五款矚目的環法公路單車：一份主觀排名

引言

環法單車賽總會留下幾部令人難忘的單車，今屆亦不例外。總成績之爭未必是歷來最緊湊，但比賽仍在 Tourmalet 與 Alpe d’Huez 造出新的參考時間，而進入巴黎的最後一站，最終演變成長距離進攻、在石板坡上的較量，以及衝線前的最後一搏。

有五款公路單車明顯突出，值得在此排名。有些憑純粹速度取得席位，有些憑完成度與細節取勝，亦有一款因為在運動最高水平有表現，卻遠較對手少人注意。排名刻意主觀，以下每一項都會聚焦買家真正會衡量的細節。

Colnago V1-RS：破格設計，速度實證

V1-RS 載着 Tadej Pogačar 奪得總冠軍，而且每種出現過的配色都好看：世界錦標賽的白色、為減重的黑色，以及為在巴黎慶祝黃色戰衣的黃色。推出兩年後，它看起來依然破格，依然打破常規，這正是一款設計真正有持久力的強烈信號。

Colnago 在這副車架上完全打破慣例。憑着不尋常的座管設計與飛 V 形車把，它在環法主車群中與眾不同。它依然具爭議，是一款名副其實的 Marmite 單車，人們不是喜歡就是不喜歡，而每次它駛上賽段都從未停止令人留下印象。這種性能與個性的結合，令它在本次排名中獲得 10 分滿分。

Canyon Aeroad CFR：空氣動力學出色且價格相宜

Mathieu van der Poel 騎着一部銀色 Aeroad CFR，配 Dura-Ace 套件及原型 Dura-Ace 輪組，技術上幾乎沒有可批評之處。它同時輕量與空氣動力學出色，操控真的很好，而且被形容為性價比高，比環法主車群中大多數單車便宜。

這裡的難處在於情感而非機械。Aeroad 太受歡迎，Canyon Aeroad 在你騎行所到之處都出現，令人較難對它感到興奮，比起這組中一些更罕有的機器尤甚。作為一個整體，它是一部快得驚人的單車，單憑實力很容易推薦，但在一個同時建基於喜愛與規格的排名中，它落在 10 分中的 6 分。

Specialized Tarmac SL9：實證競賽平台

Remco Evenepoel 騎着全新 Tarmac SL9 取得總成績第二名，這結果突顯了他作為大賽總成績競爭者的地位。單看外觀，它並非主車群中最令人視覺興奮的一部，主要因為它與數年前的 SL 8 及 SL 7 相似，但塗裝才是它說服人的地方。

車隊版單車在頭管周圍有公牛圖案，看起來非常出色，而為慶祝奧運成功而製作的金色版本更進一步，頭管、碼錶座、車架貼紙、飛輪、鏈條與坐墊都有金色細節。那麼多金色可以說有點過火，而且需要有非常特定的戰績才撐得起，但標準車隊版單車是車手樂意長期使用的。它獲得強勁的 10 分中 8 分，而金色版本明顯是 10 分滿分。

Trek Madone SLR：大膽塗裝，細節出眾

Trek 在過去幾年悄悄建立起環法單車賽最佳塗裝的聲譽，今年亦不例外，擁有賽事中輕易最膽的完成。主車群中不少單車都穩陣行事，而這些則迎面而來、色彩鮮明、光亮，處處都有有趣細節。

如此張揚的塗裝不是免費的。部分特別塗裝在山地賽段消失，車手改以素淨啞黑單車出賽，而車架上額外的圖案可合理增加數百克。賽後，有幾位車手有特別啞黑版本的 Madone SLR，對追求更輕配置的人來說很合理。白色把手帶回歸亦是受歡迎的細節，這種配搭在十至十五年前與相襯坐墊一同常見，後來才不再流行。Mads Pedersen 亦在進入巴黎的最後一站獲得一部特別綠色塗裝的 Madone SLR。這一切令它獲得 10 分中 9 分。

Cannondale SuperSix Evo：被低估的競賽單車

最新一代 SuperSix Evo 在更快、更輕、更競賽化之餘，仍保留無可錯認的 Cannondale 外觀，這是難以取得的平衡。與 Trek 一樣，Cannondale 近季悄悄提供主車群中一些最佳塗裝。

儘管如此，當車手在 Canyon Aeroad、Colnago、Specialized Tarmac SL9 或 Trek Madone SLR 之間選購新單車時，SuperSix Evo 往往被忽略。這很可惜，因為它長久以來都是非常受歡迎的競賽單車，值得出現在更多候選名單上。Richard Carapaz 以戲劇性方式贏得兩個賽段並穿上波點戰衣，令它重回焦點，亦為他贏得進入巴黎最後一站的特別塗裝。他的勝仗亦說明，對職業車手而言，山地賽段的空氣動力學比重量更重要。SuperSix Evo 獲得 10 分中 8 分。

選購建議：如何在這些單車之間取捨

如果最重視性價比，Canyon Aeroad CFR 會非常難以忽視。它快、操控好，而且價格低於大多數與它同場競技的單車，對想要頂級空氣動力表現、又不想付出最獨家價格的車手而言，是明智之選。

如果預算不是決定因素，Colnago V1-RS 是這組之中應選的一部。它依然是這裡外觀最破格的單車，側面輪廓充滿未來感與野性，而且在合適的人手上明顯非常快。想要實證競賽平台加上出色塗裝的買家，亦應仔細看看 Tarmac SL9；而重視獨特外觀與更輕啞黑選項的車手，會在 Madone SLR 中找到不少可取之處。SuperSix Evo 是最容易被忽略的一部，也是候選名單上最值得再看一眼的一部。

結論

這五款單車涵蓋廣泛取向：絕對速度、空氣動力效率、塗裝與完成度，以及性價比。賽事證明它們全都能贏，而它們之間的差異歸根究柢在於品味、預算，以及買家實際從事的騎行類型。任何人在它們之間作出選擇，最終都會得到一部快速公路單車，所以決定因素通常就是那一部令他們想騎出去的一部。