓練及比賽的愛用鞋款,在抓地力及中足鎖定方面仍略勝 Morph Lite。
購買建議
Merrell 推出了一款確實不錯的跨界入門越野跑鞋,價格非常合理,同時做工看來紮實。有別於一些跑起來便立現其身價的便宜越野鞋,Morph Lite 從未給人這種感覺:面料不錯、中底緩震出色,大底表現更遠超預期。
如果你的時間分散於公路與乾爽硬實的小徑之間,並希望一對輕量鞋兼顧兩者,選 Morph Lite。如果你重視濕地抓地力、更柔軟的緩震,或擁有較窄的腳型,則選 Agility Peak 5。
結語
Merrell Morph Lite 的初步 impression 相當亮眼:長距離公路舒適、在乾爽及混合路面意外地能幹,且全鞋以回收物料負責任地製成。它並非為濕滑泥濘的冬天而設,偏深的中足鞋面也可能不適合窄腳,但以 £100 之價,它是開展越野跑而又毋須犧牲公路表現的最易入門途徑之一。

