Canyon Lux Trail 對 Canyon Grizl：山地單車與礫石單車比較

引言

礫石單車如今已是真正有實力的機器，而最直接的問題是：當你換上更寬的輪胎並加裝避震前叉後，一部礫石單車可以有多接近山地單車？要回答這個問題，最清楚的方法就是在同一條繞圈路線上分別騎行兩者，比較各自在哪些路段爭取到時間、又在哪些路段失去時間。

這正是我們在 Forest of Dean 一條賽道上的測試：先後以 Canyon Lux Trail 山地單車及 Canyon Grizl 礫石單車完成同一路線。路線以藍色評級的山地單車越野徑為主，避開跳台與落差位，因為 Grizl 的避震並非為這類騎行而設。路線上仍有大量崎嶇、布滿樹根的地面，一段考驗輪胎抓地力的流暢路段，以及數段礫石單車理應佔優的爬坡。每圈刻意保持短程，以免疲勞影響結果。

測試方法

兩部單車均以全速完成同一繞圈路線，圈速以 Garmin 記錄並上載至 Strava。山地單車完成一圈需時 16 分 43 秒，礫石單車則造出 16 分 23 秒，快約 30 秒。

測試的局限值得坦白說明：過程沒有使用功率計，每部單車只完成一圈，而且日照時間短。我們盡量保持出力一致，但第二趟可能因車手已熱身而略佔優勢。這些時間屬實用參考，而非實驗室結果；更具啟發性的比較，是兩部單車在賽道各處哪裡爭回時間、哪裡失地。

Canyon Lux Trail：山地單車之選

Canyon Lux Trail 以越野賽（cross-country）及林道車定位打造，後避震行程為 110mm，配置以在崎嶇地形上維持速度為目標。即使沒有鎖上避震，踩踏時也沒有明顯晃動，因此爬坡仍覺有效率，避震在較平滑地面上亦沒有浪費踩踏力量。

760mm 寬把手與寬身 Maxxis 輪胎在顛簸、結冰的彎位增添信心，這些位置不止一次觸及抓地力極限。前後避震行程加上更穩定的騎姿，令賽道中最崎嶇的路段由「捱過去」變成可以主動進攻。

Canyon Grizl：礫石單車之選

Canyon Grizl 配備較窄的輪胎、沒有後避震，只有短行程避震前叉，但它在崎嶇地形上的表現，遠勝規格所暗示。在較崎嶇的爬坡段及賽道中較溫和、平坦的部分，其操控確實令人印象深刻。

它的過人之處在於滾動速度。力量輕易傳遞至後輪，而在令人前進受阻、斷斷續續的重複石陣之後，單車能極快回復速度。具空氣動力效益的騎姿與更輕盈的感覺，都有助營造那種速度感。

在較陡峭、鬆散的路段，75mm 升降座管相當實用。至於前避震，在需要全神貫注應付的樹根路段明顯用盡全部行程，這正好說明這套配置在正式山地單車越野徑上的極限所在。

爬坡與滾動速度比較

爬坡是兩部單車差異最明顯的一環。山地單車在大塊岩石與樹根上感覺更從容，礫石單車則更躍躍欲試地對抗地心吸力。有趣的是，雖然礫石單車上坡時感覺更快、更輕鬆，但計時差距其實相當輕微，說明爬坡時的速度感不一定會化成大幅領先。

在平滑平坦的地面上，礫石單車全程感覺更有效率。它加速更快，原因在於重量略低、騎姿更具空氣動力效益，而最重要的是輪胎滾動更快。一旦到達速度，維持該速度所需的感覺出力亦較少。山地單車滾動較慢，騎姿亦較不進取，在長距離、高速而平坦的路段上會損失時間。

技術地形與下坡

賽道中的技術路段明顯是 Lux Trail 的天下，這正是行程較長、騎姿更有信心的單車應有的表現。在全程最嚴苛的下坡段（約 30 秒長），山地單車明顯更容易騎得快而受控，Strava 顯示它比礫石單車快六秒。

儘管如此，礫石單車在正式的藍色評級山地單車越野徑上絕不遜色，即使在貼近極限騎行時仍展現出令人印象深刻的能力。在布滿樹根的地面上，選線極為重要，因為這部車獎勵精準，而非替你吸收失誤。山地單車在技術下坡的進出都能帶更高速度，下坡時亦更有信心。

圈速實際反映甚麼

在這條賽道上，礫石單車整體較快，這充分說明這類單車已變得多麼全能。當路線向下傾斜並變得崎嶇時，山地單車依然是更快、更令人安心的選擇，但在短程藍色評級繞圈路線上，兩者差距比傳統上兩個類別的分野為小。

另一項因素是單車可以在哪裡騎。礫石單車可以輕鬆地由家中騎到越野徑中心再騎回家，意味着它帶來的樂趣不受單一地點所限。山地單車在技術路段上快速且樂趣無窮，但與其設計所針對的地形綁得更緊。

選購建議：哪款單車適合哪類車手

若技術下坡、樹根與岩石路段是你的首要考量，並想要一部在路線變得嚴苛時仍保持沉穩的單車，就選 Canyon Lux Trail。110mm 後避震行程與更貼地的騎姿，令崎嶇地面變得容易應付得多，而單車在帶速度的同時，避震亦不會令人覺得浪費。

若你想要一部在平滑平坦路面上滾動快速、爬坡積極，同時仍能應付藍色評級山地單車越野徑而不致散架的單車，就選 Canyon Grizl。它適合在一次騎行中串連公路、礫石路與中等難度越野徑的車手，也適合重視效率與速度多於極致下坡舒適度的人。

兩部單車都比其所屬類別所暗示的更有能力，而在這條繞圈路線上，它們相差約 30 秒完成。正確選擇取決於一次騎行中哪一部分對你最重要：崎嶇越野徑上的下坡控制，還是全面速度，以及由家門口直踩到越野徑入口的自由。

總結

一部換上更寬輪胎並加裝避震前叉的礫石單車，在混合地形上可以令人驚訝地接近山地單車；而在這條短程藍色評級路線上，它全圈計時實際上更快。在技術騎行最關鍵的地方，山地單車依然勝出：額外行程與更穩定的騎姿，令嚴苛下坡更容易騎得快而受控。

若你騎行的地形崎嶇且技術性強，Canyon Lux Trail 是更有信心的工具。若你想要速度、效率，以及幾乎可以從家門口騎到任何地方的能耐，Canyon Grizl 作為一部全能單車，極具說服力。