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ASICS Metaspeed Edge Tokyo 評測:更輕更軟,邁向比賽日的一步
最新的 Metaspeed Edge Tokyo 在足下加入全新 FF Leap 泡棉、匙形碳纖板,女裝尺碼重量低於 5 安士,不過外觀欠缺新意,加上少許後跟鬆動,令它稍為失色。
引言
ASICS Metaspeed Edge Tokyo 是 ASICS 比賽日產品線的最新成員,改動其實比熟悉的外觀所暗示的更多。在幾個版本以來變化不大的外表之下,這對鞋帶來全新泡棉、重新設計的碳纖板,以及明顯更輕的整體結構。累積了相當里數之後,結論很清晰:這是迄今最舒適、最成熟的 Edge,即使它算不上徹底重新設計。
鞋面與貼合度
Motion Wrap 3.0 鞋面極為輕盈,穿在腳上幾乎無感,但仍能舒適地穩固包裹。透氣度出色,透過網布甚至能清楚看到圖案襪子,這正是比賽日跑鞋應有的特質:在維持信心的前提下盡量精簡。

鞋頭空間確實符合腳型且寬容,包括較闊的腳型,尺碼亦屬正常。鞋舌薄而無防滑卡位,對鎖定度是個小缺點,但實際使用中沒有造成問題。主要貼合度隱患是初期會有少許後跟鬆動。後跟鎖定鞋帶綁法起初有幫助,跑過幾課後鬆動情況亦已改善,但以這個價位,你可能不想在比賽日之前還要花里數去磨合。
中底、碳板與腳感
這才是真正的更新所在。Edge Tokyo 在足下直接鋪上 FF Leap 泡棉,中間是碳纖維板,再往下是 FF Turbo Plus。碳板呈匙形,在前掌下方下彎,先緩衝著地,然後碳板發力,帶來有彈性的蹬地推進。

FF Leap 層比底下的 FF Turbo Plus 更軟,這種層疊安排令它的穩定性比同系的 Metaspeed Sky(泡棉位置相反)稍佳。腳感以比賽日跑鞋來說仍偏硬朗,初試比預期軟但不綿,而這個家族每代都變得更軟一點、更有彈性一點。早期版本的生硬感大致消失,即使較慢配速下依然舒適。
外底與抓地力
外底的 ASICS 抓地橡膠在各種地形與濕滑環境下表現出色,每種路面都提供可靠的抓地力。剛開箱時,橡膠的抓地表現甚至聽得出、看得到,室內亦然。以這麼輕的鞋而言,外底耐用度與抓地力是實打實的亮點。
這對鞋適合誰
Edge Tokyo 最適合想要極輕比賽日跑鞋、同時有足夠緩震應付全馬距離的跑者。以馬拉松配速跑約 10 英里的長課感覺受控而舒適,兩位評測者都同意即使不追求個人最佳時間,也樂於穿這對鞋跑全馬 26.2 英里。

如果你偏好像 Alphafly 那種機械式的強勁蹬地彈射,這對鞋整個步態週期中的表現較為平均。碳板提供不錯的回彈,但沒有那種向前猛撲的推進感。
購買前的考慮事項
重量是這裡最亮眼的數字。女裝 7.5 碼低於 5 安士,約 140 g,男裝則平均約 6 安士。堆疊高度頗高,落差為 5 mm,但上腳依然輕若無物。

定價為 $270($269.99),比之前的版本有所上調,但相對逼近 $300 的比賽日跑鞋仍算合理,亦遠低於 $500 級別。主要批評:設計與前代幾乎一模一樣,「Tokyo」命名容易混淆,因為之前已有一個 Tokyo 版本;而同代兩款相似的 ASICS 比賽鞋亦令選擇更困難。在 Edge 與 Sky 之間,兩位測試者在本代都更偏好 Edge。
購買建議
從外形、貼合度與功能三方面評分,Edge Tokyo 在每項均得 4 分(滿分 5 分),合共 12/15,屬於穩妥的「可以入手」訊號。若後跟結構性再多一點、蹬地推進再多一點,它就有資格問鼎頂級之列。以現階段而言,它是一對出色的馬拉松跑鞋,最適合重視輕量、偏好偏硬但日趨舒適的腳感、以及重視可靠抓地力多過花哨推進感的跑者。
結論
ASICS Metaspeed Edge Tokyo 是明顯的進步:足下全新泡棉、更聰明的碳板形狀,以及確實驚人的輕量。它欠缺視覺新意,蹬地亦少了些性格,但作為馬拉松比賽鞋,它舒適、感覺快,容易推薦。每個版本都在進步,而這是迄今最好的 Edge。
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