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電池鏈鋸實測大比併:速度、扭力與續航力全面比較

九部電池鏈鋸在速度、扭力、續航力及噪音測試中與燃油鏈鋸正面對決。以下四部獲得推薦。

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簡介

電池鏈鋸在短時間內已有長足進步,而新一輪正面對決測試證實,它與汽油鏈鋸之間的差距已大幅收窄。九部無線鏈鋸接受了同樣的考驗:軟木及硬木的切割速度、負載下的扭力、每次充電的續航力、重量及噪音。測試更納入一部汽油版 Stihl MS250——上一次燃油鏈鋸測試的冠軍——作為基準。結果顯示,對大多數屋主而言,汽油版本已不再有明顯優勢。以下是當中突圍而出的四部鏈鋸。

測試方法

每部鏈鋸都要對由疊層 2x10 木板組成的測試原木進行三次計時切割,然後挑戰一塊 Janka 硬度約 2,500 的 Osage Orange 木——硬度約為白橡木的兩倍。透過在導板上增加重量,量度令鏈條停轉所需的下壓力;續航力則追蹤至電池完全耗盡;並以分貝記錄音量。那部 45cc 的 Stihl 汽油鏈鋸在滿缸燃油下進行同樣測試。

參測產品一覽

參測產品涵蓋範圍廣泛,由售價 $145、附兩枚電池及兩條導板的輕量級 KIMO 套裝,到配備 7.5Ah 電池、售價 $440 的 Husqvarna 40V 皆有。重量由 KIMO 的 9.78 磅至 DeWalt 的約 15.2 磅不等,無負載鏈速則由 Greenworks 的約 5,500 RPM 至 Ryobi 的 12,353 RPM。結果發現,真正的關鍵在於切割表現,而非純粹的 RPM。

一部已切斷電源的無線鏈鋸放在院子裡一堆剛劈好的柴火上

綜合最快:DeWalt 60V 鏈鋸

DeWalt 60V 是整個測試中最出色的切割者。它配備 20 吋導板、4Ah 電池及 60V 無刷摩打,錄得所有鏈鋸——包括汽油版本——中最快的切割速度:軟木原木僅需 12.49 秒,硬撼 Osage Orange 也只需 11.51 秒,輕鬆壓倒 Stihl。廠方聲稱其扭力是 50cc 汽油鏈鋸的兩倍,扭力測試亦印證了這一點,以 66 磅的初始停轉力並列最高。

它只需 0.7 秒便達到最高 RPM,在持續壓力下保持鏈速的能力冠絕全場,且運轉相對寧靜,僅 101.7 分貝。機身內置扳手收納位是不錯的細節,但扳機桿需向下按壓才能啟動,對慣用左手的人來說不太就手,而且約 15.2 磅的重量令它成為參測產品中最重的一部。其強勁摩打亦令電池耗電極快,240Wh 電池僅能提供約 6 分鐘的連續續航力。

最具性價比:EGO 電池鏈鋸

EGO 在價格、速度與易用性之間取得最佳平衡。廠方宣稱其性能相當於 40cc 汽油鏈鋸,配備 16 吋導板、4Ah 電池,以及令調整導板真正快捷的免工具張力系統。它 0.7 秒即達全速,在軟木原木上首次切割錄得 14.4 秒,比當時排名第二的鏈鋸快逾五秒,其後三次切割全程保持水準,沒有中途斷電。

在硬木測試中,它以 16 秒位列總成績第三,扭力亦有可觀的 47 磅。噪音為 107.4 分貝,在電池鏈鋸中屬偏響,而且設計屬輕量級,僅以單一螺栓固定導板。但以 $300 一口價包含鏈鋸、電池及充電器,宣稱每次充電可切割 4x4 木方 220 次,加上 13.45 磅的重量,對一般屋主來說可謂最精明的選擇。

