GNU Turbo Gremlin 評測:更靈活、更強悍的 Gremlin 進化版

簡介

GNU Turbo Gremlin 在產品線中的定位,是容積位移較少的 Gremlin 版本,專為想要原版更強力量、卻不願放棄其靈活特性的滑手而設。GNU形容它是一部結構加入更多碳纖維、線條更精瘦的 Gremlin,而實際滑行體驗也印證了這一點:雪板邊之間轉換更快、出彎更有力,而且依然真正好玩。

本評測涵蓋它在春季雪況下的滑行表現、適合甚麼人,以及購買前值得考慮的幾個要點。

C3 Camber 弧度的滑行表現

Turbo Gremlin 採用 GNU 的 C3 camber 弧度設計:平面 camber,兩腳之間帶有輕微下陷。在雪上感覺像一塊已被「馴服」的傳統 camber 板。你仍然獲得充足的負載、彈力、爆發力與推進力,但起板比全 camber 板稍為容易。配合碳纖維鋪層,它的表現就像你已滑了 100 天的雪板,而當你壓下 camber 並向板尾後坐時,一切依然完全可預測。

在硬度方面,它比一般 Gremlin 有一個漸進式的提升。它不是一塊木板,但硬度已超出中庸水平。板形為定向設計,板頭較柔軟,向板尾逐漸變硬。扭轉彈性非常靈敏:當你咬住雪板時,它會立刻想彈回。腳部操控輕鬆但反應迅速,所以你需要時刻留意自己的輸入。

迴轉與雪板邊性能

這正是這塊板的專長。它在雪板邊之間十分靈活,從腳尖到腳跟翻轉順滑,而 Magne-Traction 板邊在腳下提供真正的抓地力,尤其在冰面上。短促、緊湊、快速的迴轉輕而易舉,而 camber 加碳纖維的反應會把你彈回下一個彎,讓你可以隨心所欲地由腳跟滾向腳尖。

至於更大、更進取的迴轉,你可以坐在雪板正中 C3 下陷的位置,從板尾發力,把力量推出彎外。這樣你就能鬆開前腳,從後腳經板尾驅動,在出彎時產生真正的彈弓效應。一旦坐在板邊上,雪板就會咬住雪面:它不會滑出,而且在任何速度下都沒有極限。甚至可以說,速度令它更靈活、更精準。

碎雪與高速下的穩定性

穩定性是一大強項。雪板輕鬆穿過碎雪與坑洞,始終浮在一切之上。在壓雪道上高速滑行時,板頭產生的任何震顫都不會在腳下共振。測試中唯一突出的時刻,是滑入帶有凍結雪塊的陰影路段,腳下出現全面的顛簸感,但考慮到雪板的結構,這尚可應付。

整體而言,速度是這塊板的朋友。它與你對抗的地方在於 nose press 和 tail press。板頭的甜蜜點很小,你必須把體重大幅前壓,因此要做出 180 接 nose press 就得用力推,並感受到阻力。Tail press 則會變成高速翹頭滑行,你坐在後固定器之外,雪板全程與你對抗。這些其實都不是這塊板的設計用途。

彈力、爆發力與趣味性

壓下 camber 並向板尾後坐,會產生極大的爆發力。你可以輕鬆飛越起伏地形、起跳側邊小跳台,落地後立即強力切入下一個彎,並在下一個地形上再次彈起。如果你已懂得如何為雪板蓄力,你會和它相處得很好。

一個值得留意的細節:這塊板出廠附有結構化板底,這在 Mervin 製造的雪板中相當罕見。滑行感明顯極佳,而這項規格值得更多同價位的雪板採用。

尺寸與適用對象

Turbo Gremlin 提供 155、158 和 161 三個尺寸。即使 GNU 把它造得比一般 Gremlin 窄,它仍接近中寬至寬板滑手的选择。如果你的腳較小,又想從 Gremlin 獲得更多力量,這個較窄的平台讓你更容易上邊,同時加入碳纖維帶來額外動力。GNU 建議按你的正常尺寸選購。測試中 155 表現良好,但對中等體重的滑手來說,大一號很可能是最佳折衷,而 161 則承諾出彎時有驚人的原始爆發力。

購買建議

Turbo Gremlin 本質上是一塊更靈活、更強悍的 Gremlin。如果你喜歡一般 Gremlin 的一切,但想要更快的雪板邊轉換和更強的出彎輸出,它非常有說服力。特性相近的雪板包括 United Shapes Transmission、Capita Sidewinder 和 Nidecker Smoke。固定器方面,Bent Metal Transfer、Rome Katana Pro Asym Wrap 和 Salomon Quantum 都是自然配搭。

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結論

GNU Turbo Gremlin 全面令人印象深刻:力量充沛、爆發力十足,同時依然靈活、依然好玩。對於腳較小、想在 Gremlin 平台上獲得更多的滑手,以及重視迴轉精準度和高速穩定性多於 jib 式壓板玩法的人來說,它都是一個出色的選擇。在這塊板上,速度是你的朋友,而它也會獎勵懂得為 camber 板蓄力的滑手。