Canyon Endurace AL 評測：售價 £950、配備油壓碟煞的全路況單車

簡介

平價公路單車已有很大進步，但仍然往往帶着同一組妥協：齒比範圍有限、廉價輪胎、騎幾次後就開始發出粗糙聲響的花鼓、過時標準，以及部分型號沒有可更換的後變速器尾勾。Canyon Endurace AL 是品牌的新入門型號，英國售價 £950，美國售價 $999，目標是在一個套裝中解決上述大部分問題。它提供兩款配色，一款銀灰色及一款紫色，同價發售。

它最突出的是套件。Endurace AL 圍繞 Shimano CUES 彎把而建，是一套 10 速配置，配備油壓碟煞，而在這個價位，油壓碟煞仍然不常見。車架為鋁合金，配碳纖維前叉，官方輪胎間隙為 40 mm，出廠配備 34 mm 輪胎，帶有輕微胎紋。裝上水壺架、未裝踏板時，重量約為 10.06 kg。

這款產品適合誰

Canyon 重新定位了這個型號。早前的 Endurace Race 以耐力公路單車出售，即幾何比競賽公路車稍為放鬆，對大部分騎手而言，把手位置較高及較近。這個版本則標示為全路況單車，一個介乎公路單車與礫石單車之間的類別。這對於想用一部單車應付柏油路、運河牽道及較粗糙路面，而不想投入專用礫石配置的騎手來說，便相當合用。

因為配備油壓碟煞，越野時的信心不成問題，而輪胎闊度亦是合理的中間落點。34 mm 輪胎不會厚到令單車在柏油路上感覺遲緩，而車架及前叉可容納最多 40 mm，若你想用更闊的胎亦可。泥擋安裝孔、貨架安裝孔及額外的水壺架孔，意味着它可兼作通勤車或輕量載貨車。換上一套專用公路輪胎，較快的柏油路騎行亦同樣現實。

主要優點

前後變速都順暢，而以這個價錢來說，齒比範圍相當慷慨。最輕的檔位是 34 齒大盤配 39 齒飛輪，優於 1:1 比例，當路面向上傾斜或路面變粗糙時，這點很重要。

煞車獲得最高評價。變速把手主體給你一種鎖定的手感，煞車桿行程緊緻而實在，制動力強得足以在需要時鎖死車輪。在這個價位，油壓煞車相比線拉碟煞是明顯升級，也是這部單車能自信地越野騎行的主要原因。

造工比價錢所暗示的更好。貫通軸順滑旋入，這在更實惠的單車上並不總是如此——勾爪周邊過多油漆會造成問題——而鋁合金把手及龍頭在調校螺栓時手感良好。單車亦採用現代貫通軸而非快拆，具備可更換的後變速器尾勾，即使在加細碼車架上亦沒有前輪與腳尖重疊。

Shimano CUES 花鼓是新的，所以長期耐用度尚未確立，但 Shimano 在這方面的往績普遍穩健。輪組本身支援無內胎，為日後升級留下空間。

購買前注意事項

輪組支援無內胎，但標準配備的輪胎則不支援。要將單車設定為無內胎，意味着需要購買無內胎輪胎、氣嘴及補胎液，或付錢請人代勞。若你想在越野時使用較低胎壓而不用擔心蛇咬爆胎，這是值得的升級，但並非開箱即可做到。

標準輪胎與價錢合理匹配，有少許胎紋，滾動速度不錯，沒有真正投訴。單車亦使用部分內線走線，但數量不算過多；而油壓煞車保養時比線煞需要更多照顧，即使設定後理應可長時間運作。一個值得注意的細節是，這個版本的焊道沒有打磨，與上一代不同——上一代看起來更接近高端碳纖維車架。這個改動幾乎肯定是維持價格的原因之一。

組件尺寸與貼合度

這裏就是單車令人沮喪的地方。幾何本身沒有問題，形狀亦會適合廣泛騎手，但組件尺寸沒有隨車架妥善調整。加細碼車架配 40 cm 把手，而 38 cm 會更合適；曲柄為 170 mm，而 165 mm 會更好。Shimano CUES 確實有生產 165 mm 曲柄，所以正確零件是存在的。

再往下到更小尺碼，情況更差。2XS 使用同樣的 40 cm 把手，而細碼則配 42 cm 把手。較細小的騎手騎細碼車，最終會用到太闊的把手，而在最小車架上，這種不匹配可在長途騎行中導致頸、背、肩及手部不適，加上手部麻痺。提供 2XS 車架本身是真正的優點，因為這個尺碼在業界普遍受到忽視，這令操控部位的尺寸問題更令人失望。

Canyon 在這方面並不孤單，因為大部分現成單車都弄錯組件尺寸，但直銷品牌沒有實體店可去。更換把手及曲柄是可行的，很多騎手可以自己動手，但仍然要花錢花力。若在工廠就做對，大部分買家會收到正確設定，只有少數特殊情況才需更換零件。

同價位比較

這個價位配油壓碟煞的競爭對手很少。Van Rysel Gravel AF 若要油壓，就要升至 £1,299。Cube 的 New Road 提供類似配置，1x 11 速 CUES 選項約 £1,199，而 Planet X London Road 則為 £1,299。這些替代品看似物有所值，但沒有一款能在匹配煞車規格的同時，價格低於 Canyon。

隨着 CUES 彎把供應改善，這個級距預料會出現更多價格具競爭力的單車。目前，Endurace AL 佔據一個獨特位置：它是少數低於 £1,000 而配備油壓碟煞、寬廣齒比範圍及現代標準的單車之一。

購買建議

如果油壓碟煞、寬廣齒比範圍、貫通軸及可更換尾勾是你的優先考慮，這部單車全部做到，而且遠低於 £1,000。車架與套件的組合是整個套裝最強的部分，對很多騎手來說，只需換胎便可應付通勤、混合路面騎行及較快的柏油路出行。

尺寸注意點是需要預先計劃的事。訂購前先查看你車架尺碼的操控部位尺寸，若你屬於尺碼範圍中較小的一端，或已知自己偏好的尺寸，便把較窄把手或較短曲柄的成本計算在內。適合原廠尺寸的買家，會以這個價錢得到一部異常完整的單車。不適合的買家，應把這些更換視為購買價的一部分，而非意外。

總結

Canyon Endurace AL 把重要的事做對。油壓碟煞、寬廣的 10 速齒比範圍、貫通軸、可更換後變速器尾勾及合理的輪胎間隙，全部在 £1,000 以下提供，在這個價位很罕見。妥協亦很明顯：輪胎不支援無內胎、焊道未打磨，以及較小車架尺碼上的操控組件過大。對於適合原廠設定的騎手，它是一部強勁而全面的全路況單車。對於不適合的騎手，為把手及曲柄更換預留預算，它仍然是有競爭力的選擇。