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Hoka Rocket X3 首跑評測:一款穩定無花巧的競速鞋,經歷 20 英里長跑測試
Rocket X3 保留了 Rocket X2 那種恰到好處的配方,配上大幅改良的鞋面、經修訂的穩定碳板,以及 220g 的重量。以下看看它在 20 英里長跑中的表現。
引言
Hoka Rocket X3 是今季最受期待的競速鞋之一,而且理由充分。其前身 Rocket X2 是市面上最受普遍喜愛的比賽用鞋之一:一款正常、無花巧的競速鞋,配碳板、出色的搖桿底設計,以及一套對精英跑者、sub-3 馬拉松跑者、4 小時完賽者以至更慢的所有人都合用的恰到好處中底。
X3 沒有推翻這套配方。它保留 100% PEA 泡綿的本質,改良鞋面,並加入以穩定性為目標的修訂碳板佈局。定價 $250 推出,測試的 10.5 碼約重 220g,並以灰、黑、淺藍的配色登場,這配色評價兩極。我們直接帶它跑一次 20 英里長跑,以下是完整評價。
這款鞋適合誰
Hoka 現在將 Rocket X3 定位為其偏重穩定性的比賽鞋。對於追求可靠感和牢牢鎖定感、而非新奇誇張的專門競速鞋的跑者來說,這是自然之選。它是一雙有訓練鞋性格與比賽鞋速度的鞋:穩定、後跟舒適,而且足以拉上 10K 配速。

如果你喜歡 Rocket X2,這是一個安全而令人滿意的替代品。對於任何想要訓練鞋感覺加碳板彈跳感的人來說,它也是一款真正出色的第一雙碳板比賽鞋。
相對 Rocket X2 的改動
Hoka 刻意保持更新保守,而這大部分是好事。中底維持 100% PEA,頂層稍為更軟,幾何結構幾乎相同,按壓測試的回饋仍然落在軟硬之間那個恰到好處的位置。
兩項有意義的改動是鞋面和碳板。舊 X2 的鞋面是該鞋最弱的一環,而新鞋面是實在的進步:前掌輕盈,後跟以有結構的塑膠後跟杯提供良好支撐,中足亦非常穩固。中足較寬的空間在綁好鞋帶後打開得宜,不過鞋頭盒不算特別闊,2E 腳型的跑者可能要另覓選擇。

碳板現在於兩側外露,前掌亦見到額外的碳纖,呼應 Cielo OG 和 Mach X2 等鞋款的穩定感。重量約 220g,較 X2 的 239g 略減,後跟稍闊,中足和前掌收窄,後方外底橡膠覆蓋亦減少。尺碼正常。
20 英里長跑測試
Rocket X3 通過了 20 英里長跑測試,但附帶一個注意事項。頭段感覺極佳:有彈性、穩定,而且有浮在路面之上的感覺,像 Mach X2 的比賽版。後跟鎖定出色,穩定性堪稱競速鞋級別之首。
意外出現在長跑後段。大約 16 至 17 英里之間,隨着疲勞湧現,這雙鞋在前掌出奇地硬和僵,近乎懲罰性。以 6:20 至 6:30 配速時它會活起來,提供真正的速度助推,但雙腳落地超過兩小時的慢配速下,舒適度不如其主打穩定的定位所暗示。它更像一雙適合半馬或以下距離的鞋,或是適合喜歡類似 Saucony Endorphin Elite V1 那種進取平台的硬朗型跑者。

代價是:較快配速下極為舒適,其餘情況下穩定可靠,但沒有部分馬拉松跑者可能期望的極限緩震長跑柔軟感。
結論:B+ 及格
整體而言,這是一雙調校得非常精準的鞋。它快、穩定、後跟舒適,帶有一種在超軟與超進取兩極化的市場中日益罕見的簡樸感。它不會變得軟爛,也不會觸底。
主要缺點是長距離後段的偏硬和碳板剛性。推出配色對一雙比賽鞋而言也異常沉悶,缺少了 Hoka 一貫的鮮明個性。
購買建議
如果你想要長距離訓練跑的極致舒適,Puma Deviate Nitro Elite 3 或 Cielo 等選擇提供更柔軟的中底感覺。如果你想要最輕的馬拉松競速鞋,ASICS MetaSpeed Sky Tokyo 只有 176g,明顯更輕。

但如果你想要一雙快、穩定、無花巧,能應付任何配速又可兼作訓練鞋的競速鞋,Rocket X3 是現時最好的選擇之一。適合需要一雙不會觸底的鞋的大碼跑者,也是從 Puma Deviate Nitro Elite 3 轉過來、想要更進取感覺的人的強力之選。
總結
Hoka Rocket X3 保留了一套深受喜愛的配方,並在正確的位置加以強化:出色的鞋面、更好的穩定性,以及同樣誠實的 PEA 路感。它唯一的缺點——長跑後段前掌偏硬——對喜歡較硬平台的跑者來說不成問題。作為一款穩定、多用途的比賽及訓練鞋,它配得上 B+ 的評分與及格的結果。