Giant Defy Advanced Pro 評測：四個月耐力公路單車實測

引言

Giant Defy 是品牌的耐力公路單車平台，為長時間坐在坐墊上的騎行而設，舒適度比銳利的競賽幾何更重要。這一代在多方面推進了這個公式：更輕、更符合空氣力學的車架，全內走線，可容納 38 mm 輪胎，以及擋泥板安裝孔。可撓曲達 7 mm 的 D 形座管與配套車把，是舒適表現的核心。

Advanced Pro 位處三級產品線的中間，低於全新的頂級 SL 型號。它已被定期騎行四個月，經歷各種天氣，包括裝上全長擋泥板的潮濕冬季里程。

結果得出的，是一部在熟悉路線上可以全力推進，同時又比專門競賽車更沉穩、更易相處的單車。

Giant Defy Advanced Pro 適合哪些人

這是為曾經比賽、或仍然享受快速騎行，但想要稍為輕鬆的設定、比競賽車多一點呼吸空間的騎手而設的單車。幾何比純競賽車架更放鬆，但又遠不如某些耐力型號那般直立。它適合未準備好完全退回到非常直立姿勢、也不想騎起來感覺遲緩的騎手。

對於期望最大舒適度或真正悠閒騎姿的人來說，它就不太合適。把下背舒緩與柔順騎乘放在首位的騎手，會在這個類別的其他選擇中找到更符合期望的東西。

這個價錢買到甚麼

售價 £6,000，Advanced Pro 包括碳纖維車架、前叉、輪組、車把與座管，Shimano Ultegra Di2 12 速套件，以及 Giant 自家的雙邊功率計。碼錶座與兩個水壺架亦包含在內。Defy 系列由 £2,300 起，最高升至接近 £12,000 的 SL 型號，所以這款正好位處中間。

性價比值得說清楚。同價位的 Trek Domane SL7 提供碳纖維車架、前叉、輪組與 Ultegra Di2 套件，但沒有雙邊功率計，也沒有碳纖維車把。單獨加購這兩項大約要 £1,000，令 Giant 的配置在這個價位顯得相當強。

對想由第一天就擁有功率計的騎手而言，這項配置省下了一筆可觀的額外開支。

騎乘質素與實際速度

在路面上，Advanced Pro 落在剛剛好的區域。它既非硬朗、競賽化而進取，也非直立、慵懶而緩慢。它夠快，可以全力推進，在同一批道路與爬坡上，與 Tarmac 及品牌自家的 TCR 競賽單車相比也不落下風。ML 尺碼配上 181 cm 騎手，握在上把位的姿勢伸展得宜又舒適，速度提升時亦容易俯身進入空氣力學姿勢。

轉向靈活而投入。回饋足夠令騎乘保持興奮與專注，不過過彎沒有 TCR 競賽單車那麼敏捷。較放鬆的幾何令長時間穩定的獨騎更平靜、更愉快。

車架比 TCR 順滑，但差距不算大。在粗糙路面上，裝上 28 mm 或 30 mm 輪胎的競賽單車，其沉穩程度比類別差異所暗示的更接近。這部單車更順滑，但並非某些耐力單車那種牛油般的柔順。

零件配置與全天候適應力

碳纖維輪組為無勾直邊（hookless）及無內胎設計，出廠已裝好 32 mm 輪胎作無內胎設定。四個月來一直沒有麻煩，包括壓過坑洞、裂縫與伸縮縫的硬撞，胎壓約 50 至 55 PSI。重量低於 1,550 g，配以扁輻條以增加一點空氣力學效率。花鼓軸承一直可靠，即使連番在大雨中騎行，棘輪座接合依然迅速。市面上也有大量優質無內胎輪胎可配搭這些無勾輪圈而沒有問題。

Giant 這裏仍採用壓入式 PF86 五通，整個測試期間都保持安靜。內走線看起來整潔現代，亦令安裝車頭袋更容易。可裝 38 mm 輪胎與附有選配擋片的全長擋泥板，令這部單車成為真正的四季機器。寬胎加上擋泥板增加抓地力與舒適度，令濕天訓練遠比再在室內踩一堂更有吸引力。

結果就是一部能在雨、雹與陽光下持續交出里程而毫無怨言的單車。

購買前要考慮的事

最需要衡量的是舒適度。現代競賽單車已不再顛簸，裝上寬胎後，這部車相對它們在舒適度上的提升，比部分騎手預期為小。任何想要明顯更柔順、更直立騎乘感的人，可能會覺得它與競賽單車之間的差距不如想像中戲劇性。

車頭部分也沒有初看那麼靈活。內走線系統需要 Giant 的龍頭，因為它用上 D 形舵管，以便在不用更大頭碗軸承的情況下走線。Giant 提供多款鋁合金與碳纖維龍頭，大部分騎手都能找到合適長度與角度，但其他品牌的龍頭裝不上。兩件式設定確實容許更換車把，不過換走原配車把就等於放棄 D 形設計。

購買建議

正確的選擇取決於你實際的騎行方式。如果你仍在比賽，競賽單車依然是更銳利的工具。如果你已退出競賽但仍想騎得快，同時想要更平靜的幾何、更寬的輪胎與擋泥板選項，這部單車異常貼合這個需求。

在這個價位，配置也很重要。雙邊功率計與碳纖維輪組列為標準配置是有意義的加分，亦收窄了與更昂貴選擇之間的差距。想要一部單車同時應付訓練、長時間穩定騎行與全天候冬季里程的騎手，會從它身上得到很多用途。

如果最大舒適度與非常直立的設定是你的優先考慮，決定前先試試姿勢更放鬆的耐力單車。如果目標是速度加上稍為輕鬆的設定，Advanced Pro 很值得再仔細看看。

結論

Giant Defy Advanced Pro 是一部快速、配置完善的耐力公路單車，應付四季騎行而極少妥協。它交出大部分騎手實際需要的速度，幾何比競賽單車平靜，卻不會感覺緩慢或抽離。以價錢來說配置強勁，雙邊功率計與無內胎碳纖維輪組帶來實在的日常價值。

取捨在於，它相對裝上寬胎的現代競賽單車，舒適優勢有限，而車頭部分把龍頭選擇限制在 Giant。對於想要一部快車、對身體更友善、並準備好應付惡劣天氣的騎手，這些都是可以接受的合理妥協。