Loon Mountain 評測:新罕布什爾州交通便捷、鄰近波士頓的滑雪場

簡介

想找一個鄰近波士頓又不錯的滑雪勝地?新罕布什爾州的 Loon Mountain 長久以來都是熱門答案。這個滑雪場以纜車基礎設施、相當多樣化的地形,以及附近熱鬧的小鎮而著稱,過去幾年更獲得大量投資。但 Loon 也有實在的缺點,並非每位本地滑雪或滑雪板玩家都會覺得它是最佳選擇。

本評測會詳細介紹 Loon 的整體山上體驗,以及它在東岸排名中的位置,讓你判斷它是否適合你。

地形:整座山你能滑到甚麼

Loon 擁有 403 英畝可滑地形,是新罕布什爾州最大的滑雪場之一,不過規模仍遠遜於新英格蘭最大的幾個滑雪場。這裡主要提供典型的林線以下雪道,並散布著幾個獨特的樹林區。Loon 由兩個截然不同的山區組成:North Peak 一側,擁有大部分地形以及相當可觀的垂直落差;以及較細小、通常較少人的 South Peak 一側。兩側由一部四人吊椅連接,但兩者之間並無實際雪道相連。

對初學者而言,Loon 仍不是最好的滑雪場,不過近年冬季體驗已大幅改善。直到幾年前,唯一對外公開的綠線只存在於 North Peak 一側,而該側上半部只有一條綠線路線,令能力較低的客人面對擠迫和有壓力的山上環境。位於 South Peak 的新 Timbertown 地形擴建大幅改變了這個情況:首次為 South Peak 帶來真正的初學者地形,數條初學者雪道讓新手得以分散開來。問題是兩座山峰之間沒有連貫的初學者路線,客人需要中級或以上的技術才能往返兩側。

中級滑雪者是 Loon 最能發揮所長的對象。滑雪場提供大量坡度適中的巡航雪道,每個山區都有藍線平整雪道可選,另有幾個獨特的中級樹林區。話雖如此,Loon 的藍線並非人人一樣:South Peak 和 North Peak 上部的雪道感覺相當獨特,而 North Peak 下部數十條平整雪道則筆直單調,很快便令人感到重複。

高級和專家級玩家會找到一些頗具難度的地形,但 Loon 並非最難的滑雪場,其他新英格蘭山峰提供更具挑戰性的路線。數條黑鑽雪道定期平整,有些在東岸其他滑雪場可能會被評為藍線。即使是雙黑鑽的 Rip Saw 雪道也長年平整,不過坡度足夠讓你滑出相當高的速度。Loon 最艱難的挑戰可說是在 North Peak 上部的貓跳和樹林雪道:未經平整的黑線相當長,屬於真正考驗耐力的地形;樹林區則滿布天然障礙,包括 North Peak 頂部一些可乘纜車進入的場外樹林,滑雪場已宣布計劃在未來幾季正式將其納入場內。

自由式滑雪者在這裡可享新罕布什爾州數一數二的地形公園,設有按不同能力設計、以循序漸進為本的設施。除了典型的箱型、欄杆和跳台,還有一個設有木製設施的小型 stash 公園,以及在雪況許可時開放的 18 呎 super pipe。Loon 擁有五個正式地形公園,外加幾個每年冬天隨機在各雪道上出現的「top secret」公園;其位置會列於滑雪場網站上,所以只是名字上保密而已。

纜車:新英格蘭最亮眼的纜車陣容之一

擁有一部纜車(gondola)、一部 bubble 八人吊椅,以及多部高速四人吊椅,Loon 誇耀著新英格蘭最亮眼的纜車配置之一。gondola 和 bubble 吊椅在 Loon 常見的寒風日子裡能有效保護客人免受風雪侵襲,而以高速纜車為主的網絡亦能快速把客人送上山。

不過也有一些怪問題。幾部主要纜車仍是慢速固定握把吊椅。大部分擔任輔助角色或長度不長,但 Tote Road 四人吊椅作為 North Peak 與 South Peak 之間唯一的連接,沿著幾乎全平的纜車線行駛,感覺相當緩慢。把新的 Timbertown 吊椅安裝成固定握把而非高速吊椅,對一部本意是吸引初學者離開 North Peak 的纜車來說,也感覺是錯失良機。

