inov-8 RoadFly 首跑評測:彈跳當道世界中的天然路跑鞋

簡介

路跑鞋並非 inov-8 近年一直有推出的產品線,而全新 RoadFly 正是這品牌正式進軍其中一個競爭最激烈的鞋款市場之作。第一印象在此相當重要,因為自品牌上次為硬地路面打造跑鞋以來,整個路跑界已發生翻天覆地的變化。這款鞋英國零售價為 £100,配上一副借自廣受好評的 TrailFly 的柔韌 Powerflow Pro 中底,以及非常輕盈、空間充裕的鞋面。在初次試跑僅僅接近 8 英里之後,初步印象確實正面,不過在下單之前還有幾點值得了解的注意事項。

規格、貼合度與尺碼

主要數據走的是親民路線而非極端取向。RoadFly 在 UK 10 碼下重量為 283g,以 6mm 跟差運作,腳跟堆疊 27mm,前掌下方 21mm。它提供兩種闊度選擇:標準版與寬楦版,不過 inov-8 的足型解剖學設計本身已令標準版的鞋頭空間相當充裕。

尺碼是首要搞清楚的事。測試中 RoadFly 碼數偏小,與大多數 inov-8 鞋款一致。由 UK 9.5 升半碼至 UK 10 後,腳趾長度剛剛好。部分用家反映屬正常尺碼,但較穩妥的建議是至少升半碼。

鞋面舒適度與結構

鞋面採用外觀標準的工程網布,在中足、鞋舌及鞋頭部分布滿透氣孔。結構上,鞋帶孔周圍設有加強覆面提升耐用度,鞋頭有少許定型結構令柔軟鞋面保持形狀,還有加墊的風琴式鞋舌、柔軟的腳踝包邊,以及方便穿著的鞋跟拉環。實際上路時,這個鞋面由開箱那一刻起就感覺輕盈、透氣、舒適,中足鎖定良好,腳跟穩固。以往受過 inov-8 又薄又硬鞋舌之苦的人,會發現這裡的加墊是可喜的轉變。

中底與外底表現

中底配置與 inov-8 TrailFly 如出一轍:同樣的 Powerflow Pro 泡綿,同樣的 6mm 跟差。配上品牌自家、在 £100 售價下已隨鞋附送的 Boomerang 鞋墊,令跑者在無情的柏油路上依然保持高舒適度。

最突出的特點是柔韌性。當許多現代路跑鞋都搭載又深又闊、配碳板或 TPU 板而感覺僵硬的中底時,RoadFly 得助於外底上的 MetaFlex 凹槽,在中足及前掌都能自然彎曲。再加上較低、緩震較少的平台,帶來非常天然、貼地的感覺,更接近大彈泡綿中底席捲市場之前路跑鞋的感覺。

值得清楚說明這款鞋不是什麼。如果你想要如 Saucony Endorphin Speed 4 或 Hoka Max 6 那種深度緩震、高能量回彈的腳感,RoadFly 大概率會令你覺得緩震不足。這款鞋是為那些厭倦了中底越來越彈、堆疊越來越高,反而想與路面有更緊密連繫的跑者而設。此外亦有傳聞指將來會推出堆疊更深的 Max 版本,若配上這個輕盈寬敞的鞋面,或會成為大眾之選。

抓地力與光面橡膠疑問

全橡膠外底初看令人憂慮:橡膠表面相當光滑,通常會令人質疑其濕地抓地力。但這些疑慮在實路測試中一掃而空。測試在鋪滿濕潤落葉的油膩柏油路上進行,是實實在在的刁鑽組合,而外底完全撐得住,沒有絲毫打滑。

購買前注意事項

落單前有幾個實用要點。第一,至少升半碼,因為 RoadFly 碼數偏小,正常尺碼會令腳趾頂到鞋頭。第二,對緩震要有合理期望:這款鞋舒適且腳感天然,但不會提供現代超厚堆疊路跑鞋那種綿軟彈腳的感覺,如果你已習慣那種感覺,RoadFly 可能會令你覺得略為平板。

還有一個實在的煩人之處:鞋帶長得離譜。要綁三重結才能避免鞋帶甩來甩去,所以要有心理準備開箱後要處理多餘的鞋帶長度。

購買建議

RoadFly 最適合定位為一雙舒適、腳感天然的日常路跑鞋,適合重視柔韌性、寬敞鞋頭空間及路感多於極致緩震的跑者。英國售價 £100,附送 Boomerang 鞋墊,而抓地力足以應付濕滑的秋天柏油路,在價格持續攀升的市場中屬於紮實的性價比之選。想要更彈、更深緩震腳感的跑者則不妨再等,最好等到傳聞中堆疊更大的 Max 版本。

結語

對於一個品牌闊別多年後重返路跑市場而言,RoadFly 是一個有說服力的首作出品。鞋面由第一英里起就輕盈、透氣、舒適,柔韌的 Powerflow Pro 中底帶來天然貼地的路感,外底在惡劣路況下抓地表現優異。升半碼購買,接受其適度的緩震,這是一雙價格公道、實實在在出色的路跑鞋。