最佳啟動電源站:10 部多功能一體機實測排名

簡介

一部整合式啟動電源站,聲稱可以取代後備箱內三件獨立工具:啟動器、打氣機及電源逆變器。今次將十部不同型號進行同一套測試,涵蓋輪胎充氣速度、啟動輸出、逆變器負載應對、沒電啟動以及整體電池容量,看看哪些機型真正有料到。

測試方法

每部機在每次測試前都會完全充電。打氣機測試量度每部機將一部小型貨車輪胎充至 35 PSI 的速度,並在一米距離量度打氣機噪音,使用後檢查機身溫度。啟動器輸出以碳堆負載測試儀及鉗形電流錶量度,之後每部機都要面對一部電池只剩 2 伏特的 Ford Ranger V6。最後,逆變器以遞增負載最高至 500 W 測試性能,電池容量則以一盞 500-W 燈泡運行至逆變器在 10.5 伏特時自動斷電來量度。

十部機之中只有六部能夠達到 35 PSI 而不會中途停機,亦只有一部成功啟動完全沒電的電池。宣傳數字與實際表現之間的落差,全線都非常明顯。

Stanley 啟動電源站($118)

今次測試中最便宜的一部,Stanley 在 17 磅的機身內配備 1,200 峰值安培(600 瞬間安培)啟動器、500-W 電源逆變器、120-V 插座、三個 USB 插口及 270 度 LED 燈,並採用密封鉛酸電池。其錶板在充氣時證實準確,十分鐘內在自己錶板上充至 20.4 PSI,之後因過熱關機。噪音亦大,達 85 dB。逆變器峰值為 477 W,略低於其 500-W 額定值,但仍是全組最佳逆變器成績。然而,啟動器在負載下表現差勁,只有 388 安培,之後關機並開始冒煙,冷卻後亦再無法運作。

Potek 啟動電源站($134)

Potek 提供 1,500 峰值安培啟動器、150 PSI 打氣機及 300-W 逆變器,同時支援 120-V 及 12-V 充電。它在 15 分鐘內達到 35 PSI,剩餘電量尚算充足,但其小型模擬式錶板難以精確閱讀,讀數偏差約 2 PSI。噪音為 81 dB,比 Stanley 安靜。逆變器在 337 W 時超出其額定值,之後因過載關機。在啟動器負載測試中,它在 4.8 伏特下輸出 404 安培,但與 Stanley 一樣在極端負載下開始冒煙,而且無法啟動沒電的測試車輛。

Costway 啟動電源站($140)

Costway 是最重的一部,達 20 磅,打氣機噪音亦最大,達 86 dB,但它在幾乎所有性能測試都稱霸。配備 1,500 峰值安培啟動器及 200-W 逆變器,它錄得全場最強的 445 安培及 6.6 伏特輸出,約為 2,937 峰值瓦特,並在負載測試中完好無損、無冒煙。它是唯一一部成功啟動電池只剩 2 伏特的 Ford Ranger V6 的機型,強勁地轉動引擎近 18 秒。其打氣機最慢,需時 19 分鐘,但氣壓錶準確。電池容量方面,在 35-A 負載下持續 14 分 33 秒,接近某些對手的三倍。

如果實力比重量或噪音更重要,這部就是全組之最。

Schumacher 啟動電源站($140)

Schumacher 集合 1,200 安培啟動器、200-W 逆變器、150 PSI 打氣機及 LED 燈,機身 17 磅,並配有 USB 插口、兩個 12-V 插座及兩個 120-V 插座。其打氣機最初最快達到 35 PSI,只需 12 分鐘,但由於錶板讀數偏低約 7 PSI,實際時間達到十五分半。噪音與 Stanley 相同,為 85 dB。逆變器在 211 W 時超出其 200-W 額定值,不過其自身顯示為 195 W。負載下只有 361 安培及 4.7 伏特,而在沒電電池測試中電壓跌至約 7 伏特,遠不足以啟動引擎。電池容量低於平均,只有 5 分 20 秒。

DeWalt 啟動電源站($149)

DeWalt 是今次測試中唯一沒有電源逆變器的機型,但配有 1,400 峰值安培啟動器、120 PSI 打氣機、兩個 USB 插口,以及實用的發電機測試功能。其打氣機噪音最低,只有 80 dB,同時是最重之一,達 18 磅。其電子錶板證實準確,打氣機在十分鐘後約 29 PSI 時自動關機。負載下達到 395 安培及 4.2 伏特,而在沒電電池測試中電壓跌至約 8 伏特,並不足夠。電池容量表現出色,排名第三,為 9 分 19 秒。

Stanley FatMax 啟動電源站($150)

Stanley FatMax 提供 1,400 峰值安培啟動器、120 PSI 打氣機、500-W 電源,以及 12-V 插口、USB 插口和兩個附內置充電轉接器的 120-V 插口。機身 19 磅,有一定重量,但它錄得全組最安靜的打氣機,僅 79.5 dB,機身溫度亦最低,只有 95 華氏度。氣壓錶及電壓錶均證實準確。充氣十分鐘後在其錶板 26.5 PSI 時關機。逆變器短暫達到 435 W,低於其 500-W 額定值。負載下達到 391 安培,之後冒出一陣煙,但機體其後仍可運作。它無法啟動沒電電池,但電池容量穩健,為 8 分 56 秒。

Cat 啟動電源站($153)

