ASICS Superblast 評測:37 英里測試中的「磨合」故事

簡介

有些跑鞋一開箱就感覺完美。ASICS Superblast 卻不是其中之一,而這未必是缺點。這雙鞋的設計是為了獎勵耐性,需要大約 30 至 50 英里的磨合期,才會達至最佳狀態。我們在每日跑步、衝刺跑及一次完整的 20 英里雙課日中共累積了 37 英里,看看它如何演變。簡而言之:它是一雙快跑表現極佳的鞋,但用於輕鬆跑就較為兩極。

這雙鞋適合誰

Superblast 適合想要一雙在高配速下才「活起來」的高堆疊訓練鞋的跑者。它會催促你加速。在測試期間的大部分跑步中,這雙鞋都傾向推着你跑出更快的配速,毫不費力地維持 7:30 至 7:40 的配速,在接近 4:30 配速的衝刺跑中亦提供出色的路感。備戰馬拉松、經常跑穩定且接近節奏跑配速的跑者,會對它愛不釋手。但想要一雙輕鬆、包容的日常訓練鞋來慢慢恢復跑的跑者,可能會覺得在跟這雙鞋較勁。

磨合過程與初步印象

這是一雙要先付出才會有回報的鞋,正好呼應了許多跑者熱愛這項運動的原因。到了 29 英里時,外底泡棉已開始出現摺痕,但鞋面的 FF Turbo 泡棉層仍未變軟。在鞋子仍在「定形」的階段,有氧配速的跑步只屬一般,但每次訓練結束前的衝刺跑卻表現出色,以這種堆疊高度的訓練鞋而言甚至超出預期。

20 英里雙課日測試

為了加速磨合,我們在一天內跑了 20 英里:早上 12 英里加衝刺跑,然後在炎熱的下午再跑 8 英里。這雙鞋在兩節課中都很好地保護了雙腿,但龐大的泡棉體積令輕鬆配速的跑步感覺比應有的更吃力。令人驚喜的是它的騎乘感非常穩定。一旦鎖定配速,Superblast 就能如節拍器般穩定地維持,跑出相當均勻的分段時間。

到了 37 英里,已深入競賽泡棉跑鞋的典型磨合期,中底卻未有明顯變軟。騎乘感依然有彈性和回彈力,但不算特別包容。這正是核心取捨:這是一雙專攻長課和速度的鞋,而非全能訓練鞋,至少目前如此。

真正的強項:速度

測試最大的發現,是這雙鞋在快跑時的出色表現。在由 5:40 逐步提升至 4:30 配速的衝刺跑中,Superblast 的感覺有如測試過最好的快跑鞋之一,足以與 Adidas Boston 12 和 Adidas Takumi Sen 等鞋款並列。它在高速下「活起來」的方式,是少數訓練鞋能做到的,令它成為課表日和馬拉松配速長課的認真候選。

步行方面的意外驚喜

在一次於海洋科學中心兩小時的參觀中,一個意外的優點浮現:Superblast 確實是測試過最舒適的百搭休閒鞋之一。與專門的步行愛用鞋 Brooks Ghost Max 相比,Superblast 雖然更高更厚,卻感覺更較盈、更舒適。對於跑完步後穿著同一雙鞋去辦事的跑者來說,這一點比聽起來更重要。

性價比疑問

定價 $200,性價比是最大爭議點。Superblast 的溢價理應在速度能力之上,再提供日常跑步的舒適度,但它在日常這方面未能完全兌現。Adidas Boston 12、Saucony Endorphin Speed 3,以及 Hoka Mach 6(約 $140)等替代品,能以低得多的價格提供相近的回彈,只是在 90 分鐘以上的長時間奔跑中緩震稍遜。如果你的訓練以慢速、高里程的有氧跑為主,New Balance 1080 或 Nike Vomero 等鞋款作日常穿著或許更適合你。

購買建議

如果你每週的訓練以較快的穩定跑、節奏課,以及接近或等於馬拉松配速的長課為核心,那就買 ASICS Superblast。如果你想要一雙柔軟的恢復日訓練鞋,就跳過它,或等待更多磨合數據再作決定。把它首先視為一雙專攻速度和長課的鞋,而日常舒適度出乎意料地好,就當是額外優點吧。

結論

經過 37 英里,ASICS Superblast 一直穩定、有彈性,高速表現出色,但在慢配速下依然固執。磨合期已接近完成,未來測試至 100 英里或會揭示一雙更柔軟、更多用途的鞋。以現階段而言,對重視配速的跑者來說,這是一雙極佳的馬拉松訓練夥伴,但若純粹用於輕鬆跑,就較難推薦。