ASICS Superblast 2 全馬實測：42.195 公里的可靠緩震

引言

有些跑鞋憑速度贏得口碑，有些則憑距離。ASICS Superblast 2 穩穩屬於後者。為了解它的真正實力，我們帶它到倫敦的街道進行一次全程馬拉松距離的實測：不是全力競賽，而是以大約每英里八分鐘的配速、貼近現實的四小時巡航，在末段英里雙腿疲累、姿勢散亂。這正是大多數馬拉松跑手會身處的情況，也是一雙訓練鞋能否照顧你的關鍵時刻。

42.195 公里的跑感體驗

初段英里已道出重點。起步時略為偏硬之後，這對鞋很快便進入順滑、不費力的巡航節奏，到了第四、五英里，配速更在毋須額外用力的情況下快過預期。腳下有足夠的柔軟度，亦有足夠的回彈，令過渡保持流暢而非遲滯。在大約每英里八分鐘的配速下，這種跑感真的很容易維持。

腳感舒適度同樣出色。鞋頭空間寬闊、活動餘裕充足，腳跟承托穩妥、鎖定感良好，長距離之下這對鞋幾乎隱形於背景之中。它並不是一雙細小的鞋，但在大部分馬拉松距離中，腳上從不感到沉重。

中段英里：穩定一致是重點

到了大約 14 英里，一個詞可以總結整體體驗：一致。跑感、能量回饋、穩定性、緩震、舒適度，每一英里都可靠地保持良好紮實的表現。隨著距離增加，什麼都沒有下降。

有一點需要注意。在較慢的配速下，若體重較大、落腳點偏後，跑感會變得有點拖泥帶水，鞋身亦會顯得笨重、略帶拍地聲。當你提升至巡航配速、減少與鞋底的全面接觸時，這種感覺便會消散，跑感變得一流。關鍵是找到你能維持的配速，讓鞋替你完成工作。

疲勞來襲時：最後的 5.5 英里

這是馬拉松中最考驗跑鞋的部分。到了末段，配速明顯下降，姿勢散亂，什麼都感覺更疲累。而這正是 Superblast 2 的一致性發揮最大作用的時候。

緩震依然提供保護，路面震動完全沒有穿鞋而上，而在通常會出現腳底疲勞的階段，卻完全沒有出現。它就只是穩定緩震，一路帶你到終點，在四小時以內的範圍從容運轉。

最後兩三英里出現了有趣的轉折。隨著體力稍為回復，配速提升，這對鞋亦有所回應，在你加快時給予回饋。不論你跑得好還是正在掙扎，它都能照顧你，這正是一雙真正出色訓練鞋的標記。

誰適合考慮 Superblast 2

如果你是四小時以外的馬拉松跑手、體重略高的跑手，或是想在 42.195 公里中獲得有保證的緩震保護跑感、同時具備一定能量儲備的人，這是非常吸引的選擇。比起更激進、直接競速取向而要求跑手付出更大氣力的鞋款，它也更寬容、更具保護性。

它還有更廣泛的性價比。雖然定價較高，約為 200，但它可以作為單一鞋款的解決方案，由日常訓練一直覆蓋至馬拉松本身。如果你只想買一對鞋、由練習到比賽日都用同一對，Superblast 2 令這個理由變得容易說服自己。

結語

ASICS Superblast 2 由第一英里到最後一英里，都交付同樣可靠、舒適、具保護性的跑感，而在你想加快時仍有餘力回應。在非常慢的配速下它會顯得偏大，部分跑手可能偏好更直接敏捷的鞋款，但對於希望有一雙全程照顧自己的四、五、六或七小時馬拉松跑手來說，經過一次全程馬拉松距離的實測後，這是一個輕鬆的推薦。