年度最佳單車科技：9 款公路車手與單車露營者的出眾升級之選

引言

單車界今年不乏引人注目的裝備，由職業級競賽單車到巧妙的單車露營配件都有。我們花了數月測試各式各樣的裝備，找出真正能提升騎行體驗的產品。有些帶來極高性價比，有些把性能推上新高峰，亦有幾款以優雅設計解決日常問題。以下九款產品脫穎而出，涵蓋由競賽級超級單車到用上多年仍然可靠的多功能工具。無論你追求頒獎台、計劃單車露營歷險，還是只想找耐用裝備，這些精選都值得深入了解。

Van Rysel RCR Pro：以性價比為本的競賽單車

Decathlon 以新命名的 Decathlon AG2R La Mondiale 車隊進軍 World Tour，令 Van Rysel RCR Pro 再次受到注視。這款競賽單車自八月起已經推出，但車隊版配備全套 Dura-Ace Di2 套件、SwissSide 輪組，以及一體式把手及龍頭。這個規格相比目前消費者可以買到的版本有明顯升級。單車採用全整合式設計，外觀非常現代，亦象徵 Decathlon 技術能力邁進重要一步。

對於想一嘗職業級裝備的車手，市售版 RCR Pro 採用 SRAM Rival AXS 配置及 Zipp 303 輪組，英國定價 £4,299.99。以這個整合程度的競賽單車而言，定價極具競爭力。明顯的問題是，較低價格是否代表在研發或工程公差上有所妥協。答案需要時間才會浮現，但初步印象非常正面。在行業動盪時期，看到大品牌仍願意投資單車，令人鼓舞，而 RCR Pro 亦令高性能競賽變得更易接觸。

Topeak Mini PT30：實至名歸的多功能工具

多功能工具的好壞取決於耐用度，而 Topeak Mini PT30 經過兩年多經常使用後，證明了自己。它曾陪伴一趟由慕尼黑到佛羅倫斯的單車露營旅程，並在無數次路邊調校中派上用場，從未出現問題。工具組包括打鏈器、鋼線匙、2mm 至 10mm 六角匙、Torx 匙、扒胎棒，甚至開瓶器。這幾乎涵蓋騎行時可能需要的所有調校。

Mini PT30 的過人之處在於金屬質素。兩年後，沒有一個工具頭把螺栓磨圓，狀態依然極佳。許多較便宜的多功能工具早就損耗了。它的外形亦令人印象深刻：摺合後非常細小扁平，可輕易放入單車衫袋。雖然其窄身設計有助伸入單車上的狹窄位置，但它仍提供足夠槓桿，可以施加合適扭力，又不會過於笨重。對於想要可靠、可袋裝且耐用的工具的車手，這是出眾之選。

Wilier Filante SLR：五星級超級單車

Wilier Filante SLR 在我們的測試中獲得完整五星評分，實至名歸。它極為靈活、剛強且輕巧，同時帶來舒適騎乘感，與其競賽取向的幾何形成對比。規格無可挑剔，優秀的輪組及輪胎組合與車架完美配合。Wilier 的 fitting 選項讓車手可按喜好調整單車，而前叉豎管上易於安裝的墊片令龍頭高度調整變得簡單，在許多一體式把手以難搞見稱之下，這是一項受歡迎的特點。

唯一真正的缺點是價格。在英國，Filante SLR 售價略低於 £10,000，在美國則接近 $12,000 至 $13,000。這無疑屬於高階市場，但值得注意的是，許多頂級競賽單車也處於相近價格區間。對於負擔得起的車手，Filante SLR 提供完整、精緻且難以挑剔的套裝。

Specialized Prime Alpha Jacket：可收納的保暖之選

Specialized Prime Alpha Jacket 是一件保暖、防風的外層，可收納得極其細小。它的出眾之處在於保暖度與收納體積的比例。外層由薄身、幾乎像雨衣的物料製成，具防潑水能力，內裏則縫有美麗諾羊毛內襯，帶來出色保暖效果。這個組合令它非常適合咖啡店補給站或天氣變化時使用，因為你需要一件擋風、保暖又不佔空間的衣物。

必須注意，這件外套並非完全防水，也沒有壓膠縫線，所以大雨最終會滲入。不過，在輕微薄雨及大風情況下，它表現出色。這件外套亦證明足夠百搭，可作非騎行用途，包括在阿爾卑斯山一星期遠足，期間它既是舒適底層，寒冷夜晚甚至可作睡眠層。鑑於冬季單車外套動輒 £200 至 £300，Prime Alpha Jacket 作為分層穿着單品，性價比極高。

Kex Amp Saddle：輕量舒適

Kex Amp Saddle 是超輕量的收尾套件組件，憑碳纖軌及複合外殼，重量僅 130g。它在 Unbound Gravel XL 路線中經過大量測試，這是一項艱苦的 350 公里（200 英里）賽事，而它表現令人佩服。儘管重量極輕，座墊兩翼仍提供驚喜的舒適度及緩衝。其形狀跟隨 Specialized Power 及 Prologo Argo 等座墊帶起的短鼻、寬翼設計，但 Kex Amp 讓你更容易在座墊上移動。

