ICECO VL45 Pro 與 Vulcan Energon 700:為偏遠工作日而設的 12V 冰箱加流動電源組合

引言

有些工作會帶你遠離市鎮,令你必須自帶一切:燃料、水、食物,以及讓這些物資在一整天工作期間保持可用的方法。如果團隊每週有一、兩天被困在工地,附近無處補給,那些小方便便不再是方便,而是整個計劃的核心。

這套組合正是為此情境而設。12V 冰箱無需每日買冰,就能令午餐、飲品和小食保持冰凍,而一部小巧流動電源則讓冰箱全天候運作,即使拖車頭已熄火停泊也不例外。兩者合起來,令簡陋的工作拖卡變得更接近一間流動休息室。

為何選 12V 冰箱而非冰塊

原理很簡單。一個塞滿冰塊的保溫箱需要不斷補冰,而到第三天浸在融冰水裏的東西很快便會變得難受。壓縮機冰箱則相反,只需一個電源。一旦有電,你放好東西便可一整週不用理會。

內部空間亦相當充裕。水、小食、多人的午餐,以及團隊想得到的任何東西都放得舒舒服服,正是無人能去商店時你最想要的。而且它既可作冰箱亦可作冰櫃運作,當有東西需要徹底凍結時,你可以調得更冷。

ICECO VL45 Pro:組合中的冰箱部分

ICECO VL45 Pro 本質上是一個內置 12V 壓縮機的 45 夸脫保溫箱,而這一個細節徹底改變了偏遠工作日的體驗。毋須每天早上把樽裝水堆在冰塊上,所有東西都放進一個能自行保持溫度的隔熱冰箱空間。

實際使用目標是把設定溫度定於約 34°F,如同家中的雪櫃一樣,令所有東西保持在冰點之上。降溫期間以最大功率運行,短期無妨;一旦溫度穩定,功耗也隨之穩定。實測運行功耗約在 35 至 40 瓦之間,這對流動電池能撐多久影響極大。

它也值得放在拖卡而非貨斗。無論該週是哪部車接上拖卡,冰箱、電源和其他一切始終留在原處。這種一致性正是這套組合能日復日運作的關鍵。

Vulcan Energon 700:操作簡單,造工紮實

這部流動電源能與冰箱如此合拍,原因在於幾乎無人需要費心思量。按鍵極少,幾乎沒有出錯空間,這在把器材交到團隊手上並說「讓它自己運行就好」時尤其重要。外殼感覺紮實、造工良好,底部橡膠腳墊令它穩穩站住,不會在行駛中的拖卡內滑來滑去。

內裏是廠方所稱的第三代電池逆變器,其優點正好在拖卡帶來的環境中顯現。當機體在高溫下承受較高負載時,逆變器板無需大量風扇也能應付熱力,令它比部分同類產品更高效,逆變輸出亦更穩定。

以體積而言,輸出能力相當不錯。一把耗電剛超過 700 瓦的 Milwaukee 熱風槍接上後運作正常,讀數顯示 768 瓦並附剩餘續航估算。端口側有兩個 USB-A 插口、兩個 100 瓦 USB-C 插口、DC 輸出,機背還有兩個 AC 插座。要為手機、藍牙耳機和偶爾的電池盒充電,綽綽有餘,毋須預先計劃。

在 Google Play 商店和 Apple App Store 搜尋「Vulcan Power」即可找到的配套應用程式,可顯示溫度、剩餘電量和剩餘時間,並可遙距開關燈光和開關機。側面閃爍的指示燈也可輕鬆關閉,令拖卡在夜間保持寧靜。

充電策略:路上行駛與過夜補電

充電方案採用兩個時段,而且都不需要團隊費心。行車期間,拖卡的 12V 供電經點煙器轉接器以最高 10 安培為流動電源充電,與任何標準點煙器插座相同。冰箱耗電約 40 瓦,而流動電源在該段車程中約輸入 102 瓦,車輛輕易兼顧兩者。

帳面數字相當寬裕。以約 40 瓦的功耗計算,流動電源的 512Wh 容量在滿電下大約可撐 14 小時冰箱運行。即使半電閒置,讀數仍顯示約剩餘 7.5 小時,即使貨車整天未曾發動也綽綽有餘。流動電源亦設有專為車用而設的低電壓保護功能:當供電電池電量過低時會自動斷電,確保貨車仍可啟動。

過夜時,拖卡接上市電,輸入功率躍升至約 550 瓦,能迅速為流動電源補滿電,還有餘裕同時為工具電池充電。這正是為無線電池充電的理想時段:夜間或在回家路上,沒有其他東西爭奪電力。日間為工具電池充電亦可行,輸出會攀升至約 155 至 180 瓦,續航估算亦會相應調整,但那已屬應急之選。

日常供電附加功能

這些小細節令整套系統感覺完整,而非拖卡裏的兩個盒子。100 瓦的 USB-C 插口意味着現代手提電腦可從帶動冰箱的同一部機充電。AC 插座應付偶爾的電池充電器。應用程式令一切一目了然,毋須走過去查看顯示屏。

而電池化學物料正是長遠價值所在。Energon 700 採用磷酸鋰鐵,標稱可承受 2,000 次以上充放電循環,才會損失最高的 20% 容量。以每天使用計,即大約十年間每天取用約 400 瓦時。對於放在工作拖卡、飽受高溫和震盪折騰的器材而言,這種耐用度是實實在在的賣點。

購買建議

如果你的情況與此相似——偏遠工地、附近無商店、團隊需全天自給自足——那麼以 12V 冰箱配搭小巧的 LiFePO4 流動電源,是一個直接而相對便宜的解決方法。最初也曾考慮完全以拖卡本身的電池供電,但那條路最終需要另購電池充電器、USB 選擇更少,亦無實際 AC 輸出能力。專用的流動電源最終反而是較不複雜、也較省錢的選擇。

需要權衡的取捨只有體積。更大型的流動電源可增加數天續航作為安全餘量,但同時佔用空間、增加重量,而這部拖卡本來就已擠滿燃料罐。如果你的拖卡有更多空間,並想為錯過的充電時段保留更多彈性,選擇大一號也是合理的。

總結

這套組合之所以有效,是因為每件器材都補足了另一件的短板。ICECO VL45 Pro 免除每日買冰的差事,令食物和飲品真正保持冰凍或凍結;而 Vulcan Energon 700 則以簡單操作、實用插口和經得起多年日常使用的電池化學物料,令它全天候運作。行車時充電,過夜時補滿,整套系統便自動運轉。對任何長時間遠離最近商店的人來說,這個組合不算瘋狂,反而更像常識。