七款值得細看的單車產品：碳纖輪組、智能頭盔與通勤裝備

引言

並非每項實用的單車升級都要花費巨額，也並非每項昂貴的升級都是噱頭。以下七款產品處於截然不同的價位，解決截然不同的問題，由一款售價與中階鋁合金輪組相若的碳纖輪組，到會自動調節深淺的變色太陽眼鏡。

當中有一些以通勤為重點，有一些針對想被看見的公路車手，還有一款是圍繞駕駛者實際行為而設計的小配件。每一款都有明確的存在理由，每一款都有值得在花錢之前了解的取捨。

Riot Carbon Disc Brake Wheelset：平價碳纖無需靠估

這是一款700c開口胎輪組，圍繞50mm深碳纖輪圈而建，具備無內胎兼容輪廓、貫通軸安裝、24根不鏽鋼雙抽鋼線及鋁合金銅頭。製造商列出的車手體重上限為120kg。

50mm版本的聲稱重量為1,750g。實際磅重為1,738g，前輪792g、後輪946g，即實際數字略低於聲稱值而非超出。輪圈內寬為21.5mm，比某些較高價位公路輪組的22.5mm稍窄。

開箱時軸承運轉順滑，輪圈偏擺在約半毫米之內，屬於正常行業公差範圍。對於一款連運費約£225的輪組而言，這是個好開始，而輪圈上完全沒有任何品牌標誌。

取捨很直接。這對輪組以碳纖而言偏重，而這正是這個價位的預期。另外亦有陶瓷軸承版本，售價約高£20，所以想要這項升級的買家需要刻意選購，而非假設已包含在內。

Lumos Ultra MIPS：智能通勤頭盔

Lumos專門製造內置燈光的頭盔，而Ultra MIPS是系列中以通勤為重點的型號。MIPS在頭盔與頭部之間加入一層低摩擦層，可獨立於外殼移動，此設計旨在減少撞擊時的旋轉力。

重量為421g。這明顯比輕量公路頭盔重，同級產品通常接近228g，戴上後確實感覺到差異。對於20至30分鐘的通勤而言，以額外燈光和MIPS層換取這個重量是合理的取捨。至於長途騎行，較輕的頭盔更為合適。

頭盔採用磁吸Fidlock扣具，單手扣上和解開都很迅速。定價為£125，撰文時品牌自家網站正進行折扣至£90。

Lumos Ultra E-Bike：為電動單車手而設的指示燈

The Ultra E-Bike將同一概念推得更遠。它將頭盔與後方紅色燈光配對，並附有安裝於車把的遙控器，可觸發左右指示燈，讓你無需放手即可發出信號。按一下即可啟動轉向信號，頭盔有翠綠色飾面可供選擇。

外殼是本文涵蓋的兩款Lumos頭盔中較重的一款，符合其設計所針對的電動單車及輕便電單車風格用途。它同樣採用磁吸Fidlock扣具。撰文時它並未列於品牌網站上，因此供應詳情仍然有限。

指示燈系統是考慮這個型號的原因。與車流混行的車手若想在不放手的情況下展示意圖，將能從中獲得最大益處；而大多遠離車流騎行的車手則不需要額外重量。

Chrome Industries Double Track Handlebar Bag：反光而實用

Chrome Industries是郵差袋及單速車圈子裡的老字號，而這款車把袋來自一項聯乘合作，為Out International籌款，該組織支持LGBTIQ人權運動，並倡導包容與平等。

車把袋定價£70。最實用的細節是反光物料：日光下它看起來是個低調的深色袋，當光線照射時便會亮起來。這令它成為真正實用的通勤選擇，而不只是件宣言單品。

Chrome Industries Tech Accessories Pack：小巧套裝，同樣造工

Tech Accessories Pack是同一聯乘合作中較小的一半，定價£45。它的造工標準與車把袋相同，採用同樣的反光處理，在光線照射前保持低調。

對於想要一個小收納袋來放工具、線材或電話的車手而言，這是門檻較低的入門方式。曾經擁有Chrome Industries袋的人會認得這種構造質素。

Pass Pixi：公路車手的視線輔助裝置

Pass Pixi是一塊小牌，設計成可滑過單車衣的後袋，並在你在咖啡店停下時再次滑出。背後的思路很簡單：行車紀錄儀太小，駕駛者不會注意到，所以駕駛者不會改變行為；而一個可辨認的標記則確實會被注意到。

設計採用英國道路使用者熟悉的速度攝影機符號。實際上，據報效果在那些原本會近距離超車或響號的駕駛者身上最為顯著。它的用途是配合後向攝影機使用，而非取而代之。

由於它置於車衣口袋之上，適合本來就在那裡放電話或攝影機的公路車手。它不會增加有意義的重量，也不會造成累贅，停下時一秒即可取下。

Out Of Sunglasses：不到一秒即反應的變色鏡片

Out Of是一個由兩兄弟和一姊妹經營的意大利品牌，其太陽眼鏡做到真正與別不同的事。鏡框頂部橫跨一塊小型太陽能板，能在不到一秒內改變鏡片深淺，涵蓋約S1至S3範圍。

對單車手而言，好處正好出現在固定色調鏡片應付不來的地方：由明亮道路騎進樹蔭或隧道時。不用被困在對陰影而言太深的鏡片後，色調會變淺，讓你再次看清坑洞和路面變化。

太陽眼鏡有四種鏡片顏色，以及兩種鏡臂選擇，一款固定塑膠，一款可彎曲調整貼合。售價€270，較性能單車太陽眼鏡通常約€170的價格高出不少。品牌亦提供一款約€170的較輕型號，號稱全球最輕，適合以重量為先的車手。

整體購買建議

正確的選擇完全取決於你想解決的問題。如果你想要碳纖輪組但不想付碳纖價格，這款輪組提供真圓、運轉順滑的輪圈，實測重量與規格相符，只要你接受額外的克數，並記住陶瓷軸承版本約貴£20。

若目標是可見度，兩款Lumos頭盔和Pass Pixi從不同角度入手：為想被看見而不想攜帶額外裝備的車手提供內置燈光和指示燈，以及為想讓駕駛者注意到其存在的車手提供一塊簡單的牌。兩者都會增加重量或硬件，所以更適合通勤者而非長途車手。

Chrome Industries聯乘系列是最容易推薦的選擇，適合想要造工優良的反光裝備並認同其背後理念的人，而£45的配件包是低風險的入門點。Out Of太陽眼鏡則是這裡的專門選購品：€270的價格比一般性能眼鏡貴約€100，而這個溢價買到的色調調節速度，多數車手在試過之前都不會相信。

預算重要，但貼合度和用途更重要。一頂你真正會戴的頭盔、一個你真正會攜帶的袋，以及一副在光線變化中仍看得清的眼鏡，永遠勝過規格表。

結論

這七款產品涵蓋廣泛的價格和優先考慮，當中沒有一款是萬能答案。平價碳纖輪組令便宜碳纖真正可行，Lumos頭盔令燈光成為頭盔的一部分而非附加品，Chrome Industries袋結合反光實用性與慈善目的，Pass Pixi是公路車手便宜的行為提示，而Out Of太陽眼鏡以高價解決真實的視線問題。將產品配合你實際的騎行方式，任何一款都能賺得它的位置。