2022 年最佳山地單車：八款矚目之選，從鋼架硬尾到競賽電動單車

引言

2022 年山地單車市場涵蓋的範圍異常廣闊。鋼架硬尾與高轉點 enduro 競賽單車並存，短行程 down country 車款與長行程電動林道單車共享展廳空間，價格亦由數百英鎊的車架，一路延伸至五位數的完整組裝。

本盤點檢視在這些類別中八款表現突出的單車。部分為競賽而設，部分適合在山中長時間騎行，而其中一款是價格相稱的全功率電動單車。它們共同擁有的，是明確的用途定位。

這些 2022 年山地單車有何過人之處

行程是區分這組單車最簡單的方法。越野車款前後皆為 100mm，down country 選項大約提升至 120mm，enduro 車款後避震達 160mm、前叉 170mm，而電動林道單車則配搭 150mm 後行程與 160mm 前叉。行程越多，通常在陡峭崎嶇地形上能力越強，但在其他情況下亦會稍為增加重量與踩踏負擔。

材質與定價同樣把這批車分得清楚。這裏有車架定價由 £695 起的鋼架硬尾、四位中段的鋁合金組裝、碳纖競賽車架，以及位處整個系列最高端的電動單車。傳動系統同樣多樣，從 SRAM GX Eagle AXS 組裝到 Shimano 12 速的 XT 與 SLX 混合配置。輪組設定由直接的 29 吋到電動單車上的混合 mullet 配置皆有。

實際結論是，這裏沒有單一最佳配置。追求比賽成績的車手會想要最輕車架與最短行程。主要下坡的車手則會想要最長前叉與最寬容的避震。把單車配合你實際騎行的地形，比任何表面數字都更重要。

Specialized S-Works Turbo Levo

S-Works Turbo Levo 是一款取向較為狂野的電動林道單車。它配搭 150mm 後避震與 160mm Fox Float 38 Factory 前叉，因此前端更接近 enduro 單車，而非典型林道組裝。馬達輔助控制得宜且可預測，有助應付技術性爬坡，而電池的設計足以應付進取的騎行計劃。

避震在崎嶇地形上帶來順滑、吸收震動的感覺。這款車採用 mullet 輪組設定，混合較大前輪與較小後輪，並提供六個尺碼，涵蓋身高約 4’11” 起的車手。有一點值得注意：阻尼調校對較輕的車手而言，可能因其體重而略嫌偏硬。

規格幾乎是無可挑剔，價格亦然：視市場而定為 £13,000 或 $15,000。

Trek Top Fuel 8

Top Fuel 建基於 Trek 的越野競賽 DNA，但最新版本比前代更粗壯、更偏向林道。它前後採用 120mm 避震，並首次在碳纖與鋁合金型號上均加入車架內下管儲物空間。

這款以鋁合金為主的組裝配備 RockShox Sid Select 前叉，具有 35mm 上管，以及 Deluxe Ultimate 避震器。傳動為 Shimano 12 速 XT 與 SLX 混合配置，能舒適應付陡峭爬坡。34.9mm 座管比其他標準少見，但額外直徑應有助車架帶來更扎實、剛硬的感覺。

該鋁合金組裝定價為 £3,850 或 $3,829.99，屬於四位中段價位。

Transition Spur

Transition Spur 屬於 down country 類別，這個短行程細分市場旨在結合越野效率與更有能力的下坡表現。它是 2022 年該級別中最為突出的單車之一。

由於它是短行程平台，適合重視速度多於大衝擊能力的車手。對於追求最大行程以應付陡峭技術下坡的人而言，它並非首選；但對於爬坡速度與路感重要的長途騎行，它十分稱職。

對於比較 down country 選項的車手，Spur 值得與本盤點中其他短行程單車一同列入候選名單。

Bird Forge

Bird Forge 代表這組單車中的硬尾，並在性價比上很有說服力。SRAM GX Eagle AXS 組裝定價具競爭力，而單獨車架由 £695 起。組裝在英國完成，並可作個人化配置，適合已清楚知道自己想要甚麼的車手。

