2026 Comrades Marathon 最佳跑鞋:10 雙實測推薦的公路超馬之選

引言

Comrades Marathon 是一場在南非夸祖魯-納塔爾「千谷」之間舉行的公路超馬,全程約 87 至 90 km,每年交替舉辦上坡跑與下坡跑,參賽者須於 12 小時內由起點跑到終點。它的距離是超馬級數,但強度和路面卻是公路馬拉松規格,令鞋款選擇成為當日最關鍵的決定之一。以下十雙鞋足以躋身 Comrades 短名單,涵蓋重視速度的超級訓練鞋、緩震舒適的巡航鞋,以及幾雙較為包容的碳板競賽鞋。

如何為 Comrades 一類公路超馬挑選跑鞋

核心的兩難是:要不要綁上碳板鞋。在良好路面上,不少跑手都會這樣做;如果你在前列位置力爭 6 小時或以內完成,而且那雙碳板鞋已經過長時間測試,實在沒有理由不用。但碳板鞋在漫長的爬坡段會失去優勢,力學條件改變;過度推進的鞋款在陡峭的下坡也可能令你難以控制。關鍵問題是:當疲勞來襲時,你還能否維持發揮碳板效能所需的跑姿。

對大多數人而言,更聰明的策略是所謂「對沖風險」的鞋款:保護性的緩震、一定的能量回饋、表現穩定,最重要是可靠的平台。不要太彈或太不穩,不要太重或太笨重,鞋頭要寬敞,因為任何輕微的不適,在連續九小時或以上的徒步中都會被放大。鞋款亦須應付長爬坡和陡下坡。這正是優秀超級訓練鞋的定位——在普通訓練鞋與碳板競賽鞋之間的中間點。

速度與舒適之選

這幾雙鞋提供適合公路超馬的速度與舒適交叉組合,緩震足以支撐深水區時段,又不會有拖泥帶水的沉重感。

Asics Megablast

Asics Megablast 售價不菲,但其全面的多用途表現,令它成為這類賽事的真正利器。它具備公路訓練級緩震,FF Blast Squared 中底帶來充沛能量,加上寬闊、有彈性而表現一致的平台,無論你以接近馬拉松配速跑,還是每 km 慢上好幾分鐘,都有出色表現。前掌有足夠堆疊高度,讓你下坡時敢於發力;後跟下方亦有緩衝,應付賽事後段的沉重落地。當髖部繃緊時它不會太不穩,鞋頭寬敞,透氣鞋面亦適合炎熱天氣。它在極慢配速下略嫌偏軟,但其緩震設定會適合許多跑長課的跑手。

Saucony Endorphin Speed 5

Saucony Endorphin Speed 5 是出色的全能選手,感覺自然,明顯比 Megablast 更直接、更彈脆。有人或會覺得在深水區時段路面回饋偏多,但如果你想要一雙比碳板鞋低一階、卻依然輕盈、快速、靈活,並有出色滾動搖桿感的跑鞋,它非常值得考慮。鞋面空間充裕,舒適感如無形一般,讓你綁好鞋帶後便忘記它的存在。尼龍板增添少許硬度和彈力,因此更適合偏好多一點地面感、而非鬆軟回彈的跑手。

Hoka Mach 7

Hoka Mach 7 這一代只作小幅更新,但仍然具備極佳的多用途性,緩震中帶反應,以輕鬆配速推進時表現愜意。鞋身比部分人期望的略為貼身,因此穿大半號是長時間作賽的穩妥做法。它移動敏捷自在,踏在可靠平台上,上下坡均能應付,是一雙穿上便能置諸腦後的鞋。在同一較快的超級訓練鞋級別中,Adidas Evo Ride SL 和 Asics Superblast 3 也值得一看;Adidas Hyperboost Edge 非常鬆軟,但因後跟領口問題而在本次落選。

緩震舒適兼帶少許回彈

這幾雙鞋以少許彈力換取更多保護,適合預計將要徒步接近一整天的跑手。

Asics Novablast 5

Asics Novablast 5 是一雙活潑的鞋,大量發揮 FF Blast Max 泡棉的特性,今年泡棉再次略為調軟,帶來恰到好處的回彈。跑感流暢,在柏油路上反應良好,有彈性又不失控制,正是長距離公路段所需的表現。它的緩震足以在狀態不佳時應付較慢配速,不過雙腿沉重時會有點軟塌塌,大堆疊有時亦會顯得笨重。鞋頭空間寬裕是一大加分,緩衝路面衝擊的保護亦絕對不會令你失望。

Kiprun Max

Kiprun Max 是今年至今試過最出色的跑鞋之一,開箱即來的舒適感,第一時間已達標。其中底結合多種泡棉配上大型搖桿,跑感有緩震、有包覆、鬆軟卻不軟塌或費力。有些厚緩震鞋把棉花糖式的衝擊保護凌駕於速度之上,這一雙卻在抹平路面的同時保持討喜的能量感。它相對穩定可靠,不過若你落地位置偏後,較軟的後跟會有些微搖晃,在下坡段可能構成影響。它與 New Balance 1080 V15 相距不遠,但價錢便宜一大截。

