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ASICS GlideRide Max 評測:柔軟的 Max 緩震日常訓練鞋,加上 4 款值得一看的替代選擇

ASICS 以更高、更柔軟的 GlideRide Max 回歸 GlideRide 之名。我們拆解它的路感,以及它與 Nimbus 26 和 GlideRide 3 的比較,並帶來 Puma 和 Saucony 的兩款出色替代選擇。

Pair of tall max-cushion running shoes on a concrete surface

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簡介

GlideRide 系列沉寂了超過兩年,久到不少跑者都以為 ASICS 已悄悄將它退役。結果品牌帶來了截然不同的回歸:ASICS GlideRide Max,在這系列一貫的滾動、舒適優先概念上,打造出更高、更柔軟的版本。本評測涵蓋 GlideRide Max 的表現、它與 Nimbus 26 及其前代 GlideRide 3 的比較,以及如果價格或腳感不合你意的話,兩款值得考慮的替代選擇:Puma ForeverRun 和 Saucony Triumph 22。

ASICS GlideRide Max:規格與結構

以數據而言,GlideRide Max 是一雙真正高聳的鞋。它的後跟堆疊高度為 44 mm、落差 6 mm、前掌下有 38 mm 泡棉。ASICS 公佈的重量為 287 g(10.1 oz),偏重,但對一雙 max-cushion 日常訓練鞋來說也算相當典型。

中底由三個部分組成。主打材料是 FF Blast Max,這是 ASICS FF Blast 泡棉的新一代產品,率先在這雙鞋登場,之後才會出現在系列其他型號上。其下是 FF Blast Plus Eco,一種今年已在 Nimbus 26 等鞋款上使用的泡棉。兩層之間是一塊硬化 EVA 板,長度為四分之三,官方形容為平底鍋形狀,集中於前掌,用以分隔較柔軟的上層和較硬朗的下層。

外底採用 ASICS Hybrid Grip,以分區方式結合兩種化合物:高磨損區域使用耐用材料,需要抓地力的地方則使用更黏膩的材料。鞋面是柔軟、有彈性的工程網布,鞋舌填料比前代 GlideRide 更少,配有厚實緊密的後跟杯和雙拉帶。尺碼屬正常偏標準。

跑者穿著高緩震跑鞋在清晨輕鬆跑步時,於柔軟柏油路上落地

GlideRide Max 的路感

在路面上,這是一種舒適、柔軟的 max-cushion 體驗。落地時,上層 FF Blast Max 帶來相當柔軟的回饋,而鞋前部的 guide sole 幾何設計,則為每一步增添愉悅的向前滾動感。它在恢復跑、輕鬆跑和長距離跑上表現出色,正是那種你享受過程而非盯着配速的里程。

你可以短暫加速做幾組 strides,但這不是為課表、tempo 訓練或速度日而設的鞋。它是一雙巡航鞋,而重量亦強化了這個定位。不過就其定位用途而言,它確實令人享受:柔軟、豐厚、有緩震,滾動流暢。

與 ASICS Nimbus 26 的比較

Nimbus 26 在外觀和規格上與 GlideRide Max 有不少共通之處,但路感在一個關鍵地方不同:Nimbus 帶有一絲多餘的硬朗感,而 GlideRide Max 正好修正了這點。上層 FF Blast Max、EVA 板和底層 FF Blast Plus Eco 的組合,帶來比 Nimbus 26 純 FF Blast Plus Eco 配置更柔軟的體驗。如果你覺得 Nimbus 26 稍嫌太硬,GlideRide Max 實際上就是更柔軟的 Nimbus 式路感,只是少了 gel。

跑鞋中底特寫,展示分層泡棉結構

與 ASICS GlideRide 3 的比較

GlideRide 3 是一雙更有個性的鞋。它的前掌有槳形或匙羹狀設計,是初代 MetaRide 的遺跡,並採用馬蹄形佈局,中央有深深的凹槽,將硬化 EVA 層完全展露。這形成了兩側穩定的軌道,中間則是柔軟的著陸區,那種感覺在疲累、雙腿痠軟的恢復跑中會越跑越喜歡。

GlideRide Max 只保留了那中央凹槽的一點影子,比以前淺得多,而其修改過的外底也更偏向 Nimbus 風格而非 GlideRide 風格。這意味着 GlideRide 3 粉絲鍾愛的那種下沉、滾動的感覺有所減少。反過來說,這是一雙更容易即刻理解的鞋,而大多數跑者會發現新版本是整體更好的鞋:更簡單、更柔軟、更傳統。

舊款跑鞋的鞋底,外底中央有深凹槽

Puma ForeverRun:更便宜的折衷之選

Puma ForeverRun 在概念上位於 GlideRide 3 和 GlideRide Max 之間。它使用兩種 Nitro 泡棉:較硬的外層,以及可從外底透視到的更柔軟、更綿的內嵌。這個配置類似 GlideRide 3 的馬蹄形做法,防止腳部左右傾側,同時提供一層令人愉悅的柔軟層讓你陷入其中。它需要一點時間去適應,但一旦上手,就能帶來與舊款 GlideRide 相似的滿足感。它已推出一段時間,仍以 150 美元的原價發售,比 GlideRide Max 便宜 20 美元。

Saucony Triumph 22:極致綿軟

Saucony Triumph 22 是這一批中最糊軟的選擇。如果你的首要要求只是現時市場上最柔軟、最綿的路感,Triumph 22 位列該清單的前茅。它的代價是,偶爾你會感覺有點陷在那份糊軟之中。如果你想要柔軟之餘仍能向前滾動,GlideRide Max 是更好的選擇;如果滾動感對你不重要、純粹綿軟才是重點,Triumph 22 則勝出。它的售價為 160 美元,比 GlideRide Max 便宜 10 美元。

購買建議:你該選哪一款

在 ASICS 系列之內,GlideRide Max 填補了長距離慢跑和自我呵護式訓練的 max-cushion 位置。它於 9 月 17 日在美國發售,定價 170 美元,對這個類別而言偏貴。Nimbus 26 是它最接近的內部替代選擇,如果你偏好多一點硬朗感便是首選;Cumulus 提供更硬朗、更穩定的日常訓練鞋選項;Superblast 覆蓋你想提速的長距離跑;NovaBlast 應付日常里程;而 Metaspeed Sky Paris 和 Magic Speed 4 則分別對應比賽和課表訓練。

黃昏時分,跑者在寧靜的路上結束長距離輕鬆跑後步行離開

如果 170 美元的定價讓你卻步,150 美元的 Puma ForeverRun 和 160 美元的 Saucony Triumph 22 都以更少的錢覆蓋相近的需求。選 ForeverRun 以獲得最接近舊款 GlideRide 的腳感,選 Triumph 22 以獲得純粹柔軟,而如果柔軟加順滑滾動正是你追求的組合,就選 GlideRide Max。

結語

GlideRide Max 是一個很多人以為已完結的系列的受歡迎回歸。它以一部分 GlideRide 3 的獨特個性,換來更柔軟、更簡單的 Nimbus 式路感,而對輕鬆里程、恢復日和長距離跑來說,這筆交易大致上對它有利。它最大的門檻是價格,但隨着 Nimbus 26、GlideRide 3、Puma ForeverRun 和 Saucony Triumph 22 都各自提供舒適主題的不同變奏,對大多數追求舒適的跑者而言,這裏總有一個合適的選擇。

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