Asics Superblast 對 New Balance FuelCell SC Trainer:兩對任務截然不同的超級跑鞋

簡介

單看規格,Asics Superblast 和 New Balance FuelCell SC Trainer 猶如近親:兩者都是厚底、高落差的超級跑鞋,同樣採用 8mm 落差。但實際上,兩者截然不同。一款是堅實、帶碳板的競速跑鞋,專為節奏訓練而設;另一款則是更柔軟、無碳板的全能型跑鞋,用途遠為廣泛。以下是兩者的詳細比較。

規格對照

Superblast 的後跟高度為 45.5mm,前掌為 37.5mm;SC Trainer 則為後跟 47mm、前掌 39mm。兩者同樣採用 8mm 落差。最大的結構分別在於碳板:SC Trainer 有碳板,Superblast 則沒有。有趣的是,無碳板的 Superblast 腳感反而更硬朗,而帶碳板的 SC Trainer 路感卻更柔軟、更易壓縮。

Asics Superblast

Superblast 是兩者中更百搭的一對。雖然沒有碳板,但它堅實而反應快的路感,足以應付各種速度訓練:短距離變速跑、長課閾值訓練、長課,以至輕鬆里程。它並非比賽合法用鞋,不能用於正式賽事,但作為「一對走天涯」的選擇,跑起來確實樂趣十足。

它同時是較輕的一款,重量為 8.4 ounces,這正是它能應付各種課表的重要原因。它需要一點磨合時間,初期腳感相當硬,之後才會展現其堅實的特質。

New Balance FuelCell SC Trainer

SC Trainer 則是另一種動物。碳板令它貼地時感覺偏硬,但中底在每一步都會明顯壓縮,帶來強烈的柔軟回彈。它的搖桿弧度也更大,重量為 11 ounces,是兩者中較重的一款。這重量令它在速度訓練時較難駕馭;因此大多用於輕鬆跑和恢復跑,而非正課訓練。

Turbo 版本的路感比預期堅實,不過即使完成磨合,以其厚度而言,它仍是兩者中路感較硬的一款。如果你想在輕鬆日獲得最大的緩震回彈,它絕對勝任。

耐用度

耐用度方面,Superblast 明顯勝出。測試跑約 70 miles 後,外底完全沒有可見磨損。FuelCell SC Trainer 雖然同樣深受愛用,但外底損耗得相當快,相信是其柔軟鞋底的副作用。Superblast 售價較高,但以每元計算,實際上可能換來更多里程。

鞋型與腳感

兩對鞋的鞋型也各有不同。SC Trainer 略為貼腳收窄,Superblast 則提供稍多空間,尤其在前掌部分。這令 Superblast 成為闊腳跑手或追求全日舒適者的較佳選擇,而 SC Trainer 則適合偏好緊貼、鎖定感鞋型的跑手。

你應該買哪一對?

如果你想要一對百搭跑鞋,能兼顧輕鬆日、長課,甚至速度課表,並附帶出色的外底耐用度,就選 Superblast。如果你想要一對柔軟、帶搖桿弧度和碳板、專為輕鬆跑和恢復跑而設的跑鞋,並且樂於在重量和耐用度上作出取捨以換取那種回彈感,就選 SC Trainer。兩者都非常出色,只是在訓練輪換中扮演截然不同的角色。

結語

Superblast 和 FuelCell SC Trainer 證明了紙面上相近的規格,實際上可以代表完全不同的跑鞋。Superblast 是百搭、較堅實、較輕、更耐用的全能型;SC Trainer 則是更柔軟、搖桿弧度更大、帶碳板的輕鬆日專家。清楚自己需要哪種角色,選擇自然變得容易。