特寫鏡頭拍攝鏈鋸鏈條切入軟木原木,木屑四濺

續航力最佳:Husqvarna 40V 鏈鋸

Husqvarna 40V 在耐力比併中完勝。其 270Wh、7.5Ah 電池是全場容量最大,連續切割逾 15 分鐘,輕易勝過其餘所有鏈鋸。按鍵式增壓模式可額外提升 25% 動力,安全開關對左右手用家同樣就手,而且只需半秒便能達到最高 RPM。

切割表現相比早期版本已大幅進步:軟木最快一刀錄得 17.65 秒,速度排名僅次於 DeWalt 屈居第二,扭力亦有強勁的 61 磅。妥協之處包括約 6,250 RPM 的普通無負載鏈速、單螺栓導板安裝,以及鏈條張力器對位稍為麻煩。以 $440 連電池及充電器計,它是長時間清理工作的首選。

鏈鋸導板前端擱在後院樹林中一段粗硬木原木上

扭力之王:Milwaukee M18 鏈鋸

Milwaukee 是一部扭力猛獸。它採用 18V 平台,配備 12Ah、216Wh 電池,以高鏈速鏈鋸做不到的方式累積力量:停轉力以 65 磅並列第二,在硬木原木上以 23.3 秒成為中游組別中切割最快的一部。它亦只需 0.2 秒便達到最高 RPM,是所有參測產品中最快,而且在三次軟木切割中鏈速保持得極佳,沒有因過熱而減速,最後一刀仍僅逾 20.5 秒。

妥協之處確實存在:無負載鏈速只有略低於 6,200 RPM,因此需要穩定的下壓力才能快速切割,震動亦稍多。續航力仍然出色,約 11.5 分鐘,在測試時位列第二,而且相當寧靜,僅 100.9 分貝。以 $300 連鏈鋸、電池及充電器計,它適合已投身 18V 電池平台的用家。

其餘參測產品的表現

其餘五部鏈鋸各有亮點,但都未能追上領先者。售價 $145 的 KIMO 最輕亦最寧靜,僅 99.8 分貝,但它會過熱,負載下鏈速大幅下跌,首次切割更需時超過一分鐘。售價 $179 的 Harbor Freight Atlas 80V 組裝品質最堅固,並配備金屬防反彈棘爪,但在壓力下多次斷電。售價 $245 的 Ryobi 40V 錄得最高的 12,353 RPM 無負載轉速且從未熄火,卻缺乏扭力將速度轉化為快速切割,其電池在續航測試期間更出現過熱。Greenworks 80V 以 66 磅扭力與 DeWalt 並列最高,但鏈速最慢、震動最大;售價 $379 的 Echo 切割表現持續良好,續航 11 分 40 秒,卻始終未能威脅領先者,不過它是握持最舒適的鏈鋸之一。

選購建議:該買哪一款電池鏈鋸?

如果切割速度最為重要,DeWalt 60V 無可匹敵,它在軟木及硬木上甚至勝過一部 45cc 汽油鏈鋸。如果你想要價格、速度與日常易用性的最佳組合,售價 $300 的 EGO 是組中最超值之選。若要進行長時間風暴後清理而不想換電池,Husqvarna 超過 15 分鐘的續航力屬獨步天下。如果你手上已有 18V 電池,Milwaukee 的扭力令它成為順理成章的選擇。

戴上工作手套的人手持無線鏈鋸,站在被風暴吹倒的樹枝旁

對於偶然的風暴清理及庭院工作,測試結論非常清晰:對不少屋主而言,汽油鏈鋸現已過時。全天候專業切割的人仍然需要汽油版本,除非他們願意大灑金錢購買後備電池,但這道差距亦正在迅速收窄。

結論

電池鏈鋸已由新奇玩意蛻變為真正可替代汽油的選擇。DeWalt 60V 是全場——無論汽油還是電動——最快的切割者;EGO 是最佳全能之選;Husqvarna 提供無可匹敵的續航力;而 Milwaukee 則將 18V 電力轉化為強勁扭力。按你實際的切割方式選擇,這四部鏈鋸任何一部都不會令你失望。

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