平價電動單車比較:Oraimo Scrambler 100 vs Velowave Ranger

簡介

透過網購平台購入的平價電動單車,已成為毋須花費數千元就能體驗電動騎行的熱門途徑。但它們帶有明顯的取捨,購買前先了解清楚,分別可以很大。

今次比較涵蓋兩款同類單車:售價約 $700 的 Oraimo Scrambler 100,以及約 $1,400 的 Velowave Ranger。兩者都很重、都好好玩,而且都需要比一般人預期更多的親自動手照顧。兩者都沒有假裝自己是高級產品,而這正是你應有的心態。

平價電動單車其實擅長甚麼

這些不是用來運動騎行的單車。它們是 70 磅以上的重型機器,沒有電池助力時踩起來毫無樂趣,也不適合玩跳躍。它們的真正用途是巡航:去朋友家、以 30 mph 或以下的速度遊覽風景優美的單車徑,以輕鬆的方式享受騎行。

此級別三項常見特點都適用:油門與踩踏助力屬標準配置,兩款車的油門極速同為 20 mph,續航力在踩踏助力下約為 40 英里。Velowave 在踩踏助力下最高可達 27 mph,而 Oraimo 不論模式都維持 20 mph。

有一點必須明白:以 Wh 計算的電池容量,才是真正告訴你一部單車實際可以走多遠的數字。比較此級別單車時,應先看這項數據,而非只看馬達瓦數。

Oraimo Scrambler 100:經濟實惠的巡航車

Oraimo Scrambler 100 配備 750W 馬達,是兩者中體積最小、動力感最弱的一部。這份有限的力量對青少年或不需要 30 mph 極速的人來說反而是一種優點,但伴隨一些值得留意的怪癖。

它的踩踏助力明顯生硬:即使在最低助力級別,它幾乎會立即由零加速把你推到約 14 mph,轉彎時會令人不安。你會慢慢習慣這種節奏,但頭幾次騎行需要適應。油門手感亦偏向開關式而非順滑,想保持穩定車速就得一下一下地點放。

優點是顯示屏。它是一塊彩色屏幕,而且是同批中最出色的,具備旅程數據、總里程表、電池電量顯示及五級助力。它採用 Shimano 七速變速把、線拉碟剎(制動力不俗但會發出尖叫聲),以及令車身重心較低、更易於較輕或較年輕騎士操控的細輪胎。對於想要一部廉價、簡單、用作短程輕鬆騎行的小型騎士來說,它是不錯的選擇。

Velowave Ranger:更大、配備更佳的選擇

Velowave Ranger 是大個子騎士的心水之選。它配備大尺寸胖胎,騎起來非常舒適,有可調校的前避震、使用礦物油的油壓碟剎(拉桿手感極佳)、內置車燈,以及稍好的變速把。

代價是重量與體積。這部車約重 80 磅,配備沉重的後置轂馬達,較輕或較細小的騎士(包括青少年)會覺得較難操控,純粹因為所有東西都更高更重。這類設計的後置馬達非常沉重,而細輪胎單車對小孩來說就是更容易駕馭。

這裡也有一個誠實的性價比疑問。外觀造型符合騎士的慣常審美,但部分零件質素感覺次一等,意味著你為造型和大輪胎付出的價格比重,比為零件本身更高。它的剎車雖然比線拉碟剎好得多,制動表現卻沒有較昂貴單車應有的那麼銳利。它仍然是兩者中騎乘最舒適的一部,而對大個子騎士來說,舒適度最為重要。

顯示屏、控制與油門手感

Velowave 的顯示屏較小但某些方面更精緻,是單色屏幕,助力級別控制清晰;而 Oraimo 則憑其彩色屏幕在畫質上勝出。兩款顯示屏都不是購買的理由,但兩者都易於閱讀和操作。

兩部車都採用 Shimano 七速變速把,而實際上變速的重要程度比你想像中低。大部分騎士會讓單車保持高檔位,用油門起步,讓馬達完成其餘工作。尤其是 Oraimo 的油門相當生硬,更像一個開關而非電單車的轉把,預期要一下一下地點放,而非順滑地調控。

一個安全細節:踩踏助力啟用時,馬達一旦偵測到踩踏便會迅速重新介入,有時不足四分之一圈曲柄轉動。尤其在 Oraimo 上,以一級助力入彎,可能會在極短時間內由零推你到約 14 mph。在馬路上或狹窄空間騎行前,務必先了解這種特性。

保養與安全檢查

平價單車需要定期調校。實際上,這意味著幾乎每次騎行前都要檢查單車:檢查螺絲、軸承和車輪。Velowave 的龍頭立管需要反覆收緊,前輪軸承預載也需要定期調校。

快拆扣環可以使用,但騎行前必須真正收緊。鬆脫的夾扣可令龍頭在途中滑落,在 20 mph 或以上車速下非常危險。

如果你不習慣使用工具,應把單車帶到本地車行定期檢查。以這種車速、這種質素水平的單車,一個鬆脫的零件足以令小問題變成大事故。

充電與電池表現預期

由空電充至滿電大約需要兩至三小時。實際上,大部分騎士騎完就插上充電器,從不計時,但對較輕的騎士來說,短途騎行幾乎不會耗損多少電量。

騎士體重會帶來極大差異。在一次約 10 英里的結伴騎行中,較輕的騎士回程時電池仍有 98%,而同距離下較重的騎士已跌至 60%。部分原因是騎行風格,部分是移動更大質量的物理原理,亦有可能來自兩車電池容量的差異。

請根據自己的體重而非廠商宣傳數字來計劃續航預期,你的失望會少得多。

總體購買建議

如果你是較細小的騎士、青少年,或為一位主要進行短途平路騎行的人選購,Oraimo Scrambler 100 是更容易、更便宜、更易上手的選擇,但要注意它的助力介入在你習慣之前相當生硬。

如果你是大個子騎士,重視舒適度和更好的剎車,並且能接受一部沉重的單車,Velowave Ranger 的較高售價物有所值,但需誠實指出:零件質素未能完全匹配其造型和大輪胎。

無論如何,請把這些單車當作一部平價露營車看待:接受它們的本質、經常檢查,並且不要期望這個價位有高級工藝。如果電池在遠離家門的地方耗盡,也別指望能一路踩回家。這些都是為馬達而調校的重型車,推車回家絕不好受。

結語

只要你接受定期保養並管理好續航預期,平價電動單車用於輕鬆巡航、短途出行和風景單車徑,確實樂趣十足。按自己的身形和騎行風格選車,這兩款都可以物超所值、玩得開心。