Hutchinson Fusion 5 Performance：棕邊胎真係輕啲？

引言

胎邊顏色通常被視為造型選擇，但喺部分車胎上，佢同時係重量選擇。Hutchinson Fusion 5 Performance 係一款 25 mm 公路車胎，備有黑色及棕邊兩種胎邊飾面，而當同一型號、同一規格嘅兩個版本放上磅，棕邊胎會較輕。

呢個差異細到可以忽略，但若果你計較每一克，就大到有意義。由於差異位於輪圈位置，佢亦屬於旋轉重量，正正係好多車手最在意嘅一種重量。

呢篇評測會探討呢個重量差異從何而來、邊啲人真正受益，以及黑色版本喺邊方面仍然較優勝。

呢款車胎適合邊啲人

呢款車胎適合已經熟悉自己設定、想喺唔改變輪組尺寸、車胎闊度或型號嘅情況下減重嘅公路車手。選擇 Fusion 5 Performance 嘅棕邊版本，其他一切保持不變：同樣 25 mm 規格、同一型號、同一輪圈貼合度。只有胎邊處理改變。

對於喜歡鋼架或鈦架配經典棕邊外觀、又唔想為美感付出重量代價嘅車手嚟講，呢款亦係一個合理選擇。喺呢度，外觀選擇同減重選擇方向一致。

對於以最大胎邊保護或最低價格為優先嘅車手，呢款就冇咁相關。佢哋有充分理由繼續選用黑色胎邊，而本文其餘部分會解釋原因。

為何棕邊胎較輕

棕邊胎並唔係除去塗層嘅黑色胎。棕色表面就係胎體本身，因為冇橡膠層覆蓋而外露。要製造黑色胎邊，就要喺胎邊加上一層橡膠，而呢層會為車胎一個對滾動性能毫無貢獻嘅部分增加材料同重量。

喺 Fusion 5 Performance 上，兩個版本共用同一型號名稱同同一 25 mm 規格，所以差距來自胎邊處理，而唔係唔同嘅胎體或胎面。黑色 25 mm 版本實測為 252 g，而對應嘅棕邊版本則較輕。

黑色版本上嘅額外橡膠並非必然係缺點。佢可以對胎邊保護同無內胎設定嘅密封有幫助，亦係黑色胎邊喺眾多車胎上仍然係預設選項嘅部分原因。取捨好直接：用少量重量換取稍微多啲保護嘅胎邊。

主要優點

支持棕邊版本嘅理由建立在幾個實際論點上。

• 同一型號、同一 25 mm 規格下，棕邊版本較黑色版本輕。
• 減省嘅重量位於輪圈位置，所以算係旋轉重量而非靜態重量。
• 車胎其他方面毫無改變，因此係低風險嘅替換。
• 毋須放棄你已經信任嘅型號、闊度或貼合度，就能減去重量。

對於想喺整車配置中追求細微增益嘅車手，呢度係其中一個較容易找到嘅地方。唔需要新工具、新輪組，亦唔改變單車嘅操控方式。

實際上棕邊胎輕幾多

呢個模式喺各款車胎上反覆出現。當同一型號同規格嘅配對車胎上磅，棕邊版本一致較低，而差距大小取決於型號、闊度同胎體。喺一對同樣以輕量柔軟規格製造嘅礫石車胎上，差異達到約 80 g。

呢種差異值得留意。車胎越重，差異往往越大，因為胎邊可以減省嘅材料更多。同時，耐用胎體無論胎邊顏色如何都會增加重量，所以一款高度保護車胎嘅棕邊版本，仍然可能比另一型號嘅較輕黑色車胎更重。同類比較，並盡可能喺同一型號內比較。

購買前要考慮嘅事項

棕邊版本通常比同一款車胎嘅黑色版本貴，所以減重並非免費。要決定呢啲克數對你實際騎行嚟講值唔值呢個溢價。

黑色胎邊上嘅額外橡膠可能有助胎邊保護同無內胎密封，對於喺粗糙路面或高負載設定上騎行嘅車手嚟講，呢點確實值得考慮。胎邊顏色本身無論如何都唔代表抗穿刺能力。

如果你屋企有廚房磅，替換前後為自己嘅車胎磅重，係快速確認所得嘅方法。個別車胎之間重量略有差異，所以單次測量只係一個數據點，而非定律。

購買建議

決定比表面睇落更簡單，因為兩個版本都係同一型號、同一 25 mm 規格。如果你嘅目標係為整車減重，又喜歡棕邊外觀，棕邊版本就係應選嘅一款。佢帶來減重，而唔改變車胎貼合或騎行嘅任何其他方面。

如果你嘅優先係最受保護嘅胎邊，或者同一型號嘅最低價格，黑色版本仍然係明智之選。佢增加嘅重量適中，而嗰層橡膠喺較粗糙路面同無內胎設定上可能物有所值。

無論點揀，呢個都係低風險決定。你係喺同一款車胎嘅兩種飾面之間選擇，而唔係喺兩款唔同車胎之間選擇，所以出錯嘅風險好細。

結論

Hutchinson Fusion 5 Performance 係一個不尋常嘅案例，因為同一款車胎、同一規格，棕邊版本竟然比黑色版本輕。呢個差異來自用嚟將胎邊變黑嘅橡膠層，並喺輪圈位置呈現為真實、可量度嘅減省。

對於注重重量嘅公路車手，棕邊版本係更有趣嘅選擇，尤其喺 25 mm 規格下，輪圈上每一克都會被察覺。對於最重視胎邊保護同較低價格嘅車手，黑色版本仍然係務實之選。兩者底下都係同一款車胎，正因如此，呢個比較先咁容易付諸行動。