Decked Drawer System 評測:讓你繼續用到貨斗的斗儲物方案

引言

我們大部分人買貨車,都不是為了從此不再使用貨斗。市面上不乏貨斗收納方案,但很多都會犧牲原本開放式載貨空間——而這正正當初買車的原因。Decked Drawer System 走另一條路:它在斗底加裝全長抽屜,同時在上方保留一塊平坦平台,令你幾乎不會損失貨車的日常用途。

我們研究了它的結構、安裝方式,以及它在 2017 F-150 日常使用中的表現。

安裝:概念簡單,實際沉重

Decked 為每個系統按特定車型度身訂造。你在該公司網站選擇品牌、型號和年份,成品就能幾乎無需改動地嵌入貨斗。大多數情況下都不用鑽孔。J-hooks 在四角固定整個系統,所需五金配件隨箱附上。

組裝需時約兩小時,而且整套裝置重達幾百磅,所以確實需要第二個人幫手。實際步驟是先組裝框架,抬進貨斗,然後安裝抽屜和 J-hooks。工作本身不難,只是沉重。

購買前有兩點兼容性值得留意。第一,系統高度約 12 吋,即是你放棄的垂直空間。如果裝有貨斗蓋,上方仍有足夠空間,但摺疊式捲簾貨斗蓋未必能配合使用。第二,標準長度貨斗的話,抽屜會一直伸到前隔板;8 呎貨斗的話,抽屜後方仍可放一個 truck box。另外,嵌入式斗襯墊需要拆除才能貼合安裝,噴塗式斗襯則沒問題。

結構與用料

主結構採用高密度聚乙烯,來自回收塑料,並加入染色以呈現均勻黑色,以及防紫外線劑——對一件常年日曬的產品來說相當重要。內部則以鍍鋅鋼和鋁合金作強化,既增加強度又不引入易生鏽物料。

抽屜不採用傳統滑軌,而是由帶密封軸承的聚氨酯滾輪承托。它們滑動異常順暢,而且負載越重,滑動越順。水平空間損失亦極小:尾門關上時,貨斗長度只縮短約 3 吋。

儲物、滑動與載重

整個系統都圍繞抽屜而建。金屬扣鎖手感紮實,抽屜可完全拉出,並設有定位制動,讓你在工作時抽屜不會滑回原位,即使貨車停斜路也不會。關上時緊鎖穩固,行車路上或停斜坡都不會滑開。

每個抽屜額定載重 200 lb,並附送收納盒和分隔板,如日後想擴充還有其他配件可選。更大的數字在上方:由於內部強化結構,平台額定可承載 2,000 lb。在一次令人難忘的測試中,有人把一頭牛放在系統上,一切照常運作如常。對半噸或四分之三噸貨車來說,無論儲物還是載重能力,你放棄的都極少。

角落彈藥箱與耐候性

除了兩個主抽屜,還有四個角落儲物格,Decked 稱之為 ammo box。J-hooks 在安裝時會穿過這些儲物格,並在邊緣位置提供有用的分格式收納。

這名稱有點誤導:傳統彈藥箱是防水的,但這些不是。頂上直落的雨水和雪水不會進入主抽屜,因為頂邊設有擋水唇邊,但側面濺水、霧氣或水喉沖洗仍可能滲入些許濕氣。存放其中的物品應能耐潮,而如果貨車沒有貨斗蓋,在角落儲物格底部鑽一個排水孔是明智之舉。實用結論:不要把手提電腦放進去,但大部分裝備都沒問題。

保安與防盜

系統出廠時鎖位裝有塑膠塞,如果你想鎖上兩個抽屜,Decked 另售一對鎖,售價 $50。尾門關上後,抽屜無法從其他地方觸及或打開,所以可上鎖的尾門是第一重保障,抽屜鎖則是第二重。

還有一項更隱蔽的阻嚇:因為系統位置貼近斗底,大部分人經過貨車時根本不會察覺它的存在。

購買建議

Decked Drawer System 售價 $1,449,並提供終身保養。它於美國製造,你可以直接向 Decked 訂購,或找本地經銷商;一次市場調查發現,半小時車程內就有六家經銷商。

購買前,請先在 Decked 網站確認你的品牌、型號和年份有對應的配套,因為並非每款貨車都已覆蓋。另外,如果你的貨斗裝有嵌入式斗襯,就要預留時間拆除再安裝系統。

結論

根據使用 Decked Drawer System 的整體體驗,這項設計兌現了它的承諾:用料堅固、強度出色、操作順暢,而且儲物功能沒有犧牲你花錢買下的貨斗空間。如果你想要有條理的裝備收納,同時保留可用的平坦平台,它是市面上設計最周全的選擇之一。