New Balance 1080 V15

New Balance 1080 V15 為大訓練量的舒適而生,大量鬆軟、帶輕微彈性的超臨界泡棉堆疊,在相對可靠的平台上提供高緩震,以如此高度而言並無不穩感。這份穩定在陡峭下坡尤其可靠。這一代比過往的 1080 更輕、更有能量,保護性強卻不呆滯,比 Kiprun Max 更靈巧一點。鞋身略窄,建議穿大半號,以免下坡時腳趾頂到鞋面。如果你想由第一 km 到第 55 km 都有保證的緩震舒適,它必定高踞名單之上。

Brooks Glycerin Max

初代 Brooks Glycerin Max 是 Brooks 首次進軍厚緩震領域的作品,如今已被 Glycerin Max 2 取代,但仍然足以躋身短名單。它帶來鬆軟落地之餘兼顧穩定,比部分大堆疊鞋更有回彈;如果你不想感受到任何南非的柏油路面回饋,它提供的路面保護可謂淋漓盡致。它們稍重,但開箱即有令人愉悅的舒適感,透氣網面鞋面寬敞、襯墊厚實、剪裁簡潔。以如此大堆疊的鞋款而言,穩定性相當出色。同一級別中,Rad UFO 和 Nike Vomero Plus 看來也能勝任這類賽事,尤其是在九小時或以上的賽程。

較為包容的碳板競賽鞋

如果你真的想用碳板,這兩雙是比大多數更穩妥的選擇,尤其對以九小時左右完成而非在前列競逐的跑手。

Puma Deviate Nitro Elite 4

Puma Deviate Nitro Elite 4 是一雙速度更快但更懂得照顧跑手的鞋,不論你雙腿狀態新鮮還是疲憊。它爆發力十足,推進式的跑感充滿能量,卻比典型的碳板競賽鞋更自然、更包容,甚至可以穿着它四處走動而不覺奇怪。這份親和感意味着你既能得到碳板鞋的能量,又不必綁上一雙「成敗在此一舉」的鞋款,前掌回饋即時,亦不會有過分暴露於風險的感覺。平台偏窄,如果你想要更寬、更軟、更穩的鞋款,便要另尋他選。

Hoka Rocket X 3

Hoka Rocket X 3 是另一雙包容度高的碳板競賽鞋,搖桿與碳板結合帶來流暢的推進過渡。落地鬆軟卻不過軟或搖晃,平台表現高度一致,讓你有信心放開步幅去跑。有別於一些要求跑手專注着地方式的碳板競賽鞋,Rocket X 3 悄然退居幕後,讓你專心去跑——這正是 87 km 賽程最需要的特質。雙密度堆疊為碳板競賽鞋提供不俗的保護,隨後是輕鬆的滾動推進,以及着地後貼心的推力。

我比賽時穿哪一雙?

執筆之時的首選是 Saucony Endorphin Elite 2,當然比賽日之前永遠保留改變主意的權利。最先愛上的是鞋身貼合:寬敞、透氣、自然,穿上後如無形一般,讓你自由奔馳。中底跑感比 Endorphin Speed 5 略欠硬度,因為沒有碳板,如果你喜歡 Speed 5 的能量但想要多一點鬆軟,這是很好的選擇。

它的過人之處在於平衡。它不及 Megablast 彈跳,但依然有彈力和推進感,自然流暢,中底回彈充沛,緩衝保護足以應付較慢的路段,又不會軟塌或沉重。Saucony 的 Speedroll 搖桿幾何帶來更寬、更笨重的 Megablast 或 Novablast 所欠缺的靈敏與輕快。它是一雙活潑流暢的鞋,應該能應付比賽日實際上和象徵上的起伏。

總體選購建議

請按你預計的賽道時間配對鞋款。如果你在前列競逐,並有經過長時間測試的碳板鞋,像 Deviate Nitro Elite 4 或 Rocket X 3 這類碳板競賽鞋是合理的選擇。至於其他跑手,一雙在跑姿散亂時仍然包容、應付得了步行休息段、並能在長爬坡和陡下坡保護雙腳的可靠超級訓練鞋或緩震舒適鞋,才是更穩妥的路線。對於偏窄的鞋款,賽事這麼長,穿大半號是值得考慮的做法。

結語

這十雙鞋在公路超馬上都具備真正的實力,取決於你的個人偏好。有些偏彈跳,有些偏地面感,但每一雙都能在賽場上發揮作用。最好的 Comrades 用鞋,就是那雙善待你疲憊雙腿、保護雙腳免受路面衝擊,並在你最需要的時候仍然可靠的跑鞋。