擠迫是 Loon 在纜車方面的最大弱點。作為最鄰近波士頓的滑雪場之一,也是 Ikon Pass 上最接近的一個,週末山上人頭湧湧,尤其 North Peak 一側。Loon 的 gondola 因其密閉式設計和由山腳直達近山頂的服務而需求極大,而且與大部分北美滑雪場的 gondola 不同,其車廂每個只可容納四名客人,令問題雪上加霜。這部纜車甚至在非高峰平日也會出現人龍,在東北區可謂惡名昭彰的罕見現象。車廂溫暖但小得可笑,所以要有與人擠在一起的心理準備。Seven Brothers Express 四人吊椅作為 gondola 下段地形的輔助,通常人流少得多,繁忙日子可說是救星。幸好 Loon 打算在未來幾年內以一部載客量更高的纜車取代現有 gondola。

Kancamagus 八人 bubble 吊椅理論上是 Loon 全場運載能力最高的纜車,但即使運作了幾個季度,滑雪場仍未穩定掌握如何一次過上八人,所以往往未能達到預期載客量。如果你在 Governor Adams Lodge 開始一天行程,這會很麻煩,因為那裡沒有直接的輔助纜車。較細小、相對獨立的 South Peak 一側人流仍然合理得多,而且山腳區之間有接駁車服務,所以即使某部纜車停駛,你也不會真正受困。

降雪、旅館及山上設施

Loon 公布的降雪量在新罕布什爾州屬值得稱許,每年略低於 150 吋,雖然不及佛蒙特州北部和緬因州的一些對手。雪量往往足以自然覆蓋未平整地形,但整個季度都經常出現薄雪夾雜石頭和泥土地的情況。幾乎全面的人造雪覆蓋令 Loon 擁有東岸其中一個最可靠的營運時間表,不過部分地形仍受多變的開放安排影響。以地區標準而言,這座山不太受風勢影響,但有時確實相當寒冷大風。幸好除了兩部密閉式纜車之外,滑雪場還提供多種山上旅館,尤其 North Peak 一側,兩個山腳區均設有規模可觀的旅館,備有完整餐飲設施以及室內和戶外座位。

食物價格尚可,但供應食品的品質頗為平淡。兩座半山旅館提供方便的落腳點,但高峰時段座位不足。South Peak 一側的設施配置則有待改善:該處客人只有一座山腳旅館,雖然供應餐飲,但其臨時帳篷式建築未能提供永久建築物的舒適度。

區內交通及山上氛圍

Loon 規模適中,整體而言相當容易到處走動,只有一些小問題。指示牌有待改善:在 North Peak 一側,你不一定清楚最終會到達哪座山腳旅館或哪部纜車,而指示牌本身也需要加強對比度以分辨雪道和難度等級。必須乘纜車往返兩座山峰是個小麻煩,但大部分客人一天左右便可摸清整座山。

從地形上看,Loon 相比鄰近對手並不特別突出,但它被壯麗的景色環繞,包括從 North Peak 多條雪道可見的 Mount Lafayette 和 Mount Liberty 景致,以及從山上部地區眺望 Mount Washington 的景觀。另一方面,你很少會感到與世隔絕:滑雪場的人氣和適中的規模造成高雪道密度和商業化氛圍,尤其在 North Peak 的下山腳及半山地區。

其中一項真正獨特的特色是 Loon 的火車。它是美國唯一擁有蒸汽火車連接滑雪場兩部分的滑雪區,火車往返 North Peak 的兩座山腳旅館之間。火車不通往任何地形,但乘搭它是一種在任何附近山峰都找不到的獨一無二體驗。火車於核心冬季季節的週末及假日行駛。

雪票、價格與波士頓因素

Loon 是 Ikon Pass 的成員。持完整版 Ikon Pass 可享七天不設黑色日限制的日子,Ikon Base pass 可享五天但設假日黑色日,而近似日票的 Ikon Session Pass 則提供 2 至 4 天的會員資格。截至 2026 年底,Loon 要求 Ikon 持份者預約,但歷史上極少日子滿額。