Cat 的額定值僅為 1,000 峰值安培及 200-W 逆變器,是全組最低的啟動規格,但它的表現遠超其數字。它錄得 405 安培及 5.8 伏特,約為 2,349 峰值瓦特,全程無冒煙、無異常,儘管規格較低仍在負載測試中名列前茅。其打氣機在十分鐘內達到 27.3 PSI,錶板準確,噪音為適中的 81 dB,機身保持在清涼的 112 華氏度。機身包括四個 USB 插口、一個 120-V 插座、內置充電插口,以及簡單的箭嘴按鈕氣壓設定。它無法啟動沒電電池,但電池容量排第四,為 8 分 11 秒。

DieHard 啟動電源站($170)

DieHard 是今次測試中最輕的一部,僅 16 磅,配備 1,150 峰值安培啟動器、400 W 交流電、兩個 USB 插口、兩個 12-V 插座、兩個 120-V 插座,以及附電池百分比顯示的內置充電插口。其打氣機安靜,只有 80 dB,在 18 分鐘內達到 35 PSI,之後電壓穩定維持在 12.74 V。其錶板讀數偏低約 3 PSI。負載下它輸出 421 安培及 6 伏特,約為 2,526 峰值瓦特,僅次於 Costway,不過它出廠時已略為過充,達 13.9 V。它在沒電電池測試中相當接近,但始終無法足夠快速地轉動引擎,電池容量亦只有 5 分 39 秒,屬一般水平。

Michelin 啟動電源站($170)

Michelin 的賣點是附設收音機,同時配有 1,000 峰值安培啟動器、200-W 逆變器、兩個 120-V 插座、一個 USB 插口及一個 12-V 插口,機身 16 磅。其打氣機在 18 分鐘內達到 35 PSI 而沒有中途關機,是少數完成任務的機型之一。噪音為 82 dB,機身最高溫達 120 華氏度。然而,除了充氣之外,它在各方面都表現掙扎:負載下只有 317 安培及 4.4 伏特,全組包尾;其逆變器短暫觸及 200 W 後關機;錶板讀數偏低約 3 PSI;容量測試亦只維持 3 分 1 秒。

Zoom Dion 啟動電源站($170)

Zoom Dion 擁有全組最高的打氣機氣壓規格 260 PSI,另配 1,400 峰值安培啟動器、400-W 交流電、一個 USB 插口、兩個 120-V 插口及兩個附模擬式錶板的 12-V 插座。它並列最快充氣時間,約 13 分鐘達到 35 PSI,機身溫度亦屬最低之列,只有 95 華氏度。噪音為 83 dB,充氣後電池維持 13.06 V。其逆變器表現非常好,在 438 W 時超出其 400-W 額定值,整體第二佳。負載下達到 362 安培及 4.4 伏特,屬中游水平;它無法啟動沒電電池,但電池容量排名第二,為 10 分 45 秒。

逆變器輸出:邊部機應付到負載

逆變器結果差異很大。Stanley 以 477 W 奪冠,其後是 Zoom Dion 的 438 W、Stanley FatMax 的 435 W、DieHard 的 397 W 及 Potek 的 337 W。大部分 200-W 額定的機型都達到或略為超出其額定值,Costway 錄得 194 W,Schumacher 211 W,Cat 211 W,Michelin 200 W。如果你打算驅動真正的電器,400 W 以上的機型才值得入圍。

電池容量結果

在以 35-A 負載推動 500-W 燈泡的持續測試下,Costway 以 14.6 分鐘稱霸,比 Zoom Dion 的 10 分 45 秒快近四分鐘。DeWalt 以 9.3 分鐘得第三,Stanley FatMax 錄得 8.9 分鐘,Cat 為 8.2 分鐘。Schumacher、DieHard 及 Potek 集中在五分鐘左右,而 Michelin 則只維持約三分鐘。

為完全沒電的電池啟動車輛

這是最嚴苛的測試:一部 Ford Ranger V6,電池只剩 2 伏特,且點火系統被停用。Costway 是唯一一部輸出足夠電流、能正常轉動引擎的機型,這與其在負載測試中近 3,000 峰值瓦特的壓倒性成績一致。DieHard 是其餘機型中最接近成功的,而 Schumacher、DeWalt、Stanley FatMax、Cat 及 Zoom Dion 的電壓都跌至 7 或 8 伏特,低得無法啟動。Potek 在嘗試期間冒煙,而原本的 Stanley 在這階段已完全無法運作。

購買建議

對於想一部機有最大性能的買家,Costway 是明確的整體冠軍,儘管它最重,而且噪音屬最大之列。Zoom Dion 在同一價位下,提供快速充氣、強勁逆變器輸出及第二名的電池容量的最佳組合。DieHard 及 Cat 都在其規格之下交出令人印象深刻的啟動成績,而 DieHard 更兼具最輕的優勢。追求安靜的話,Stanley FatMax 只有 79.5 dB,DieHard 及 DeWalt 亦幾乎同樣安靜。預算買家要注意,最便宜的 Stanley 及 Potek 都在極端負載下失敗,所以最低價在這裡存在真正的風險。

結論

整合式啟動電源站確實實用,但規格表與實際表現之間的落差很大。Costway 證明了一部機真的可以啟動沒電電池、為輪胎充氣,並可靠地帶動交流電負載;而 Zoom Dion、DieHard 及 Cat 亦各自憑不同強項躋身入圍名單。根據你最常會用到的功能——啟動電流、充氣抑或帶動電器——來選擇機型,上述排名應能讓你輕鬆作出決定。