ASICS Glide Ride Max 2 評測：一雙被低估的厚緩震訓練鞋變得更精銳

引言

ASICS Glide Ride Max 2 是品牌厚緩震產品線中較為低調的一次更新，而這正是它值得關注的原因。初代 Glide Ride Max 是一雙被低估的鞋款，很多人以為當 Sonic Blast 和 Mega Blast 推出後它就會停產，但 ASICS 選擇保留它並加以改良。

這次的改動刻意保持克制。中底完全沒有改動，因此你仍然得到相同的雙泡棉結構：底部是 Gel Nimbus 的舒適泡棉，頂層是更柔軟的 FF Blast Max 泡棉，中間夾着一塊高壓 EVA 板，用來強化鞋款的進取搖桿設計。ASICS 反而改動了鞋面、鞋舌和鞋墊，目的都是減輕重量並帶來略為更快的腳感。

結果是一雙保留了初代順滑、輕鬆騎乘感的鞋款，同時在重量和貼合度上更接近 Super Blast 2。這是一個細微的轉變，但令鞋款的定位比以往更清晰。

這雙鞋適合誰

這是一雙名副其實的小眾鞋款。歷來喜愛初代的跑者，都是真正在累積高里數的人——想想每週 60 至 80 多英里的訓練量——鞋款的順滑搖桿以及柔軟但有推動感的腳感，令每天的里數感覺毫不費力。

如果你每週只跑幾次，這個概念可能會顯得奇怪：一雙帶板的厚緩震鞋，為舒適而設計，但又不算純粹的恢復工具。當訓練量成為重點時，它的價值才會顯現。它非常適合較穩定的長課、輕鬆日和 zone 2 訓練，而且仍有足夠的滾動感讓你在需要時提速至正常日常跑速，而不是逼你加速。

與 Super Blast 2 直接比較，對比相當明顯。Super Blast 2 更硬朗、結構感更強，獎勵強力或前掌着地，而 Glide Ride Max 2 則更柔軟、更順滑，整個平台都更為寬容。它基本上是那個更溫和、搖桿更明顯的兄弟款。

主要優點

最矚目的數字是重量。初代在測試尺碼下約為 303 g，而 Glide Ride Max 2 約為 278 g，降幅接近 7 至 8%。中底完全沒有改變，所以整個減重全部來自更輕的編織鞋面、更薄的 Super Blast 式鞋舌、減少的後跟填充，以及更纖薄的鞋墊。

這個減重也解釋了鞋底厚度的改變。官方規格列明初代為 46 mm，而新版本實測為 43 mm，差別完全來自更薄的鞋墊和中底布，而非任何中底改動。

腳感是另一個優點。搖桿配上高壓 EVA 板並非為速度而設，而是為承托而設，令鞋款在步態中輕鬆滾動，轉動雙腿幾乎是自動發生。即使以非常慢的配速奔跑，這雙鞋的感覺仍比初代更直接、不那麼鬆軟，整個步態約減少 2% 的拖沓感。

耐用度也是它的強項。底層的 FF Blast Plus 舒適泡棉在測試中經歷約 80 至 100 英里後依然表現良好，後跟量得 40 mm 以上，這支持了 ASICS 的論點：EVA 混合物在訓練鞋中於舒適度和耐用性方面仍有其實際價值。

購買前需考慮的事項

最大的取捨是舒適度。為了與 Nimbus 劃清界線，ASICS 把鞋面做得略為粗糙和更薄，將填充鞋舌換成更薄的版本，減少後跟領口填充，並加入更纖薄的鞋墊。這些改動本身不算差，但上腳瞬間的舒適度比初代和 Nimbus 均遜色一籌。

貼合度是另一個需要檢查的地方。雖然 ASICS 表示前掌採用了比 Nimbus 更闊的楦頭，但綁緊鞋帶後鞋頭感覺偏窄、空間偏低，貼合度偏向競賽取向。長度屬標準尺碼，但喜歡寬敞寬容前掌的跑者可能會偏好 Nimbus。

同樣值得坦白面對這雙鞋不是甚麼。它不是一雙訓練課鞋款，如果你想要一雙柔軟舒適的步行鞋，它也不是最軟的選擇。它刻意定位在 zone 2 的甜蜜點，介乎 Nimbus 的純粹舒適與 Super Blast 的速度要求之間。

購買建議

定價約 $170，Glide Ride Max 2 作為一雙具備良好日常科技、輕量結構和大量緩震的厚緩震訓練鞋，定價算合理。如果你想要文中描述的這個版本——更快一點、更輕、更精簡——這就是你要買的。

如果你的首要條件是極致舒適，而且不介意額外重量，初代 Glide Ride Max 仍值得尋找，通常會以大幅折扣出售，作為恢復跑或舒適日常訓練的選擇。而如果你想在同一系列中獲得更強的回彈和長課配速能力，Super Blast 2 仍是更進取的選擇。

結論

ASICS Glide Ride Max 2 沒有重新發明任何東西，而這樣也好。ASICS 明確了這雙鞋的定位：一雙多用途的高里數訓練鞋，融合了 Nimbus 的舒適、Super Blast 的長課穩定，以及一絲 Nova Blast 的彈性，組合成一個順滑的整體。如果你的目標是舒適地累積里數，這是你腳上可以穿上的最完整工具之一。