Loon 最吸引之處或許是它鄰近波士頓。在不塞車的情況下,滑雪場距離新英格蘭最大城市僅兩小時。Loon 與波士頓之間沒有官方公共交通,但私營巴士公司提供由市中心及波士頓郊區出發的一日遊行程。如果自駕,高峰時段 North Peak 一側的停車位可能非常緊張,所以週末及假日要提早到達。South Peak 一側的 Escape Route 停車場通常供應充裕得多,加上最近安裝的 Timbertown 纜車,在那裡泊車的客人終於可以無需接駁車直接上山。

核心季節的非高峰平日纜車票價不算差,但一日成人票在高峰週末及假日高達 $150,最熱門時段的入場成本便相當高。如果你計劃今年到訪多座山,Ikon Pass 或 Bousquet 式的地區產品可能是最經濟的選擇。

Loon 在場內及附近提供多種住宿選擇,包括高檔的雪場旁 Mountain Club on Loon 酒店兩座山峰上的滑雪公寓,以及幾個距離雪道僅數步之遙的 North Peak 選擇。附近小鎮 Lincoln 有一系列經濟實惠的選擇,大部分距離滑雪場不足 10 分鐘。許多當地公寓由 Loon 的接駁車服務,所以即使你不是住在雪場正上方,也不一定需要駕車前往雪道。相比大部分東岸滑雪場,自駕較為輕鬆,Loon 距離 93 號州際公路僅一段非常短的車程,而且基本上無需走任何危險山路。

Loon 更偏向家庭取向而非派對山,但雪道關閉後仍有很多消遣。Lincoln 匯聚琳瑯滿目的酒吧、餐廳和啤酒廠,部分更提供導賞和試飲。如果等不及落山,兩座 North Peak 山腳旅館都設有充裕座位和愜意的酒吧。

排名:Loon 得分如何

Loon 的降雪得五分,降雪量在東北區屬可觀但不及區內最佳。其令人印象深刻的人造雪陣容帶來東岸其中一個最穩定的營運時間表,抗逆力得七分。剛多於 400 英畝的可滑面積令規模得三分。中級及中低階地形不錯但部分雪道相當平庸,地形多樣性得四分;有幾段不錯的陡坡和樹林區但缺乏技術性或貓跳內容,挑戰性得四分。

以高速纜車為主的車隊,儘管有幾個小問題和一些較慢的短程吊椅,得七分。擠迫拉低了 Loon 的表現:爆滿的繁忙日子以及令高峰時段出現嚴重輪候的人流缺點,人流暢順度得四分。休息地點數量不少,包括兩座規模可觀的 North Peak 山腳旅館,但較細的半山旅館和 South Peak 的帳篷式建築令設施得六分。指示牌需要改進但極少令人迷路,導航得七分;下山腳商業化被絕佳的山頂景觀抵消,山景美感得四分。

各項目合計總分為 51,令 Loon 於新罕布什爾州排第五,東岸整體排第 26。

購票建議:該去 Loon 嗎?

Loon 提供具競爭力的纜車配置和出色的人造雪系統,組合成比你預期中該州其他滑雪場更可靠的整體方案。但它受週末擠迫所累,而且在景觀上不及部分鄰近對手突出,其中不少更是東岸數一數二風景如畫的山峰。

歸根結底,是否到訪取決於你在意甚麼。如果便捷交通和可靠運作是首要考慮,Loon 大概率不會令你失望。如果你追求本地風味和少量人潮,你可能會失望。對於無法受惠於波士頓便捷交通的人來說,相比那些提供更獨特地形、更大規模和明顯更佳人流狀況的對手,實在沒有太多理由選擇它。

結語

Loon Mountain 是一個投資到位、交通便捷而且可靠的東岸滑雪場,對中級滑雪者、家庭,以及重視輕鬆車程和穩定營運的波士頓滑雪者尤其出色。其 gondola 與 bubble 吊椅車隊、強勁的人造雪系統,以及翻新的 South Peak 初學者地形,組成紮實的整體方案。只要避開週末人潮規劃行程,提早開始一天行程或前往 South Peak,你便能充分享受這個新罕布什爾州經典滑雪場的一切。

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