Exway Atlas Pro 與 DaranEner Neo2000：邊騎邊充電的實際測試

簡介

Exway Atlas Pro 本身已經是一款功能強大的全地形電動滑板，但當你將它與一個巨大的便攜式電源站搭配使用時會發生什麼？DaranEner Neo2000，一個 2074 Wh 的電源站，被直接安裝在 Atlas Pro 的板面上，並在騎行時為滑板充電。結果好壞參半，但這揭示了兩款產品的許多特性。

這種設置並非實用的日常解決方案，但它確實展示了 Atlas Pro 的靈活性和 Neo2000 的巨大容量。讓我們來分析哪些有效、哪些無效，以及誰應該考慮這兩款產品。

設置：將 Neo2000 安裝在 Atlas Pro 上

DaranEner Neo2000 是一個相當笨重的設備，約 25 kg，但其腳座間距恰好適合圍繞 Atlas Pro 板面的中心，防止左右移動。添加了幾條 EVA 泡棉作為緩衝，設置就完成了。

Atlas Pro 使用滑板的 200W 充電器連接到 Neo2000。這使得電源站可以在騎行時將能量輸入滑板電池。值得注意的是，這需要一輛允許同時充電和加速的電動滑板。預設情況下，Atlas Pro 不允許這樣做，但可以通過遙控器的選單更改此設置。

邊騎邊充電：實際發生的情況

以約 20 km/h 的速度騎行 8.5 km 後，Atlas Pro 的電池指示器僅下降了 2%。在正常情況下，電池在該距離內會下降約 25%。這證實了滑板在騎行時確實正在充電。

然而，大約一個小時後出現了一個問題。Atlas Pro 的加速行為開始出現故障。從完全停止狀態推動油門時，滑板會停頓幾秒鐘然後才加速。一旦拔掉充電器，一切恢復正常。重新插上後，停頓問題又出現了。

確切原因尚不清楚。可能是滑板並非設計用於這種方式，也可能是該特定設備的問題。即使邊騎邊充電沒有問題，長期電池健康也存在疑問。DIY 玩家指出，電池管理系統可能過度工作或電池芯失衡的潛在問題。

AUXPack 替代方案

對於想要增加續航里程而又不想使用便攜式電源站的騎乘者來說，Exway AUXPack 仍然是更實用的解決方案。AUXPack 不是讓一個電池為另一個電池充電，而是與內部電池並聯，有效地將兩個電池變成一個更大的電池。這避免了邊騎邊充電的效率低下和潛在問題。

AUXPack 可以在需要時安裝，不需要時拆卸，使其與 Atlas Pro 的整合更為乾淨。它是專為滑板設計的解決方案，而 Neo2000 是通用電源站，只是在緊要關頭湊合使用。

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超越滑板：為其他設備充電

Neo2000 不僅適用於 Atlas Pro。它還被用來同時為團隊中的其他滑板充電。額定輸出 2000W，足以同時處理多個設備。根據 DaranEner 的說法，它可以為 99% 的設備、電器和電動工具供電。

Neo2000 總共提供 14 個輸出端口，包括三個 AC 插座、USB 端口、DC 端口、汽車插座和無線充電。這使其成為各種情況下的多功能電源，從團體騎行到露營旅行。

其他用途：備用電源等

除了滑板之外，Neo2000 在沒有牆壁插座的錄音室空間中也找到了用武之地。它消除了在房間裡拉電線的需要。當需要充電時，從空電量到滿電量不到 2 小時。

它還可以用作強大的 UPS 和備用電源，為貓咪的自動餵食器和貓砂盆等基本設備供電，在停電或離家幾天時提供安心。

Neo2000 使用 LFP 電池，與大多數其他鋰電池相比，沒有相同的火災風險。LFP 電池的使用壽命也更長。DaranEner 聲稱 Neo2000 在 3,500 次循環後仍能保持 80% 的容量，並提供 5 年保固。

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購買建議

Exway Atlas Pro 本身是一款堅固的全地形電動滑板。即使有那些怪癖，它邊騎邊充電的能力顯示出大多數滑板不具備的靈活性。對於想要增加續航里程的騎乘者來說，AUXPack 是更實用、更安全的選擇。

DaranEner Neo2000 則是另一回事。它很重，但其容量和輸出使其成為任何需要在沒有牆壁插座的地方使用便攜式電源的人的寶貴工具。無論是在團體騎行中為多個滑板充電，還是為沒有插座的錄音室供電，它都能勝任。LFP 電池化學和 5 年保固增加了安心感。

結論

將 Exway Atlas Pro 與 DaranEner Neo2000 搭配使用是一個有趣的實驗，但不是實用的日常解決方案。邊騎邊充電最初有效，但停頓問題和潛在的長期電池問題使其成為一個有風險的設置。AUXPack 仍然是延長續航里程的更好選擇。

然而，Neo2000 本身作為一款強大且多功能的便攜式電源站脫穎而出。它不是 AUXPack 的替代品，但對於任何需要在旅途中使用強大電力的人來說，它是一個很好的夥伴。