幾何取向前衛而非保守。29er 車架針對 140mm 至 160mm 前叉作優化，並採用 64 度鬆散頭管角度，令前輪在路段變陡時保持貼地。可調校的 Formula 前叉增添另一層調整空間。

相比其他英國設計的硬尾，鋼架 Forge 在陡峭賽道上的過彎表現尤其突出。

Santa Cruz Blur

Blur 是 Santa Cruz 歷來最輕的越野競賽單車。車架減重接近 300g，部分歸功於新的連桿驅動單樞軸設計，以撓性座撐取代後樞軸。標準 XC 組裝的前後行程均為 100mm。

有一項塗裝細節值得留意。Dark Matter 選項是黑色車架，而非三文魚色塗裝，因此輕約 48 克。對於計較每克重量的車手，這是微小但免費的得益。

Blur 明確針對越野競賽與快速、高效率的林道騎行。想要更多行程的車手，應留意下方的 TR 版本。

Santa Cruz Blur TR

Blur TR 沿用同一平台並增加行程。它前 120mm、後 115mm，令它由純越野跨入 down country 領域。

這使它在保留 Blur 低重量與效率的同時，對花更多時間在崎嶇下坡的車手而言更為寬容。取捨是常見的一項：比 XC 組裝有更多行程，競賽取向則略減。

Juliana Wilder

Juliana Wilder 是 Blur XC 的女子版本。它採用相同的越野取向，但提供更小車架尺碼與不同完成套件，讓更多車手能接觸這個平台。

對於在標準 Blur 尺碼中難以找到合適 fit 的人，Wilder 是應先查看的版本。

Devinci Spartan

Spartan 是一款認真的 enduro 競賽單車。其 160mm 分離樞軸後避震把樞軸同心置於後軸周圍，並結合高位主樞軸，形成向後移動的後軸軌跡。結果是避震在持續崎嶇、快速的路段上保持順滑且能力極高，同時仍受控。

三個提供組裝中最實惠的一款定價為 $6,149，仍配備 170mm Fox 38 Performance 前叉與 Fox Float X2 Performance Elite 後避震。29er 布局開箱即可應付比賽節奏。

主要取捨在於爬坡幾何，仍有改善空間。

若以下坡表現為優先，Spartan 的避震行為就是最突出之處。

購買建議：按騎行方式選擇單車

先從地形出發，而非規格表。如果你大部分騎行都是快速、順滑且爬坡為主，本文章中的越野與 down country 單車，包括 Blur、Wilder 與 Spur，會感覺更爽快、更有回報。如果你的騎行經常指向滿布岩石與樹根的下坡，Spartan 的額外行程或 Turbo Levo 的長前叉前端，會比更輕的車架帶來更大分別。

預算是第二個篩選條件。£695 的 Bird Forge 車架是這組中最低入門點，亦最具個人化彈性，若你已擁有零件或想逐步組裝，會相當吸引。Trek Top Fuel 8 位於中段，具備車架內儲物空間與混合 Shimano 傳動。S-Works Turbo Levo 則在另一端，定價 £13,000 或 $15,000，你付出的是馬達輔助、頂級避震與高級組裝的總和。

最後，檢查 fit 與設定。Turbo Levo 提供六個尺碼，涵蓋約 4’11” 起，而 Juliana Wilder 為有需要的車手提供更小車架尺碼。一部合身並按你體重調校的單車，會勝過一部規格更好但不合身的單車。

總結

2022 年山地單車系列涵蓋真正多元的選擇：由 £695 起可個人化組裝的鋼架硬尾、短行程碳纖競賽單車、定價 $6,149 的 160mm enduro 機器，以及最高端 £13,000 的電動林道單車。每一款在其自身定位中都是強選擇。

正確之選取決於你最常進行的騎行與你設定的預算。把這兩件事配合合適的行程與組裝，這些單車任何一款都能好好服務多年。