這種移動自由部分來自頂部的皮革塗層，讓車手滑到不同位置時不會感到被鎖死。如果你偏好把你牢牢固定在單一位置的座墊，Specialized Power 可能更合適。但對於喜歡在長途騎行中轉移重心的車手，Kex Amp 是極具吸引力的選擇。與任何座墊一樣，舒適度非常個人化，但低重量與周到設計的組合令它值得考慮。

Pirelli Cinturato V TLR：無內胎的可靠性

Pirelli Cinturato V TLR 輪胎已用了兩個完整冬季賽季，而它們是唯一從未引起任何問題的無內胎輪胎（涵蓋山地、公路及全地形用途）。安裝一直順利，從未爆胎。有一個冬季，一組輪胎在惡劣冬季道路上走了約 2,000 英里，包括牛津郡以燧石聞名的鄉間小路，完全沒有爆胎。到那個賽季結束時，輪胎明顯磨損，滿是割痕、污垢、油污及玻璃碎，但仍然拒絕被刺穿。

抓地力亦非常出色，在濕冷條件下令人有信心。對於重視可靠性、想避免頻繁爆胎麻煩的車手，這些輪胎是極佳選擇。它們未必是市場上最輕的選項，而且經過一個嚴酷冬季後確實會磨損，但其耐用度及可靠程度令每一分錢都值得。

Tailfin Top Tube Bag：聰明收納

Tailfin 是創新 Aeropack 背後的品牌，它製作了一款上管袋，備有三種尺寸，設計上善用許多現代單車都有的安裝點。兩個較大尺寸可選全拉鏈版本或翻蓋版本。全拉鏈版本完全防水，對單車露營及長途騎行而言是一大優勢。最令人印象深刻的特點之一，是即使離開座墊站立踩踏，膝蓋摩擦也極少，這歸功於周到的外形，令袋身不會阻礙雙腿。

翻蓋版本對於想在騎行中拿取補給品或小物的車手尤其吸引。上管袋是把裝備從單車衫袋移出的聰明方法，而 Tailfin 這款袋可說是最佳選擇之一。它比基本替代品貴，但造工質素及細節心思足以支持這項投資。對於單車露營者及耐力車手，這個袋是實用而耐用的方案。

Le Col Pro Bib Shorts 2.0：全日舒適

Le Col Pro Bib Shorts 2.0 在一年測試眾多套件後，已成為常用之選。剪裁極佳，尤其對較高車手而言。身高 6 英尺、體重 68 至 70kg 的我，穿 Small 碼已有充足褲長，貼身而穩固。護墊質素高，整體縫線亦然，即使長途騎行也從未出現不適或座墊瘡。

剪裁始終因人而異，但這條吊帶單車褲一直提供舒適與耐用。它不是最便宜的選擇，但對於長時間坐在座墊上的車手，質素足以支持價格。如果你想要一條彷彿消失無蹤、讓你一英里又一英里都保持舒適的吊帶單車褲，這是強力候選。

Specialized Tarmac SL8：年度單車

Specialized Tarmac SL8 是我們一致選出的年度單車。經過數個月及數百英里後，它仍然令人讚嘆，其剛度是你根本不會察覺的，因為它在你腳下完美運作。前端極為精準，讓你滿懷信心地把單車拋入下坡。雖然上坡時感覺像爬坡單車，但裝上 50mm Roval 輪組後，它滾動速度可媲美許多空氣動力單車。它比上一代 SL7 更能保持速度，高速時所需力氣更少，令它由低速到 40-50km/h 都更全面。

唯一的批評是 Tarmac SL8 每方面都做得太好，以致感覺幾乎平平無奇。它不是最花俏的單車，但可說是最快、最剛硬，而且輕得足以貼近 UCI 重量下限。對於競賽車手及追求性能的車手，如果金錢不是問題，這是毫無懸念的選擇。展望未來，潛在挑戰者可能包括全新 Trek Madone，採用更空氣動力的管形同時保持低重量，或全新 Scott Addict，主打輕量爆發力。目前為止，SL8 仍然站在頂峰。

選購建議

選擇單車科技時，應把產品配合你的騎行風格及優先考慮。若追求競賽性能，Specialized Tarmac SL8 及 Wilier Filante SLR 代表頂峰，而 Van Rysel RCR Pro 則提供更易入手的高性能競賽選擇。如果可靠及自給自足重要，Topeak Mini PT30 及 Pirelli Cinturato V TLR 輪胎是可靠選擇。若重視舒適與收納，Specialized Prime Alpha Jacket 及 Le Col Pro Bib Shorts 2.0 都能勝任。單車露營者會欣賞 Tailfin Top Tube Bag，而尋求輕量座墊及移動自由的車手則可考慮 Kex Amp Saddle。永遠把貼合度及預期用途放在邊際增益之上。

總結

今年的出眾單車科技涵蓋廣泛光譜，由親民競賽單車到高階超級單車及實用配件。這裏每款產品都憑真實世界測試及周到設計贏得一席位。無論你是升級競賽單車、準備單車露營旅程，還是只想找耐用裝備，這九款產品都值得注意。Specialized Tarmac SL8 或許奪得我們最高榮譽，但這份清單上每款產品都有值得留意之處。