ASICS Glideride Max 評測:一款柔軟順滑的長課訓練鞋回歸

引言

一度看似 ASICS Glideride 已悄悄從產品線中消失。其實沒有。Glideride Max 回歸了,經過重新設計,並且明確瞄準一個目標:成為長課用的緩震型日常訓練鞋。經過實測之後,它獲得明確的綠燈評價,但購買前有一點值得考慮。

鞋面與穿著感受

上腳感受確實非常出色。工程網布鞋面貼合得像手套一樣,與 ASICS 用於 Nimbus 26 的設計非常接近,接近到你低頭一看可能會認錯兩款鞋。鞋舌是加墊設計,而非 Novablast 上的針織彈性鞋舌,兩側各有一片彈性護翼,令腳面穩妥地貼合鞋身。尺碼屬標準偏碼,寬腳亦能舒適容納,腳跟位置有充足的包覆墊。

一個有趣的細節:腳趾位置稍微向前,超出鞋頭底部的彎折點。配合搖桿幾何設計,這確實有助鞋子在步伐中順暢滾動。新泡棉之上亦配有一款 OrthoLite 高級鞋墊。

中底與板片

新泡棉名為 Flight Foam Blast Max,雖然 ASICS 並未公開確切的化學成分,但其特性不難形容:綿軟、柔軟而輕盈。頂層之下是一塊壓製堅硬的 3/4 EVA 板片,實際上接近一塊 3/4 長度的塑膠板片,再之下則是較硬的 Flight Foam Blast Eco。這層較硬的底層提供支撐與穩定性,令你落地時享受 Max 泡棉的綿軟感,而底部則帶來更穩定的腳感。相比以往各代 Glideride,這是迄今最柔軟、最舒適的版本。

板片亦不算過分激進。即使有 3/4 板片,鞋子仍然容易彎折,保持真實的柔韌性,令騎乘感順滑而非僵硬。ASICS 稱這種幾何設計為 GuideSole,配合搖桿式鞋底以及前移的腳趾位置,鞋子在步伐中乾淨利落地滾動。整體腳感令人想起 Nimbus 26,但明顯更有彈力與回彈,大概來自板片與泡棉的組合。

堆疊厚度相當可觀:男裝版本鞋跟 44 mm、前掌 38 mm,落差 6 mm;女裝版本則為 43 mm 及 37 mm。重量方面,女裝 US 7.5 為 8.2 oz(238 g),男裝 US 10.5 為 10.6 oz(300 g)。比 Superblast 稍重,但比重量超過 11 oz 的 Nimbus 輕。

大底與耐用度

大底採用 ASICS 所稱的 hybrid ASICS Grip,結合兩種橡膠:ASICS Grip 與 AHAR Plus。測試鞋跑了約 25 至 30 英里後,磨損極少,抓地力與耐用度看來都不錯。整體做工細節都調校得恰到好處。

如何融入你的跑鞋輪換

這正是購買決策變得有趣的地方。Nimbus 是標準的緩震型日常訓練鞋,便宜約 $10,而它就像這款鞋的略為收斂版本。Novablast 則在日常里程與節奏跑上表現出色。Superblast 仍然是我們的長課首選,因為它更輕,而且輕到足以加速,包括一些馬拉松配速訓練。

那麼 Glideride Max 定位在哪?可以把它視為一款進階的日常訓練鞋,專為順暢滾動步伐、助你輕鬆完成漫長舒適的距離課而設計。它不如 Superblast 激進,也不是超級跑鞋。如果你曾喜愛初代 Glideride 或 Nimbus,但想要再多一點能量回饋,這是一次輕鬆的升級;而兩者之間,它憑藉額外緩震、更低重量以及 GuideSole 的滾動腳感略勝 Nimbus 一籌。如果你的跑鞋輪換中已經充滿更快更輕的選擇,可能就要花點心思為它找個位置。

購買建議

定價 $170,9 月 17 日起發售,Glideride Max 瞄準一類特定的跑者:想要一雙舒適的長馬拉松或長距離課跑鞋,而非比賽日武器的人。它終於在外觀與腳感上都像一雙典型、現代的跑鞋,而非以往各代那種小眾、略為笨重、專注滾動感的設計。

總結

ASICS Glideride Max 是一款柔軟、順滑、做工出色的長課訓練鞋,擁有舒適的鞋面、可彎曲的 3/4 板片,以及切實有效的搖桿式騎乘感。它獲得綠燈評價,前提是你要清楚知道它的用途。